От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ
Интригата при претендентите с две задвижващи колела става още по-заплетена.Герлен Шишери сяда зад волана на новото бъги на Ерик Вигарю.Ерик остава мениджър на отбора.Ако това издание с тази армада Х-Райд не нанижат и трите места на подиума направо да спират да се състезават.Всеки знае че Дакар до голяма степен се печели вечер в бивка от механиците и отборната тактика и подкрепа в трасето.Явно добре помнят преди време резила на Мицубиши и се застраховаха срещу посредствени резултати и с Насър...Дано поне Карлос и Роби са си осигурили тази година Т-4 за да тормозят Минитата качествено.. Интересно зрелище ще бъде.
Интригата при претендентите с две задвижващи колела става още по-заплетена.Герлен Шишери сяда зад волана на новото бъги на Ерик Вигарю.Ерик остава мениджър на отбора.Ако това издание с тази армада Х-Райд не нанижат и трите места на подиума направо да спират да се състезават.Всеки знае че Дакар до голяма степен се печели вечер в бивка от механиците и отборната тактика и подкрепа в трасето.Явно добре помнят преди време резила на Мицубиши и се застраховаха срещу посредствени резултати и с Насър...Дано поне Карлос и Роби са си осигурили тази година Т-4 за да тормозят Минитата качествено.. Интересно зрелище ще бъде.
Коментар