ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

[МАРИЕЛА ХРИСТОВА]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

Всички репортажи и статии в пресата можете да разгледате в официалния сайт !
Много хубави кадри в репортажа на Рени Христова по "ХОБИ"

[PETER BLIZNAKA]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

Както и сайта на MD-rallysport http://www.teammdrallyesport.com/en/News.aspx

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: ДА ПОДКРЕПИМ БЪЛГАРСКИЯ ОТБОР НА ДАКАР

Това получиха всички информационни агенции днес...

СЪОБЩЕНИЕ ЗА МЕДИИТЕ

Тренировките за Дакар започват с победа!

30.06.2010, Румъния.

Златко Георгиев от националния ни офроуд отбор „ Дакар Бг” спечели престижното международно състезание ДРАКУЛА РАЛИ-РЕЙД 2010.

Състезанието се проведе между 24 и 27.06.2010 близо до Брашов, Румъния, при жестока конкуренция и тежки метеорологични условия. Нашите състезатели участваха на Рали Дракула с цел подготовка за най-тежкото световно състезание – ДАКАР 2011, на което за пръв път в историята ще представят България. Те не само направиха изключително добра тренировка, но и грабнаха призовото място със забележителна преднина пред останалите отбори.

Автомобилът, с който се представиха нашите състезатели, е Мерцедес G class, оборудван с 3.6-литров V6 бензинов двигател. Максималната скорост, която развива е 180 километра в час. Машината е със специален компютър за управление и се сервизира в АлексМоторс – официалният сервиз на Дакар БГ.

Дракула Рали Рейд се проведе в три етапа при следните дължини:

Ден 1: Свързващ етап 1 - 16 км. / Скоростна отсечка 50 км / Свързващ етап 2 - 20 км


Ден 2: Скоростна отсечка 120 км / Свързващ етап - 3 км / Втора скоростна отсечка 100 км

Ден 3: Свързващ етап 1 - 13 км / Скоростна отсечка 100 км / Втора скоростна отсечка - 100 км / Свързващ етап 2 - 23 км


Инциденти по време на Дракула не липсваха, за радост нито един от тях не беше с тежки или фатални последници. Поради лошото време и неспирния дъжд, в ралито участваха едва 11 джипа, 2 ATV машини и 4 мотора. Състезанието почти се превърна в трофи, а едва видимите пътища усложниха навигацията максимално.

Бе направена и промяна в трасето в посления момент, което от своя страна доведе и до грешки в пътните книги на състезателите. Единствено професионализмът на Иван Маринов в навигирането помогна на нашия пилот да преудолее трасето бързо и безпроблемно. Те завършиха със завидна перднина пред всички останали състезатели.

Тъй като класирането бе общо, а румнъските отбори-домакини изоставаха видимо в него, се направи отделно класиране само за румънски състезатели.

Следващото състезание, на което пилотите на Дакар БГ ще покажат своите възможности е Баха България. То ще се проведе у нас в края на юли т.г.

Повече за победителите:

Пилотът Златко Георгиев е роден е през 1960 година. Прекосил е Земята във всички посоки, обича пътешествията и високите скорости. Известно време е работил като управител на автосервиз, както и в БМФ. Понастоящем е бизнесмен. От няколко години участва в офроуд състезания и печели призови места. Симпатизира на рали-рейд състезанията и заедно с приятеля си Александър Иванов имат намерение да популяризират в България този екстремен спорт. Сега основната им цел е да представят достойно страната ни като български национален офроуд отбор на най-тежкото в света състазание - Дакар 2011.

Навигаторът Иван Маринов е роден през 1973 година. По професия е компютърен специалист. След като става неколкократен шампион в офроуд състезания у нас, той се превръща в институция в навигацията. Има изключително стратегическо мислене и уникално свойство да пресмята на ум времената на всички състезатели – конкуренти. Член е на арбитражна комисия в БФАС.

Описание на снимките:

- Маршрут Дракула - 1,2,3 етап
- Общ кадър от пролога. Асистентския Камион на победителите
- Автомобилът: зад волана - Златко Георгиев, в ляво до колата - Александър Иванов

Молба към всички колеги журналисти:

Тъй като зачестиха публикациите с неточна информация относно бъдещо бългаско участие на Дакар 2011, бихме искали да подчертаем, че има само един български национален отбор, който ще представи страната ни на най-тежкото офроуд рали и той е в състав Александър Иванов, Александър Иванов-джуниър, Златко Георгиев и Мартин Гуменов.

