От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"
Малко снимки и от моята камера.
Тези момчета направиха уникална борба за финала на деня.Теглене с колан направо през дюните.Етапа беше много тежък и малко возила се прибраха по светло.Лагера беше полупразен.Чагин завърши в топ три на оверала.
Форд Раптър е много популярен в Чили.Мястото на което сме в момента е богато на природни изкопаеми и има доста заможни хора.Този модел може да се види на всяко кюше.Днес в сервиза имаше и шоурум и ни казаха че град с 80 000 души купува 660 возила на месец.И това от дилър на около десет фирми за автомобили.
Боулърите са на изчезване в рали Дакар.
Дакарски неволи.На това бъги спиндела се откъсна пред нас.Ремонта който направиха в трасето бе като по учебник.Следваше ги натопорчена Тойота бърза асистенция.
Цялото колело заедно с диска и спирачките вече не става за нищо
Ето тук хванах момента забележете как колелото напуска болида.Караше се около двеста километра. в ето такива каманаци.
КАМАЗ в действие.Тази година нямат конкуренция само Лопраиз от другите камиони кара на ниво.Днес бедстваха всички включително и Чагин.
Малко и от фирмените отбори...За съжеление ние почти не виждаме пилотите в лагера.Веднага ги прибират бусовете на отбора.Близо сме до градове и те спят в хотели.
За днес Пепи кара добре и отдавна е в бивака.От утре почват по човешки етапи и се надяваме всичко да е наред.Ние имахме гаден проблем с Тойотата.Счупи се регулатора на педала за газ.Едвам се дотътрихме в един сервиз и от там ни пратиха в представителството на Тойота.Вчера изгоряха няколко бушона и нямахме уреди цял ден.Добре че това с педала не се случи утре щото имаме да катерим много стръмен проход.Направо щяхме да спим там.Благодаря на Тони и Иво Върбанов за помоща която ни оказват постоянно.Стоян и Румен са добре и след малко ще се приготвяме за утрешния преход и снимки.Имаме много снимки но няма добър интернет.Мисля че като се приберем ще направим доста по добър репортаж.
Малко снимки и от моята камера.
Тези момчета направиха уникална борба за финала на деня.Теглене с колан направо през дюните.Етапа беше много тежък и малко возила се прибраха по светло.Лагера беше полупразен.Чагин завърши в топ три на оверала.
Форд Раптър е много популярен в Чили.Мястото на което сме в момента е богато на природни изкопаеми и има доста заможни хора.Този модел може да се види на всяко кюше.Днес в сервиза имаше и шоурум и ни казаха че град с 80 000 души купува 660 возила на месец.И това от дилър на около десет фирми за автомобили.
Боулърите са на изчезване в рали Дакар.
Дакарски неволи.На това бъги спиндела се откъсна пред нас.Ремонта който направиха в трасето бе като по учебник.Следваше ги натопорчена Тойота бърза асистенция.
Цялото колело заедно с диска и спирачките вече не става за нищо
Ето тук хванах момента забележете как колелото напуска болида.Караше се около двеста километра. в ето такива каманаци.
КАМАЗ в действие.Тази година нямат конкуренция само Лопраиз от другите камиони кара на ниво.Днес бедстваха всички включително и Чагин.
Малко и от фирмените отбори...За съжеление ние почти не виждаме пилотите в лагера.Веднага ги прибират бусовете на отбора.Близо сме до градове и те спят в хотели.
За днес Пепи кара добре и отдавна е в бивака.От утре почват по човешки етапи и се надяваме всичко да е наред.Ние имахме гаден проблем с Тойотата.Счупи се регулатора на педала за газ.Едвам се дотътрихме в един сервиз и от там ни пратиха в представителството на Тойота.Вчера изгоряха няколко бушона и нямахме уреди цял ден.Добре че това с педала не се случи утре щото имаме да катерим много стръмен проход.Направо щяхме да спим там.Благодаря на Тони и Иво Върбанов за помоща която ни оказват постоянно.Стоян и Румен са добре и след малко ще се приготвяме за утрешния преход и снимки.Имаме много снимки но няма добър интернет.Мисля че като се приберем ще направим доста по добър репортаж.
Коментар