Tweet
От: ДАКАР 2012!!!
Малко любопитни картинки. Повечето с моя приятел Алфи, който за съжаление си напусна в самото начало
Малко любопитни картинки. Повечето с моя приятел Алфи, който за съжаление си напусна в самото начало
-
Живей за всеки дъх! -
От: ДАКАР 2012!!!
А днес е имало и реки:
Живей за всеки дъх!Коментар
-
От: ДАКАР 2012!!!
Закъсняваме малко, почваме в 12:12 часа по Канал 1
Коментар
-
От: ДАКАР 2012!!!
Те и от Eurosport нещо закъсняват,уж трябваше да започне предаването 23;20,а до сега се дартц дават...Aprilia RX 125=>KTM EXC 200=>VW Golf Mk3 TDI...
Gas Gas EC 200Коментар
-
От: ДАКАР 2012!!!
А аз хванах предаване тук в което Роби обясни,че системата за подаване на вьздух ползва такьв от резервните гуми.Беше нагьзил Хамьра,показа резервните,показа главината от кьдето излиза вьздуха,показа манометрите в центьра на таблото и белезите по тях за пяськ и твьрдо,джанти показва.......... И никьде не спомена за компресори или поне аз не чух такова нещо.Първоначално публикуван от ivatz Преглед на мнениеВъв испанското предаване за дакар коментираxa,че от АCО подозират Гордън,че освен за помпане на гумите ,компресорите на Хамито, можели да нагнетияват въздух и на двигателя ,и тъй да дигат нерегламентирано конете.
На тоя мотор му трябва ебати блоуьра за да има някакьв ефект,а това ще го хванат при проверка и по-скапани механици и от мен.Лазят му по нервите както той ги дупи по трасето.Аз леко се надявам да им покаже какво значи Каквото повикало такова се обадило..........и ПЕДЕРхансел да опере една броня
Бутилки с нитро му тьрсят и аз да попитам-колко време можеш да прьскаш една такава бутилка преди да фьсне празна?Осезателно Хамьрите вьрвят повече от клас Педерас,да не би да прьска в продьлжение на 500 километра или прьска за пред публиката?
Мамицата им с 2 думиTOYOTA SEQUOIA ‘11
W140 S420 '99Коментар
-
От: ДАКАР 2012!!!
Ицее, в комбинация с Хензел-Гретхен и надутата испанска гайда изглеждате като промоция от макДоналдс. Още повече си с екип Бъгария Офроуд тим. Много те моля, Автомобилната история е просто история. Ти си ни важен. Сменяй. Явно се налага.
...TO THE LAST BREATH...ОФРОУД РАЛИ ''ЧЕРНО МОРЕ 2018''- 15 ГОДИНИ ЗАЕДНОКоментар
-
От: ДАКАР 2012!!!
Пацо, гледам си снимките, имам и с Ал Атия...
. Пък и нека ви подразня още малко
Ето и избрани кадри от етап 11, първият в Перу и изцяло нов за рали "Дакар":
Спиращ дъха релеф!
И спиращ дъха екшън:
>>>ОЩЕ СНИМКИ>>>
Коментар
-
От: ДАКАР 2012!!!
А, резервните колела най-много да са ресивери, за да не влачи стоманени бутилки. Макар че е рисковано, ако спука две гуми, ще остане и без ЦСПШ-то.
Между другото, преди някоя година разказвах за тая система, и че добавя 1/3 проходимост. Тогава някви умници имаха някви мнения, и не слушаха никакви обяснения.
Прочее, при руснаците от началото на 60-те е забранено приемането на въоръжение на техника, която няма такава система. Единственото изключение е УАЗа.Коментар
-
От: ДАКАР 2012!!!
Стефане от 10 години насам в спортните коли тези бутилки са от карбон.Преди години каза че датчиците на винтилите са българско производство и че Туарега е най обикновен тъп паркетник.Първоначално публикуван от Стефан Преглед на мнение
Да ти припомня все пак.Не че нещо се заяждам защото всеки може да има мнение тук.