В Дакар 2011 ( само че с АТВ машини) ще участват и двама други наши сънародници, но те ще се състезават за частен френски отбор, а не за България.

[Vili4ka]

От: ДА ПОДКРЕПИМ БЪЛГАРСКИЯ ОТБОР НА ДАКАР

Да, и правописни грешки не липсват ... Но ако Оспеем да преУдолеем с перДнина този текст, можем да се посмеем и на съдържанието му

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: ДА ПОДКРЕПИМ БЪЛГАРСКИЯ ОТБОР НА ДАКАР

Днес публикувах горното "Съобщение за медиите" изпратено от агенцията обслужваща Алексмоторс в тяхната тема за подготовката на Дакар !
Явно се засрамиха от това, което са написали и коментарите на колегите след това и всички постове бяха изтрити от самия Александър Иванов !
Поради големия интерес от колегите към това гениално творение отново помествам това историческо "Съобщение за медиите", което явно се оказва крайъгълен камък в развитието и подготовката на Алексмоторс за "Дакар 2011" !!!

Това получиха всички информационни агенции днес...

СЪОБЩЕНИЕ ЗА МЕДИИТЕ

Тренировките за Дакар започват с победа!

30.06.2010, Румъния.

Златко Георгиев от националния ни офроуд отбор „ Дакар Бг” спечели престижното международно състезание ДРАКУЛА РАЛИ-РЕЙД 2010.

Състезанието се проведе между 24 и 27.06.2010 близо до Брашов, Румъния, при жестока конкуренция и тежки метеорологични условия. Нашите състезатели участваха на Рали Дракула с цел подготовка за най-тежкото световно състезание – ДАКАР 2011, на което за пръв път в историята ще представят България. Те не само направиха изключително добра тренировка, но и грабнаха призовото място със забележителна преднина пред останалите отбори.

Автомобилът, с който се представиха нашите състезатели, е Мерцедес G class, оборудван с 3.6-литров V6 бензинов двигател. Максималната скорост, която развива е 180 километра в час. Машината е със специален компютър за управление и се сервизира в АлексМоторс – официалният сервиз на Дакар БГ.

Дракула Рали Рейд се проведе в три етапа при следните дължини:

Ден 1: Свързващ етап 1 - 16 км. / Скоростна отсечка 50 км / Свързващ етап 2 - 20 км


Ден 2: Скоростна отсечка 120 км / Свързващ етап - 3 км / Втора скоростна отсечка 100 км

Ден 3: Свързващ етап 1 - 13 км / Скоростна отсечка 100 км / Втора скоростна отсечка - 100 км / Свързващ етап 2 - 23 км


Инциденти по време на Дракула не липсваха, за радост нито един от тях не беше с тежки или фатални последници. Поради лошото време и неспирния дъжд, в ралито участваха едва 11 джипа, 2 ATV машини и 4 мотора. Състезанието почти се превърна в трофи, а едва видимите пътища усложниха навигацията максимално.

Бе направена и промяна в трасето в посления момент, което от своя страна доведе и до грешки в пътните книги на състезателите. Единствено професионализмът на Иван Маринов в навигирането помогна на нашия пилот да преудолее трасето бързо и безпроблемно. Те завършиха със завидна перднина пред всички останали състезатели.

Тъй като класирането бе общо, а румнъските отбори-домакини изоставаха видимо в него, се направи отделно класиране само за румънски състезатели.

Следващото състезание, на което пилотите на Дакар БГ ще покажат своите възможности е Баха България. То ще се проведе у нас в края на юли т.г.

Повече за победителите:

Пилотът Златко Георгиев е роден е през 1960 година. Прекосил е Земята във всички посоки, обича пътешествията и високите скорости. Известно време е работил като управител на автосервиз, както и в БМФ. Понастоящем е бизнесмен. От няколко години участва в офроуд състезания и печели призови места. Симпатизира на рали-рейд състезанията и заедно с приятеля си Александър Иванов имат намерение да популяризират в България този екстремен спорт. Сега основната им цел е да представят достойно страната ни като български национален офроуд отбор на най-тежкото в света състазание - Дакар 2011.

