СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

[deko les 1]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Абе Жоре ти оня ден мина на бати Пламен трасето в Разград за какви пътеки говориш ти си направо за клас ПРОТО

[Пламен Исаев]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Абе Жоре ти оня ден мина на бати Пламен трасето в Разград

Ей стига с това "бати",че започвам да се чувствам дърт.
Глобен си една ракия.

[Радо 57]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Аз пък съм либерален, и при мен може да ползват и 20 пътечки, стига да са добре закрепени. И да знаят как се гради понтон де...

И една обява-двама навигатори си търсят места в джипки:

[ATTACH=CONFIG]697880[/ATTACH]

И двамата са мнооого в час, та който ги вземе няма да сбърка.

Приемам да водя събеседването обективно.Ако не им намерим пилот ще им предоставя Витарката.

[antiroad]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Снощи сънувах програмата


петък 11.4.2014
- Пристигане и настаняване по хотелите и палатковия лагер
- 18:00 -старт на обиколка на града с джиповете и тържествено откриване пред общината от кмета на Сливен г-н Кольо Милев+кратка фолклорна програма .Стартът ще бъде пред бистро Сити и ще бъде осигурен ескорт от Общинска полиция,да не се притеснявате за нередовни регистрации.

събота 12.4.2014
- 8:30 до 9:30 -записване ,технически преглед и инструктаж
- 10 ч.-старт на затворено трасе клас СТАНДАРТЕН /след финала на последния участник ,затвореното трасе се кара от клас МОДИФИЦИРАН по правилото "който се нареди на старта "
- 10 ч.-старт на зони за клас МОДИФИЦИРАН
- 10 ч.-старт на зони за клас ПРОТОТИП
- 11 ч.старт на зони за клас СТАНДАРТЕН
- 17 ч.-затваряне на всички зони +затворено трасе


- 19:30 ч-старт на веселата част в бистро Сити и палатковия лагер

неделя 13.4.2014
- 9:30 ч.-старт на всички зони и затворено трасе
- 13:30. ч.затваряне на зони +затворено трасе
- 14:00. ч-старт на масова зона клас ПРОТОТИП
- 14:30.ч-старт на масова зона за клас МОДИФИЦИРАН
- 15:00. ч -награждаване





Организаторът си запазва право на промени в програмата,ако обстоятелствата го налагат !

[andirz]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Здравейте аз да питам на някой да му се намира излишно жило за съеденителя за витара 1.6 около 92г. втора употреба не е спешно трябва ни за резервно за всеки случай да вържем попа, а вслучай на нужда можем и да го преотстъпим .

[vatbali]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Здравейте аз да питам на някой да му се намира излишно жило за съеденителя за витара 1.6 около 92г. втора употреба не е спешно трябва ни за резервно за всеки случай да вържем попа, а вслучай на нужда можем и да го преотстъпим .

Аз ще ви донеса (а пък и ще бъда там със Витарата)

[Пламен Исаев]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Аз ще ви донеса (а пък и ще бъда там със Витарата)

После да не я прибираме с камиона.

[ДСВ]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Ей стига с това "бати",че започвам да се чувствам дърт.
Глобен си една ракия.

Да бе да а аз какво да кажа като дори и Киро Панайотов ми вика чичо.

[deko les 1]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

ЧИЧО Митко аз го казвам като уважене ис голям кеф ще си понеса глобата в Слевен

[ivaka77]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Имам едно питане относно правилника в клас модифициран. Ако направя тръбопровода за радиатора не от тръби в купето а с маркуч за високо налягане който издържа на мин 100 бара проблеми ще има ли да участвам така? И ако нямам фарове и стопове за тях не знам дали ще ми остане време да ги монтирам.

[antiroad]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Той проблемът не е в налягането ,обикновено то е един бар,а в температурата .Или ,ако се пръсне или среже с нещо случайно ,да нямаме ощавени и сварени
Все ще успееш да го покриеш с нещо или може би да го вкараш в метална тръба с по-голям диаметър,а бе ще измислиш нещо.
За фарове и стопове нямам претенции.

[ivaka77]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

ами мисля че и с температурата няма да има проблем защото на автомивката пароструйката работи на 100 градуса с по нисък клас маркуч и нямам проблем.не че е по ефтино напротив мн по скъпо е но нямам време.

[ivaka77]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

ами мисля че и с температурата няма да има проблем защото на автомивката пароструйката работи на 100 градуса с по нисък клас маркуч и нямам проблем.не че е по ефтино напротив мн по скъпо е но нямам време.

Диапазон на използване	циркулации с ниско и средно налягане с екстремни температури (напр. леярни, компресори) хидравлика в машиностроенето
Особени белези	отлична устойчивост на озон, атмосферни влияния, UV и температури
Стандарт	EN 853 2 SN
Вътрешен слой	маслоустойчива, синтетична гума
Подложка	две оплетени подложки от много устойчива на опън стоманена тел
Външен слой	синтетична гума с висока устойчивост на температура, на озон и атмосферни условия
Цвят	син
Температура min.	-55 °C
Температура max.	135 °C
Промяна на дължината	+ 2 % до - 4 %
Течности	минерално масло масло за предавки гликол и полигликол въздушно-маслена пара водно-маслена емулсия (до + 100 °C)

[samokovgeo]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Калине.Стига си чел ,а се записвай.Ще е скучно без теб.

[borko_ruse]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Ей стига с това "бати",че започвам да се чувствам дърт.

То добре че не си
Нали си участвал в строежа на ''Хаинбоаз''