Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016, с подкрепата на PowerWinch

[Кольо]

От: Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016

Васко, в офроуда по-важно е как е подготвен джипа, а не толкова колко е мощен двигателят му.
Както бях писал по-нагоре в темата-Ники от Ямбол ще направи смешен някой стоков вранглер без гуми, а не дай си Боже пък някой патрол. Е, ако и двете машини са с долу-горе еднакво ниво на подготовка-тогава да, якия двигател е предимство, но донякъде. Самурайчетата пък се врат и завиват там където мастодонтите не могат.

А машините които не са с техните си мостове нямат място в стандартния клас, те отиват в модифициран.

[Кольо]

От: Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016

3. Прави Франко през зимата, и идвай да караш

Студено бе... А в гаража няма място да вкарам и колело, камо ли джип...

А и с парите не е добре работата, та пак ще се появявам епизодично по състезанията.

[rock crawler]

От: Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016

Технически изисквания
към машините...
клас Стандартен

2. Окачване
Машините в този клас могат да бъдат подобрявани, но изискването е да са с оригиналния за модела тип окачване (ресьорно, пружинно- трилинково с панхард, пружинно с А-рамо и т.н.)
Машините в този клас трябва да са със серийните за модела мостове.

...1 ?Това не праща ли автоматично малките риби при акулите?
(повечето самураи са с НЕсамурайски мостове,за витарите да не говорим)
2 ? Може ли вранглер и самурай да мерят сили в този клас при условие че отговарят на всички условия(визирам мощност на мотора) ?
Редно ми се вижда да има някакво разделение по кубатура.

Това с мощните двигатели,не е голям приоритет в траяла.
Според мен,един стоков "Самурай" има всичко, което е необходимо за да се състезава в клас "Стандарт",срещу един стоков "Вранглер"!
В клас "Стандарт",е важно да се знае,че машината която ще участва трябва да е в ОРИГИНАЛ или заводски вид .С малки изключения,които разрешават незначителни промени по външният вид на машината.Има и ограничение в големината и модела на гумите.Бях споменал някъде,че преминаването на зоните ще трябва да се коригира,улеснявайки преминаването на състезателите през вратите от самите организатори.Тогава ще стане интересно
А относно това, дали може да се сложи различен от стоковият двигател !
Мисля,че правилника не го забранява !

[gemax]

От: Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016

Ok
разбрах. да се заемам тогава да вкарам BMW-то в Самурая

[Стоян Францов]

От: Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016

Ok
разбрах. да се заемам тогава да вкарам BMW-то в Самурая

Вкарвай Ако е 6-так 3 литров ще му дойде точен.

[r_vardarov]

От: Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016

Защо да неможе да му сложиш 37-ци и да караш в стандартен а да може да му сложиш по-мощен мотор от друго нещо.

[васето]

От: Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016

Няма ли да те е срам да караш ''стандартен'' с 37-ци?

[Стоян Францов]

От: Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016

Всеки сезон го говорим това за Стандартните. Преценили сме, че гоним серийен външен вид и окачване.

Практиката показва, че промените по тези параметри дават голямото предимство. Много силните двигатели със серийните мостове май водят само до бързо счупване.

[gemax]

От: Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016

Още един въпрос неуточнен досега за Стандарт - може ли резервоара да се вдигне нагоре, или премести в багажника ? Досега не е ставало въпрос за това и май не е забранявано . Също може ли да се премести и акумулатора ?

[valerisuper]

От: Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016

По принцип не е проблем но трябва да спазиш някои изисквания които важат за модифицирания клас .Акумулатора трябва да е здраво закрепен и обезопасен в кутия .А резервоара също закрепен и обезопасен ,тръбопроводите които минават през купето да не са гумени и да са покрити с предпазна ламарина и отделно трябва да има преграда между вас и багажника ,така че хубаво го премисли.

[Стоян Францов]

От: Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016, с подкрепата на PowerWinch

По Коледа стават чудеса и е време да обявя подаръците за Траялния шампионат.

PowerWinch тази година, в лицето на Денислав Димитров ще осигурят награди до 5-то място всключително за всеки кръг от шапионата. Голямата награда ще бъде по една лебедка на състезание 12 000 либри. Ще ги редуваме по класове - Стандартен, Модифициран, Прототип и т.н.

За финала ще има пак награди за всички и 3 лебедки 12 000 HD Extreme за първо място във всеки клас.

Сортови семена, Разград в лицето на Георги Донев ще помогнат изключително много за провеждането на състезанията. Разходите за съдиите са подсигурени, както и супер награден фонд за предметни награди за всеки кръг и финала.

Както казвам, Коледа е.

Весели празници на всички любители на траяла и на всички останли.

[бай Матьо]

От: Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016, с подкрепата на PowerWinch

Да са живи и здрави спонсорите,дано има още повече хора,който милеят за този спорт.Весела Коледа и много радост на всички!!!!!!

[Пламен Исаев]

От: Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016, с подкрепата на PowerWinch

Тъкмо мислех да се пенсионирам,но с тия награди май ще покараме още малко.

[ДиДжейДавел]

От: Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016, с подкрепата на PowerWinch

Тъкмо мислех да се пенсионирам,но с тия награди май ще покараме още малко.

ААаааа не.Разбрахме много добре вечерта.Откаде накаде сега ще се отмяташ.Аз ко ще правя.

[valerisuper]

От: Траялен шампионат 4х4 Екстрийм 2016, с подкрепата на PowerWinch

Радвам се много че труда които положихме Организатори Орга тима и състезатели е забелязан и имаме СПОНСОРИ, да са живи и здрави и все така обичат офроуда, а ние ще се опитаме да израстваме със всяко едно състезание.БЛАГОДАРИМ. И пожелавам на всички весело изкарване на празниците и да сме винаги така единни и нещата се случват СТАВАТ ЧУДЕСА.