Навигаторът Иван Маринов е роден през 1973 година. По професия е компютърен специалист. След като става неколкократен шампион в офроуд състезания у нас, той се превръща в институция в навигацията. Има изключително стратегическо мислене и уникално свойство да пресмята на ум времената на всички състезатели – конкуренти. Член е на арбитражна комисия в БФАС.

Описание на снимките:

- Маршрут Дракула - 1,2,3 етап
- Общ кадър от пролога. Асистентския Камион на победителите
- Автомобилът: зад волана - Златко Георгиев, в ляво до колата - Александър Иванов

Молба към всички колеги журналисти:

Тъй като зачестиха публикациите с неточна информация относно бъдещо бългаско участие на Дакар 2011, бихме искали да подчертаем, че има само един български национален отбор, който ще представи страната ни на най-тежкото офроуд рали и той е в състав Александър Иванов, Александър Иванов-джуниър, Златко Георгиев и Мартин Гуменов.

В Дакар 2011 ( само че с АТВ машини) ще участват и двама други наши сънародници, но те ще се състезават за частен френски отбор, а не за България.

[rusev]

От: ДА ПОДКРЕПИМ БЪЛГАРСКИЯ ОТБОР НА ДАКАР

Аз не виждам нищо неверно в тази статия освен , че мерцедес още нямат двигател като цитирания.Явно нямат и верния компютър.
И явно някой е работил в Комсомола някога!

[Dandi]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

Тъй като постовете ми изчезват, а даже ме и БАН-ват понякога, ще се опитам да съм сдържан!!!

1. Искам да кажа, че като един от първите, които облякоха яке на което пише OFFROAD TEAM BULGARIA се чувствам леко обиден от това , че г-н Иванов ще ходи на Дакар да вее знаменца и ще се прави на патриот.
2. Нямам за цел да обиждам никой(), но това участие ми се струва някак.... абе както каза Жена ми утре излизаме в парка да играем федербал и от там на Уимбълдън.
3.Статията не мисля да я коментирам повече, защото на всички е достатъчно смешна (Защо няма човечета дето се търкалят от смях?)
4. Вече по истинската тема. Надявам се, че на всички им е ясно, че Христов и Ценков ще карат с Френски отбор защото са професионалисти и искат не само да се разходят до там, а да се представят подобаващо, както го правят от много време на много места.


п:с Добре, че алексите започнаха да тренират, та да идат като асистенция и на ПРЕСТИЖНОТО състезание Дракула

п:с 2 Няма как да не се смея бе хора. Разбирате ли, че тези момчета ще показват какви пилоти и навигатори сме в България и са горди от това

п.с.3 Сега разбрах, че Златко и Алекса ще ни отварят очите за рали-рейда Христооов...къде бляхте с Ковачев 10 години и не се светнахте за рали-рейда

Христов благодаря за поправката, ама като съм нервен и пропускам някои запетайки.

[roumen5]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

Всъщност жалкото е , че тази смехотворна лъжа я прочетох в някои агенции. Жалкото е, че има хора които не разбират не само не разбират от оф-роуд, но и не знаят че национални отбори в автомобилните спортове просто не съществуват, с малки изключения , които не касаят Дакар. Някой да е чул за нацинален отбор на Франция или на Китай участващ на Дакар ? Нямааа, а във Формула 1 или на рали ? Ха ха!!! А иначе националните отбори започват подготовката за Олимпийските игри още след края на предходната Олимпиада. Всъщност ако АСО и МОК си стиснат ръцете може да направят един ДАКАР в Лондон през 12-та . Как не са се сетили? Е тогава БГ националния тим ще запише участие на Олимпийския принцип и ще има време да се подготви , участвайки на престижни състезания с ожесточена конкуренция като на "Дракула"!

[alexmotors]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

....

1. Искам да кажа, че като един от първите, които облякоха яке на което пише OFFROAD TEAM BULGARIA се чувствам леко обиден от това , че г-н Иванов ще ходи на Дакар да вее знаменца и ще се прави на патриот.....

Виж 2007г.
Един екипаж стартира в състезание проведено в България, но с Българско знаме монтирано върху автомобила, а на финала навигатора-Алекс младши гордо вее отново националния флаг.
Гордостта и патриотизма са приоритет на всеки един Българин и не би трябвало да е предмет на коментар.

[VaHk0_]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

И аз съм на мнение че напоследък зачестиха доста острите постове между двете "групировки".Сигурен съм че враждата между тях е от преди доста повече време отколкото е известно че ще се ходи на Дакар, но не знам защо точно.Мисля че го пишеше из форума някъде по архивите от преди бая време.Нека ти си кажат ако желаят.

