РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

[Superchief]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Днес май и голямата надморска височина даде предимство на Пежата. Явно са си направили добре настройките.

Съгласен съм с това .. Като цяло при по-висока надморска височина дизеловите двигатели губят по-малко мощност отколкото бензиновите.

За двигателя на Тойота е бил сериозен проблем рестриктора и ограничението на въздушният поток и са работили много по оптимизация на горивните процеси чрез електрониката и дизайна на изпускателният и входящият колектор за да извлекат максимална мощност от мотора.. По бедната на кислород въздушна смес при висока надморска височина задълбочава проблема на големите бензинови мотори... Но нека тук компетентните колеги във форума да се изкажат и да потвърдят или отвхърлят това

[Иван Жоров]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Съгласен съм с това .. Като цяло при по-висока надморска височина дизеловите двигатели губят по-малко мощност отколкото бензиновите.

За двигателя на Тойота е бил сериозен проблем рестриктора и ограничението на въздушният поток и са работили много по оптимизация на горивните процеси чрез електрониката и дизайна на изпускателният и входящият колектор за да извлекат максимална мощност от мотора.. По бедната на кислород въздушна смес при висока надморска височина задълбочава проблема на големите бензинови мотори... Но нека тук компетентните колеги във форума да се изкажат и да потвърдят или отвхърлят това

Те и Минитата са дизели. А доколкото аз знам бензина консумира в пъти повече въздух от дизела, съответно при по-малко въздух бензина губи повече мощност.

[Sofeto]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Не е съвсем така ! за да изгори един килограм бензин оптимално е нужно 14.7 кг въздух (така нареченото съотношение ламбда 1) а за килограм дизел около 27 и нагоре кг въздух до над 30. Това разбирасе са стойности при ниско натоварване на мотора, защото при пълна газ стоков бензинов мотор е нормално да свали ламбдата до 11 към 1. А за реисингов има и варианти със смеси около 8-9 с които предполагам кара гордън . При дизелите смеси под 20към 1 пораждат брутални сажди

[izo4x4]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Де Рой и Iveco с победа при камионите в етап 4 на Дакар 2016



Тим лидерът на Iveco Херард Де Рой триумфира в класа на камионите след днешния 4-и етап на рали Дакар 2016. холандецът бе най-бърз почти през цялото време на 419-километровия маратонски етяап, но успя да отскубне едва 37 секунди пред пилота на MAN Петер Верслаус. Трети се класира съотборника на Верслаус - Ханс Стейси, с 1:18 мин. пасив на водача >>>към цялата новина>>>

[kokocholi]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Автомобилите с двойно предаване имат допълнителни загуби от поне 10% спрямо тези с един мост а , това не е никак малко. Другата причина за доминацията на Пежата е големите ходове които предполагат един друг подход при раздаването на газ по неравностите в съчетание с добрите настройки на амортизаторите /които не са фоксове-моксове/.

[suzuki team]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Днес май и голямата надморска височина даде предимство на Пежата. Явно са си направили добре настройките.

Или просто са си написали много добре домашното!

[izo4x4]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Малко кадри от вчерашния етап. Най-накрая нещо като истински "Дакар":











Е, не се размина и без "Бреслау стайл":






цялата галерия може да видите ТУК

[oktim_d]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

На живо от Боливия:
http://www.canalesdebolivia.com/p/bo...-deportes.html

[izo4x4]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Рали Дакар 2016: обзор етап 4



Четвъртият етап на рали Дакар 2016 представляваше 429-километрова обиколка (с 10 км по-малко за камионите) около Сан Салвадор Де Хухуй. Освен че предложи на състезателите най-накрая пясък, това бе и първата част от т.нар. маратонски отсечки. Това ще рече, че пилотите нямаха право на техническа помощ от сервизните си екипи и не можеха да ремонтират машините си в бивака. В допълнение, бе забранена и смяната на гумите, освен ако не се намират на борда на съответното возило.

Отсечката се проведе на доста голяма надморска височина, което доста се отрази на мощността и поведението на различните типове превозни средства, но това явно не се отнасяше за болидите Peugeot 2008 DKR, които бяха тотални доминанти, а екипажите им се поздравиха с тройна етапна победа и трета поредна в рали Дакар 2016.

