ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

На лявата врата на бмв-то пише P.Nikolov. това е Пламен-въшката, той ли отива на Дакар вместо Дънди?
Дъндито да не се е отказал? А е невероятен способен навигатор.

Има промени в екипа, окончателния състав ще бъде известен след 10 декември и ще пусна инфо и снимки.

В стартовия списък за тази година виждам толкова много АТВ-та за първи път от както следя Дакар - 40 броя ще застанем на старта, като с 10 от тях съм карал по различни състезания, а местните от Перу и Чили са с авантаж още при записването .
Прави впечетление, че само малкия Патронели ще кара, тук са трима световни шампиони - Ласкавец, Липароти и Соник, както и силните дебютанти Делеск (имаме реми с него след Тунис 2011 и Мароко 2012 ) както и холандеца Брюселерс с ЕАТV (много бърз беше на Мароко, но малко му куца навигацията, има страшна физическа подготовка).
Тук са и "постоянното" присъсъствие Мафей и Мацуко от Аржентина (без пропуск досега в Южна Америка) и доста нови от Боливия, Чили и Перу. Ще бъде интересно...

[Преслав Василев - preskata]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Много Yamah-и много нещо. Може ли да дадеш малко по-обстойно описание на твоето атв? Гледам има носачи, амортисьори от най-добрите Elka Stage 5, джанти с бед-лок, нерфбарове и др. Нещо зад капаците на двигателя бутали ли сте? (освен ако не е отборна тайна де)

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Тоше, от сърце се радвам на това, че класа атв се развива така, защо не направите бмв-то да ти е бърза асистенция по трасето. Явно битката ти с Дакар ще е епична.

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Много Yamah-и много нещо. Може ли да дадеш малко по-обстойно описание на твоето атв? Гледам има носачи, амортисьори от най-добрите Elka Stage 5, джанти с бед-лок, нерфбарове и др. Нещо зад капаците на двигателя бутали ли сте? (освен ако не е отборна тайна де)

Освен това, което си изброил сме сложили само два резервоара, един 27 л. и един 10 литра. Друг тунинг няма, защото от миналата година забраниха смяна на двигателите с по-мощни и максималния обем на двигателя за клас 2WD е 750 сс. който се разрешава за участие в Световния Шампионат и Дакар.
Там не трябва "натопорчен" мотор, а разтоварен и издържлив, аз лично рядко съм преминавал границата от 120 км/ч. и там е по-важно да не се губиш и да имаш висока средна скорост.

Тоше, от сърце се радвам на това, че класа атв се развива така, защо не направите бмв-то да ти е бърза асистенция по трасето. Явно битката ти с Дакар ще е епична.

Не става...няма място в колата и за моите части

[kvv]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Аз също ще се радвам на повече информация за атв-класа. Също и на повече впечатления от раптора и сравнения с ренегада. Има ли нещо по специфично по настройките на елките за дакарски терени? Успех!!!

[Superchief]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

.... За съжеление Роби Гордън е споменал че най вероятно тази година няма да вземе участие в ралито а ще се съсредоточи в новия клас промотиран от него в щатите Stadium Super Trucks. Навигаторът му Джони Кембъл от миналото издание ще участва през 2013г. при мотоциклетите с Хонда.След скопяването oт ASO на двуколесните до 450сс. японците нападат отново ралито със заводски отбор.Промяната на правилата беше единствения шанс на жълтите да са конкурент на КТМ.http://www.enduro360.com/2012/10/02/...r-model-debut/ Така че участието на Роби още не е потвърдено...

За информация и радост на почитателите на Роби Гордън /аз лично не съм сред феновете му/ е потвърдено участието му на Dakar 2013 с неговият отбор SPEED Energy / Toyo Tires / MAPEI HUMMER . Навигатор ще му бъде Келън Уолш, който му бе навигатор през 2011 г.
За да избегне проблемите от Дакар 2012 г. Гордън е помолил A.S.O за допълнителна инспекция и одобрение на всмукателната система и системата за поддържане на налягането в гумите заради които му създадоха толкова проблеми и бе декласиран в миналото издание на Dakar.

Не си спомням дали е коментирано тук в детайли, но Гордън бе дисквалифициран защото неправомерно използва системата за поддържане на налягането в гумите за вкарване на допълнителен въздух към двигателя и по този начин "заобикаля" рестриктора /задължителен елемент за всики автомобили участващи в Dakar/. Рестрикторите са "планки" с кръгъл отвор / за Rally Dakar диаметърът е 36 мм./ които ограничават въздухопотокът към двигателя и по този начин се ограничава и лимитира мощността на двигателите. Това е най-сигурният начин за лимитиране на мощностите на двигателите и контрол върху работата на различните концепции двигатели. Не съм сигурен, но рестрикторите мисля че са различни за бензинови и дизелови двигатели. Гордън прави "байпас" на рестрикторите използвайки системата за налягане в гумите като вкарва допълнително въздух в двигателя и по този начин увеличава допълнително мощността му.