Истински се надявах обаче че поне на Дакар ще си помагат двата "отбора".Когато разбрах че и двете страни ще имат представители там това ми беше една от първите мисли "Е дано поне там да си помагат."

Аз също не познавам нито една от страните, но подкрепям и двете.

Успех!

[alexmotors]

От: ДА ПОДКРЕПИМ БЪЛГАРСКИЯ ОТБОР НА ДАКАР

[INDENT] [B]Това получиха всички информационни агенции днес...

По молба на ПР агенцията публикувам тяхно писмо :


Уважаеми г-н Христов,

Постовете бяха изтри от Алекс по моя молба, ако ви интересува причината - мястото им не е там. Това е информация за пресата, но все пак благодаря, че се опитвате да я разпространите до още повече хора, в крайна сметка това е целта й. Обръщението към колегите журналисти няма да бъде публикувано никъде, ако това е, което толкова ви плаши. Бъдете спокойни.

Трудно бихме се засрамили след огромния медиен интерес, който предизвикахме още с обявяването на отбора Дакар БГ, тъй като и към момента, всяка новина, която се подаде от нас, бива публикувана в пресата.

Интересно е също да наричате нечия победа „ крайъгълен камък”, но нали затова у нас има свобода на словото. В тази връзка, бих искала да ви кажа, че за съжаление няма да откликна на вчерашната ви молба към колеги от ERROGANCE да публикувам вашите обяснения в пресата, тъй като:

1. Не смятам информацията вътре нито за важна, нито за интересна, следователно няма причина да занимавам колегите с нея
2. Не сме нито БТА, нито БНТ, нито каквато и да било подобна структура, за да сме длъжни да отразяваме гледната ви точка. Ние сме частна агенция с 20 години опит на бългаския пазар, която си върши работата по някакви стандарти.
3. Не сте си платили нито за комуникационно обслужване, нито за изготвяне на база данни, нито за писане на ПР, нито за разпращането му. Ако решите – ще намерите контактите ми по-долу, ще помисля с какво можем да сме ви полезни J

Бих искала официално да ви прозова, както вас, така и останлите ви колеги, които пускат жлъчни коментари, да прекратите безсмислените опити за скандали и да си вършите работата. Не започвайте нещо, за което не сте готови. На всички е ясно, че куче, което много лае, не хапе.

Аз лично, на ваше място, бих се опитала да запазя добрия тон и да намеря партньори в лицето на сънародниците си, а не врагове. Предполагам разполагате с кореспонденцията ми с Валери от вчера, но все пак искам отново да цитирам част от думите ми в нея:

„ Не бих искала да задълбаваме в нещо, чиято последна цел е то да бъде разнищвано и превърнато в скандал. Нито ми е работа, нито имам желанието да обсъждам защо момчетата не са отишли предните години, имат или не пари, кой стои зад тях, как ще са брандирани дрехите и колите им, камо ли да ги квалифицирам като някакви. Нито от нас като агенция, нито директно от отбора Дакар БГ някога е излязла лоша или подронваща авторитета дума относно тях. Няма и да се случи, точно заради принципа, които вие описвате. Не се съмняваме в качествата им и подчертавам за разлика от изписаните по форуми от тях неща, НИКОГА не сме ги коментирали, нямаме такава практика.

ДА, българи са, ДА, стоим зад тях заради това, нормално е да имат подкрепа от министерства и подобни, но това не кара френският отбор да се превърне в български. Когато Бербатов играе за Манчестър, той играе за Англия. Печели за Англия. И му се радваме, но победата си остава у тях. И никой, ама никой не го интересува дали ще има брандирано лого на тениската си или каквото и да било подобно.”




Пожелавам ви от сърце успех на състезанието. И най-искрено ви моля, не усложнявайте живота си с излишни панаири, натоварва и нас и Вас, а никой нищо не печели от това. Дръжте се като мъже с достойнство, защото патриотизмът и българщината, за която говорите, го предполагат.

С уважение.

