"Дакар" 2010

[izo4x4]

До: "Дакар" 2010

Още повече, че днешният етап ще отведе състезателите в Андите на около 4000 м. надм височина, след което е спускането към Атакама и това ще изисква специални настройки за кратко време. Мисля, че интересното предстои...

За щастие (на състезателите) минаването на планината ще е преход...

[alexmotors]

До: "Дакар" 2010

Още повече, че днешният етап ще отведе състезателите в Андите на около 4000 м. надм височина...

Да му мислят тези без принудително пълнене

[izo4x4]

До: "Дакар" 2010

Нани Рома отпадна от "Дакар"!!!

Пилотът на BMW X-Raid Хуан "Нани" Рома отпадна от рали "Дакар" след сериозния инцидент на етап 3 вчера.
Във вчерашната отсечка испанецът се хвърли в малък речен каньон след прекосяване на дюна. Екипажът се размина без наранявания, но остана да чака сервизния камион. Вечерта машината бе прибрана в бивака, но се оказа, че е с неотстраними повреди и не може да продължи участието си.
Ще ви припомним, че подобно "хвърляне" в каньон, костваше победата миналата година на>>ОЩЕ>>

[draev]

До: "Дакар" 2010

Някой знае ли дали сайта на Дакар работи?От бая време има само стартирали.А контролата е само на 37 км

[izo4x4]

До: "Дакар" 2010

Това, че пише, че са на старта, не значи че са стартирали! Както писах, има закъснение с 1:30 ч. на етапа...

[draev]

До: "Дакар" 2010

Благодаря

[pepino c]

До: "Дакар" 2010

Искам само да отбележа какво се случва в една държава като Аржентина, след като се появи един "национален герой" като Маркос Патронели, който зае 2ро място при атв-тата през 2009 г.

Мисля че не е проблем превода от английски, а ако е ще преведа основното /неискам с google щото е ужасно

Argentina’s passion for the quad

The first Argentinean to tackle the Dakar on a quad, young rider Marcos Patronelli, created a shock wave in the host country with his 2nd place in 2009. This example led 11 other countrymen to try out the adventure of the Dakar, a unique story in the history of the rally which is the envy of European quad riders.
Second in 2009 behind Czech rider Joseph Machacek, king of the category, the young Argentinean joined the ranks of his country’s national heros. This year, 11 other Argentine quads have enrolled for battle, making up more than half the amount of quads participating. Add on Chilean Hernandez, Uruguayan Henderson and Brazilian Collet, and it soon becomes evident that the category has a Latino flavor, something which has never been seen before. This influx of South American riders owes a lot to the performance of Marcos Patronelli, the only Argentinean on a quad last year. Such is the opinion of Pablo Copetti, a newcomer to the event: “Patronelli has encouraged many of us. The national events in 2009 and this 32nd Dakar are proof of it. But it’s also due to the fact that many people use quads in our country”. Julio Estanguet agrees: “Several of us didn’t have enough time to set things up for the Dakar in 2009. In fact, if the Dakar takes place again here in 2011, there will be around twenty quads from Argentina”.

This Argentine craze for quads on the Dakar also has more prosaic origins according to Edgardo Driss (no. 272): “It’s simple, it’s for economic reasons”, says the Mendoza ATV Racing rider (a team which has 3 quads enrolled). “It’s three times less expensive than taking part in a 4X4. And as for bikes, that’s another thing altogether... As a result, for some, to be on the Dakar, you have to be on a quad”. The fact remains that in France, like in Spain, sales of quads have been higher than sales of motorbikes for the last few years. However, such popularity is not as visible on the Dakar. For Hubert Deltrieu, a quad dealer in Carcassonne, the Argentine case is simple: “There is plenty of passion for quads in Argentina. The population is used to this means of transport and consequently, they follow sports news about quads”. He believes, much to his discontent, that the explanation of such feeble numbers of his countrymen on the Dakar lies with the lack of media exposure in France: “If quads were often in the press, there would be more competitors. But quads don’t get much attention. If this discipline isn’t visible, then the sponsors and competitors won’t be attracted”.

Another view comes from the race leader since yesterday, Spaniard Juan Manuel Gonzalez, “Pedrega”. For him, healthy sales of quads have been due to them being perceived as somewhat of a novelty and that the public see them as easier to drive. Yet, this year the situation is worrying: “We’ve dropped from 45,000 quads sold in 2008 to 3,000 in 2009. It is due to laws to protect the mountains which restrict the use of quads, but also due to the economic crisis. This year, on the Dakar I’m the only Spanish rider. In Argentina, however, there are lots of participants, because lots of young riders are emerging". Argentina, its young riders and its enthusiastic crowds really do have a head start…

[s_s1]

До: "Дакар" 2010

...

Мисля че не е проблем превода от английски, а ако е ще преведа основното /неискам с google щото е ужасно

…

Проблем ми е и то сериозен. Напъни се, преведи.

[draev]

До: "Дакар" 2010

Интересно е при моторите:
На 38 км-Кома е пръв,Депре,после Кастьо.
На 83 км-Кома,Кастьо,Депре

[roumen5]

До: "Дакар" 2010

Кома е с най-добро време на първа контрола

[maystor]

До: "Дакар" 2010

Кома го няма на финала, първи Кастьо, 2-ри Дьопре.

[draev]

До: "Дакар" 2010

На финала:
Кома-1,46,58 ч.
Кастьо-на 2,4 мин.
Депре-на3,14 мин.
За генерално:Депре,Кастьо на 8,53 мин.,Родригес на 23,45 мин.
КТМ,CHERCO,YAMAHA

[draev]

До: "Дакар" 2010

Голямо шоу!Роби Гордън е пръв на финала!!!!!!!!!!Обаче сякаш има пропуснати контроли.
Или сайтовете са полудели!!!!!

[izo4x4]

До: "Дакар" 2010

Рали "Дакар" етап 4: И Махачек приклюва с борбата за титла с ATV

Чехът Йозеф Махачек, многократен участник и победител с ATV в рали "Дакар" не стартира на днешния 4-и етап от надпреварата, а се отправи директно по асфалт към бивака в Копиапо, слагайки край на всякакви мечти за втора поредна титла в Южна Америка. Все още нямаме информация дали според регламента за четириколките ще може да продължи участието си.
Етапът при ATV днес бе спечелен от Алехандро Патронели, а начело на генералното класиране е брат му Маркос, който днес завърши втори. Трети продължава да е техният сънародник от Аржентина Себастиан Халперин.
При мотоциклетите Марк Кома реши да покаже кой е шампиона и се раздаде докрай спечелвайки етапа с две минути преднина пред Давид Кастьо и над 3 пред Сирил Депре. За съжаление, въпреки днешния триумф, Кома е на 6-о място в генералното класиране на близо 40 минути от лидера Депре. Втори продължава да е пилотът на Sherco Кастьо.
При автомобилите етапът е в разгара си...>>ОЩЕ>>

[draev]

До: "Дакар" 2010

За мое голямо съжаление в генералното класиране Петерханзел увеличава разликата пред Матадора-7,36 мин.