В рамките на 30 секунди на финала на отсечката долетяха три машини на френската марка, като за пръв път Себастиан Льоб отстъпи дневния подиум, на съотборника си Стефан Петерханзел. Нещо повече, Себ бе изпреварен и от Карлос Сайнц и трябваше да се задоволи с третото място за деня >>>към цялата статия>>>

[izo4x4]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Драма в ATV класа, Peugeot пак с хеттрик в етап 5 на Дакар 2016



В днешния пети етап на рали Дакар 2016, с който участниците влязоха в Боливия, най-драматично изглежда е положението в класа на ATV-четириколките. В 327-километровия специален етап, гарниран с още почти толкова километри преход между Хухуй и Уюни, категорията на "четириколесните мотоциклети" остана без солидна част от своите звезди.

Може би най-важната новина за деня е потенциалното отпадане на настоящия шампион в "Дакар" при ATV-тата Рафал Соник, чиято Yamaha го предаде на 215 километра след старта >>виж цялата статия>>

[Жоро Танев]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Ице според тракера и камионите свършиха. Днес печели Николаев и мисля, че битката при големите момчета сега започва. Май на Чагин не са му издържали нервите и е набил канчетата ... поне така ми се струва.

[Superchief]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Първият истински Дакар-ски етап ни предложи голяма "касапница" при АТВ-та..

Лидерът във временното класиране и един от големите фаворити Касале спира на WP7 заради проблем с двигателя .. новака Мадейрос който беше втори до момента пада и чупи ключица малко след старта.. сензацията от миналогодишният Дакар Абу Иса спира заради електрически проблеми на WP4 и доколкото виждам все още не е тръгнал.. / така или иначе шансовете му за победа са ликвидирани /.. Миналогодишният шампион Рафал Соник също е отпаднал

Резултата е тотално разместване в генералното класиране където засега не успяващите да намерят добро темпо братя Патронели се изкачиха нагоре в генералното класиране.. а моят любимец Карякин чийто АТВ по негови думи има значително по-ниска максимална скорост от тази на конкурентите е 3-ти...

При Камионите.. обяснението на Камаз за слабото представяне е че тяхната машина била настроена за пясъци, офроуд, корита на реки и всякакъв друг терен различен от път.. проблеми със спирачките също ги мъчат..

Вчерашният етап е бил с няколко прави участъци от по 7 до 10 км. които се карат на максимална скорост.. което е подразнило много състезатели.. защото всичко зависи от възможностите на двигателите.. Василев например споделя че загубата на мощност се усещала като че ли е бил дърпан от Камаз ..

Направи ми впечатление, че тази година го няма един много добър състезател.. Лусио Алварез.. който беше сменил Тойота с Форд.. но възможностите и амбициите на Форд не се оказаха големи!

[izo4x4]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Ице според тракера и камионите свършиха. Днес печели Николаев и мисля, че битката при големите момчета сега започва. Май на Чагин не са му издържали нервите и е набил канчетата ... поне така ми се струва.

Видях, ма това го писах преди 2 часа... Е@ното е, че никой не пише какво става с Рафа. В лайва лаконично пише "exit the race", ма това може да е напусна битката и отпадна едновременно. Във фейса пише, че чака...

[Жоро Танев]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Да общо взето шантав Дакар е тази година. Името свързвам с пясъци, дюни, а тази година ги няма. Седя всяка вечер и се мъча да остана буден за да изгледам репортажа по Евроспорт и го изчаквам. Но там някак .. гледам една зеленина, едни скоростни отсечки дето не ми се връзват с това дето толкова много съм гледал. И днес погледнах към едно друго състезание дето е там в Африка .... и съжалявам, че погледнах! Налегна ме носталгия по онези времена. ИМХО.

[Жоро Танев]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Видях, ма това го писах преди 2 часа... Е@ното е, че никой не пише какво става с Рафа. В лайва лаконично пише "exit the race", ма това може да е напусна битката и отпадна едновременно. Във фейса пише, че чака...

Извинявай. И в продължение на предишния ми пост даже и отразяването не е като предишните години. Поправи ме, ако бъркам.