Елина Иванова

Elina Ivanova
CEO
Princeps Advertising

mob.: +359 888 50 25 25
e-mail: eivanova@princeps.bg
address : 10 Luvski Rid Str,bl. 6, fl. 3
Manastirski Livadi, 1404 Sofia

[pepino c]

От: ДА ПОДКРЕПИМ БЪЛГАРСКИЯ ОТБОР НА ДАКАР

[/SIZE]

Молба към всички колеги журналисти:

Тъй като зачестиха публикациите с неточна информация относно бъдещо бългаско участие на Дакар 2011, бихме искали да подчертаем, че има само един български национален отбор, който ще представи страната ни на най-тежкото офроуд рали и той е в състав Александър Иванов, Александър Иванов-джуниър, Златко Георгиев и Мартин Гуменов.

В Дакар 2011 ( само че с АТВ машини) ще участват и двама други наши сънародници, но те ще се състезават за частен френски отбор, а не за България.
[/LEFT]
[/SIZE][/FONT][/SIZE][/FONT][/FONT][/CENTER]

Наитина не мога да повярвам на този КОЩУНСТВЕН ТЕКСТ ..... ОТКЪДЕТО И ДА ГО ПОГЛЕДНЕШ....

Считам, че създателят му ТРЯБВА да НИ се извини НЕЗАБАВНО, който и да е той...

[PETER BLIZNAKA]

От: ДА ПОДКРЕПИМ БЪЛГАРСКИЯ ОТБОР НА ДАКАР

По молба на ПР агенцията публикувам тяхно писмо :


Уважаеми г-н Христов,

Постовете бяха изтри от Алекс по моя молба, ако ви интересува причината - мястото им не е там. Това е информация за пресата, но все пак благодаря, че се опитвате да я разпространите до още повече хора, в крайна сметка това е целта й. Обръщението към колегите журналисти няма да бъде публикувано никъде, ако това е, което толкова ви плаши. Бъдете спокойни.

Трудно бихме се засрамили след огромния медиен интерес, който предизвикахме още с обявяването на отбора Дакар БГ, тъй като и към момента, всяка новина, която се подаде от нас, бива публикувана в пресата.

Интересно е също да наричате нечия победа „ крайъгълен камък”, но нали затова у нас има свобода на словото. В тази връзка, бих искала да ви кажа, че за съжаление няма да откликна на вчерашната ви молба към колеги от ERROGANCE да публикувам вашите обяснения в пресата, тъй като:

1. Не смятам информацията вътре нито за важна, нито за интересна, следователно няма причина да занимавам колегите с нея
2. Не сме нито БТА, нито БНТ, нито каквато и да било подобна структура, за да сме длъжни да отразяваме гледната ви точка. Ние сме частна агенция с 20 години опит на бългаския пазар, която си върши работата по някакви стандарти.
3. Не сте си платили нито за комуникационно обслужване, нито за изготвяне на база данни, нито за писане на ПР, нито за разпращането му. Ако решите – ще намерите контактите ми по-долу, ще помисля с какво можем да сме ви полезни J

Бих искала официално да ви прозова, както вас, така и останлите ви колеги, които пускат жлъчни коментари, да прекратите безсмислените опити за скандали и да си вършите работата. Не започвайте нещо, за което не сте готови. На всички е ясно, че куче, което много лае, не хапе.

Аз лично, на ваше място, бих се опитала да запазя добрия тон и да намеря партньори в лицето на сънародниците си, а не врагове. Предполагам разполагате с кореспонденцията ми с Валери от вчера, но все пак искам отново да цитирам част от думите ми в нея:

„ Не бих искала да задълбаваме в нещо, чиято последна цел е то да бъде разнищвано и превърнато в скандал. Нито ми е работа, нито имам желанието да обсъждам защо момчетата не са отишли предните години, имат или не пари, кой стои зад тях, как ще са брандирани дрехите и колите им, камо ли да ги квалифицирам като някакви. Нито от нас като агенция, нито директно от отбора Дакар БГ някога е излязла лоша или подронваща авторитета дума относно тях. Няма и да се случи, точно заради принципа, които вие описвате. Не се съмняваме в качествата им и подчертавам за разлика от изписаните по форуми от тях неща, НИКОГА не сме ги коментирали, нямаме такава практика.

ДА, българи са, ДА, стоим зад тях заради това, нормално е да имат подкрепа от министерства и подобни, но това не кара френският отбор да се превърне в български. Когато Бербатов играе за Манчестър, той играе за Англия. Печели за Англия. И му се радваме, но победата си остава у тях. И никой, ама никой не го интересува дали ще има брандирано лого на тениската си или каквото и да било подобно.”