Така или иначе тази година автомобилът ми е преминал успешно хомологизация /вкл. и тази система/ и ще се включи отново в надпреварата.

Предстои ни да гледаме зрелищни двубои:

Speed Energy / енергийната напитка собств. на Робъ Гордън/ срещу Red Bull и Monster
Тоyo Tires / гумите Toyo / срещу BF Goodrich
Америка срещу Европа




Dakar е най-престижното и популярно рали сред маратонските рали-рейдове и независимо от изказаните по-горе скептични мнения по отношение на зрелището е най-мечтаният трофей за всеки един офф-роуд съзтезател. Сигурен съм че и тази година предстои да гледаме супер зрелищна надпревара.

Моите силни симпатии и високи очаквания за изненада през тази година са към отбора на Toyota Imperial South Africa с пилот Жиниел Де Вилиер и навигатор Дирк Фон Цицевиц, които завършиха 3-ти през миналата година. Тази година ще бъдат с подобрена версия на Toyota Hilux / 2013 evo Hilux/ и се надявам да ударят в земята безспорните претенденти от Mini и Hummer. Без излишна шумотевица около подготовката им този отбор разполата с брилянтен пилот /шампион на Dakar през 2009 с VW/ и може би най-добрият навигатор на Rally Dakar.



Пожелавам на всички фенове много зрелищен Dakar 2013 г. и не на последно място с престижно, достойно и запомнящо се участие на нашите представители с които 3-та поредна година ще съпреживяваме надпреварата! Успех момчета ...

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Да попитам/ако въпроса не е за тук моля модераторите да го преместят/ от предишни години съм виждал якета с лога на състезанието и спонсорите/ако не греша/. Сега предвиждат ли се такива. Ако Да как да се снабди човек/евентуално цена/? Поздрави.

Вече има готови якета по повод участието ни в Дакар.
Вече ги "тествахме" на състезанието в Бургас и се представиха отлично в дъжда, калта и вятъра
Тази година избрахме известната марка Regata, като якето е с най-високия клас на водоустойчивост и ветроустойчивост, с топла подплата, джобове за мобилен тел. и гугла вградена в якета. Бродирани са с логата на спонсорите и мисля, че се получи много добра комбинация, като са направени 60 якета, от които 30 ще бъдат продадени на цена 150 лева. Желаещите да си закупят моля да задават въпроси и заявки на мейл registrations@balkanoffroad.com , за да не спамим темата.

[killyou]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Здравейте, бихте ли ми казали дали ще има организирано изпращане на пилотите на заминаване. То по-точно въпросът май е кога ще са заминаванията? Благодаря.

[IvanMarinov]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Нашия отбор ще замине на 02.01.2013 около 6:00 сутринта, като по план трябва да сме в 17:30 в Лима (Перу) с едно прехвърляне в Мадрид. Пътя не е толкова кратък, трябва да се прибави и 7 часа разлика която на отиване е в наша полза.

Подобно на миналата година всяка вечер по БНТ2 от 22:30 ще има студио с дирекни включвания от бивака и това ще се повтаря към 00:30 по БНТ.
Весело изкарване на празниците, а след това очаквайте приключението наречено Дакар 2013

[killyou]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Нашия отбор ще замине на 02.01.2013 около 6:00 сутринта, като по план трябва да сме в 17:30 в Лима (Перу) с едно прехвърляне в Мадрид. Пътя не е толкова кратък, трябва да се прибави и 7 часа разлика която на отиване е в наша полза.

Подобно на миналата година всяка вечер по БНТ2 от 22:30 ще има студио с дирекни включвания от бивака и това ще се повтаря към 00:30 по БНТ.
Весело изкарване на празниците, а след това очаквайте приключението наречено Дакар 2013

Много благодаря за инфото. Весели празници на всички от отбора и пожелавам успехи в новото предизвикателство следващата година.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

...

Подобно на миналата година всяка вечер по БНТ2 от 22:30 ще има студио с дирекни включвания от бивака и това ще се повтаря към 00:30 по БНТ.
Весело изкарване на празниците, а след това очаквайте приключението наречено Дакар 2013

Нали ще може да се отразяват и двата отбора участващи на Дакар.

[izo4x4]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Нали ще може да се отразяват и двата отбора участващи на Дакар.

Е, Пламене, иначе каква телевизия и какви журналисти ще сме? И лека корекция, предаването май ще е от 23:30...

[Райковски]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Е, Пламене, иначе каква телевизия и какви журналисти ще сме? И лека корекция, предаването май ще е от 23:30...

А, стига де.. Що толкова късно ? Миналата година беше от 22:30.

[Жоро Танев]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Ми то от как се помня по Евроспорт репортажите все си бяха от 23.30. Тя жена ми все вика .. като почне Дакар, че не ставам за нищо Сигурно е права ....

П.С. Не помня нашите от колко бяха миналата година. Дадох пример с Евроспорт, защото те си предават Дакар още от времената преди да се появят наши на Дакар.

[iiiopo]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

И лека корекция, предаването май ще е от 23:30...

Ооо супер! Този час е идеален за вечерна нирвана.