Ха..Защо си взел руска джипка без помпалки ами ако започне войната?По-добре Орал или Уринал или как беше нали той имаше-ЦСПШ
Коментар
-
От: ДАКАР 2012!!!
Само на мен ли ми се струва или франсетата ги бутат на всякъде където други франсета отговарят за организацията на някое състезание.
Ето и няколко клипчета от вече изминалия етап.
Когато хората не могат да достигнат нивото ти,започват да те плюят!
GSM - 0877851214Коментар
-
-
От: ДАКАР 2012!!!
Гадна работа са тези слухове, но щом се появяват, значи може и да е така. Най-малкото Ал Атия можеше да не прави такива изказвания, не се знае утре от кой кладенец ще трябва пак да пие вода...Първоначално публикуван от damyan_rm Преглед на мнение
На това не му ли казваме у нас - Храни куче да те лае!Коментар
-
От: ДАКАР 2012!!!
Е какво толкова има в изказванията му? Опитал, не му харесало, и толкоз. Всеки с гледната си точка.Първоначално публикуван от Иван1 Преглед на мнениеДолните твари, измислили перверзията Erlang, имат "много здраве" от мен. Болезнено!Коментар
-
От: ДАКАР 2012!!!
Гадното е, че си е мислил предварително да се откаже рано-рано, ако няма шанс за нова титла, за да може да бега към Монако. Аз си мисля, че можеше да продължи въпреки ремъците...Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнение
Коментар
-
От: ДАКАР 2012!!!
Репортаж за етап 11 на рали "Дакар"
Петър Ценков завърши и тежкия перуански етап 11 от рали “Дакар” 2012. Ценков, който вчера отново имаше сериозни технически проблеми, успя да финишира късно през нощта, на 7:45 часа от водача в категорията си.
За БНТ неговия механик Димитър Ортаков – Омбрето, заяви, че след уникалния 10-и етап, Ценков е стартирал нормално, но по-късно ауспухът на четириколката му се е откъснал от тежките постоянни вибрации и е подпалил задната част на машината, включително е прогорил и инсталацията му. Проблемът, за щастие е бил отстранен. По-късно, Петър е скъсал и рамата на своето ATV, но Омбрето е успял да я завари.Тежък е бил денят за българския екип – сервизният камион е спирал да помага на няколко участника, а когато се свързахме с водача му Руслан Трифонов, момчетата бяха спукали гума в планината и се подготвяха за тежка двучасова смяна.
Иначе в категорията на четириколките, братя Патронели показаха, че не ги е страх от Перу, макар това да е изцяло нова територия за “Дакар”. Двамата имаха малко затруднения в началото на етапа с преодоляването на няколко пълноводни реки, но после изкараха отсечката в абсолютен синхрон и с двойна победа, с разлика от 31 секунди в полза на Алехандро Патронели. Между другото, етап 11 бе модифициран, заради обилен дъжд от предния ден, който понапълни иначе пресъхналите речни корита. Томас Мафей завърши трети, а данните от генералното показват, че само отпадане на някой може да промени челната тройка в клас ATV.
При мотоциклетите, Сирил Депре взе етапната победа и в генералното продължава да води пред Марк Кома с разлика от вече 2:22 минути. Кома вчера бе изпреварен от своя сънародник и също пилот на KTM Херард Фарес Гел. Фарес Гел е 6-ти в генералното, а челната петица в овърола се допълва от Елдер Родригеш (Yamaha), Стефан Швитко и Жорди Виладомс (КТМ). Силно испанско присъствие, между другото.
При автомобилите, Mini X-Raid най-накрая могат да отдъхнат с облекчение. Роби Гордън вчера разби полуоска на едно от задвижващите си колела и смяната й отне близо час и половина. Tака американецът завърши етапа от Арика до Арекипа едва на 25-о място, на 1:50 часа от победителя Стефан Петерханзел. В генералното Гордън >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
Коментар
Коментар