Пожелавам ви от сърце успех на състезанието. И най-искрено ви моля, не усложнявайте живота си с излишни панаири, натоварва и нас и Вас, а никой нищо не печели от това. Дръжте се като мъже с достойнство, защото патриотизмът и българщината, за която говорите, го предполагат.

С уважение.

Елина Иванова

Elina Ivanova
CEO
Princeps Advertising

mob.: +359 888 50 25 25
e-mail: eivanova@princeps.bg
address : 10 Luvski Rid Str,bl. 6, fl. 3
Manastirski Livadi, 1404 Sofia

Няма да взимам страна в това смешно деление на наши и ваши понеже се радвам че ще има родно участие на състезанието.
Сигурен съм че в крайна сметка пустинята най ясно ще покаже кой кой е.Но госпожа Иванова или е умишлено заблудена или явно не разбира от тази материя. Жалко за 20 годишният и опит щом не си проверява точно информацията.Моля някой да и обесни че България няма национален отбор по рали рейд.
Какъв Бербатов каква Англия кви блузи и топчета??? Нека потърси в мрежата постиженията примерно на Патронели и да види къде пише зад тях Франция??

Грозно също така е да определяш насила на някой националноста.Колкото до напъните за преекспониране на същата е смешно когато правиш опити да определяш кой Български отбор кой е и за кого ще кара.За какво веене на национални флагове говорим когато двата отбора не могат да застанат заедно под едно знаме.Ето това е най ярката национална черта и родно патентовано качество.
Но последното уточнение на агенцията ако е излязло от нея ... вярно напразно не лае то направо хапе.

Понеже има възможност да присъствам на събитието много ще ми е неприятно ако и там от дърпане и ръчкане превърнем родния трибагреник в разпран парцал.Но май в нашата история няма да е за първи път.Лошо начало полагате на изпитанието и това не е добре.


Моля също така най нормално госпожа Иванова или Агенцията да каже най накрая от отбора на ДакарБГ. кой каква роля ще изпълнява на състезанието? Защото въпреки многото изписано участието на хората в екипажа все още е скрито в слухове и лавиране на информацията.Зайнтересовани лица истински патрйоти готови да помогнат и на двата отора ми задават въпроси на който нямам реален отговор засега.

[rusev]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

100% подкрепям казаното от Близнака в горния пост!

Защо е нужно това преекспониране на това кои е българин.Тук всички сме българи.Щото е България.

Не се ли сещат, от ДакарБг(дори и това ми звучи тъпо), че хората, които сме вътре в тоя спорт точно това ни дразни.Автомобил се кара с умения а не с народност.Управлява се с волан в ръце ане с байряк!!!

А тук в България всички се познаваме, знаем си въсможностите МНОГО добре.Алекса е забелязал че се дръпнахме от него , а някои направо се дразнят на глупостите му.
Ама Алекс не е защото ти завиждаме!!!!А защото ти реши да пожертваш нашето уважение към теб(което безспорни си заслужил през годините) за да получиш 3 минути слава по вестници и телевизии.
Ако продължаваш в същия дух ще се развалят съвсем отношенията между нас.Запомнете, че няма кмета или министъра да ти помогне в труден момент!!!А колегите.
Аз лично ви желая успех, но дано си давате сметка какво ви чака.В пустинята ПР агенцията ще е безполезна-освен ако и там ще се изкривява информацията за да се правите на велики пред тинейджърите и разните спаркита...

И още нещо-национален отбор не се назначава!А се избира от някой дето разбира.А Вие се САМОНАЗНАЧИХТЕ за национален отбор.И сега се чудите защо се дразнят хората.Ако наистина бяхте най-добрите и ние(хората от офроуд състезанията) щяхме да сле забелязали...

[alexmotors]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

.....И още нещо-национален отбор не се назначава!А се избира от някой дето разбира.А Вие се САМОНАЗНАЧИХТЕ за национален отбор.И сега се чудите защо се дразнят хората.Ако наистина бяхте най-добрите и ние(хората от офроуд състезанията) щяхме да сле забелязали...

Това с НАЦИОНАЛЕН отбор е неволна грешка и всички Вие с право се дразните от това.
Ние не сме национален отбор и никога и никъде не сме твърдели такова нещо.
Извинявам се на всички Ви за създаденото неудобство.
Благодаря.