Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

[Tedo56]

От: Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

Нямам против да има, но поне да има еднакви изисквания, правилник, перспектива на Организатора и т.н.
Веднага ти изреждам недостатъците на нароилите се състезания, примерно в село Траялско, област Трофийска !
Какъв е смисъла от състезанието в село Траялско, ако се направи еднократно, щото кмета така иска, ама догодина ще прави конни кушии, не със сжипове ?!?
Традиционно добрите и големи състезания в Трявна, Тетевен и Лазарово започват да "страдат", щото датите са близки, участниците едни и същи, километрите много (от единия до другия край на България), а излишни пари в настоящия момент никой НЯМА !!!
Ако се съберат организаторите и си направят календар всички ще са доволни, ще има повече състезатели и всеки ще планира годината...

Е, за това си прав.

[kokocholi]

От: Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

Ще дам и аз мойте "пет пари" по темата. Миналата година участвах на Тетевен...два дни път с камили за 6 /шест/ минути състезание. Навигатора само за баласт. Не че не беше кеф , обаче 6 минути. Тази година се пробвах и на Трявна , там си направих равносметка каква кола трябва да подготвя и каква организация трябва да създам , за да мога поне да завършвам състезанията. Закачих се и за Балкан офроуд маратона... 1200 състезателни километра Е.....няма такъв кеф , не че не брах гъби и дренки обаче удоволствието да се справиш сам в гората с пътната книга носи удовлетворение на целия екипаж. В този ред на мисли поздравявам екипа от Тетевен за формата , подготовката и осъществяване на този тип състезание.

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

Ако се съберат организаторите и си направят календар всички ще са доволни, ще има повече състезатели и всеки ще планира годината...

Е точно това смятаме да направим за догодина-да направим един общ правилник и да стане нещо като един малък шампионат!

[Георги Василев]

От: Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

Ако ние организаторите на любителски състезания успеем да стигнем до единомислие ще бъде прекрасно! Аз засега съм леко скептичен, защото нямаме еднакви виждания. Виждам организатори, които не са сигурни в това, което правят, люшкат се в избора си на формати, състезанията им са с непостоянна(по-скоро варираща) трудност. В клубовете им текат вътрешни борби за надмощие, които се отразяват негативно на мероприятията, които правят. Дано догодина да си изчистят концепциите, да седнем и да се разберем.
По повод темата: позволете ми да направя една прогноза- това, което искат повечето състезатели и публика ще се състои на 24 и 25 септември около Нови Искър Познавайки Влади и момчетата и гледайки клипчетата от трасето очаквам по-късо и тежко трофи и по-сериозен траял сравнено с Тетевен 2011. Ще видим...

[Таня Кълева]

От: Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

Ако ние организаторите на любителски състезания успеем да стигнем до единомислие ще бъде прекрасно!

+1
Необходимостта от това е назряла отдавна и е в интерес на всички! Желание също има и с повече позитивизъм и толерантност е реално осъществимо. Може да стане- трудничко, но не е невъзможно. И ще стане-въпрос на време и изчистване на концепции.
Нека свърши този "сезон" с мероприятията, обявени в Календара и през декември(примерно) да се направи една среща.Да поставим началото с ясни концепции и да посрещнем 2012 с конкретни начини за координиране.

Както казах и по-горе, дискусията тук е много качествена и полезна за всички и всяко едно мнение е ценно. Нека да я продължим...

[Кольо]

От: Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

Ако се съберете организаторите на малки състезания(а защо не и на големите), и приемете единни правила за провеждане на състезанията, за начина на точкуване и класиране, и впоследствие на това започнат да се провеждат състезания от този вид ще бъде супер.
Може да се заформи един неформален шампионат-всеки да кара на което състезание му е кеф, и накрая на годината да се смятат точките на всеки и да се излъчи шампион. И без разните СБА и други официални организации. Просто се казва-това и това състезание дават точки за любителския шампионат(или каквото му се измисли името), и който е мераклия-да се бори за повече точки.

Размечтах се май...
Ама пък ако стане, а?

[vatbali]

От: Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

[QUOTE=Кольо;1622661]Именно това, че времето е решаващо за класирането прави тези разправии със състезанията. Това си е по инерция от другите моторни спортове.
Щом става дума за офроуд-трябва да се гледа проходимости умения на екипажа, а не времето. Все пак не сме F1 или WRC шампионата.
Мое мнение-трябва да има подредени по трудност препятствия, и за всяко преминато да се получават определени точки. Който му стиска-да кара на най-трудните, но даващи най-много точки за преминаване. И така всеки ще решава докъде може да рискува, и през къде ще може да премине машината му. Като времето изобщо да не бъде фактор, така няма ранно или късно спиране на хронометъра.
Минал препятствие за 10 точки-взема ги. Пробвал се на препятствие за 100 точки и останал безнадеждно затънал, та го вадил трактор-няма точки.
Или всякакви възможни вариации по темата.

Абе Коле майка има такова състезание. Ама няма огодия , българина все някой муе виновен. (Като нестигне гроздето е КИСЕЛО І Една жена ако нему даде е К..ВА

[didoko]

От: Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

Трофи(малко по-късичко,все пак съм със Самурай)+Траял(малко по-хард,за Самурая споменах).

[ivan popov]

От: Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

Ако се съберете организаторите на малки състезания(а защо не и на големите), и приемете единни правила за провеждане на състезанията, за начина на точкуване и класиране, и впоследствие на това започнат да се провеждат състезания от този вид ще бъде супер.
Може да се заформи един неформален шампионат-всеки да кара на което състезание му е кеф, и накрая на годината да се смятат точките на всеки и да се излъчи шампион. И без разните СБА и други официални организации. Просто се казва-това и това състезание дават точки за любителския шампионат(или каквото му се измисли името), и който е мераклия-да се бори за повече точки.

Размечтах се май...
Ама пък ако стане, а?

И в този твой ред на мисли , ако това се случи и стане шампионат няма как да мине без БФАС. Те и за тази година си имат правилник и изисквания за провеждането на траял шампионат , но си нямат трасета , машини и организатори. Чавдар може да обясни конкретно. И когато стане към БФАС правилата ще са ясни , но ще стане по-скъпо и участниците драстично ще намалеят .

[ДиДжейДавел]

От: Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

[QUOTE=vatbali;1623432]

Именно това, че времето е решаващо за класирането прави тези разправии със състезанията. Това си е по инерция от другите моторни спортове.
Щом става дума за офроуд-трябва да се гледа проходимости умения на екипажа, а не времето. Все пак не сме F1 или WRC шампионата.
Мое мнение-трябва да има подредени по трудност препятствия, и за всяко преминато да се получават определени точки. Който му стиска-да кара на най-трудните, но даващи най-много точки за преминаване. И така всеки ще решава докъде може да рискува, и през къде ще може да премине машината му. Като времето изобщо да не бъде фактор, така няма ранно или късно спиране на хронометъра.
Минал препятствие за 10 точки-взема ги. Пробвал се на препятствие за 100 точки и останал безнадеждно затънал, та го вадил трактор-няма точки.
Или всякакви възможни вариации по темата.

Абе Коле майка има такова състезание. Ама няма огодия , българина все някой муе виновен. (Като нестигне гроздето е КИСЕЛО І Една жена ако нему даде е К..ВА

Според мен трябва да си има време измерване.Защото някой могат цял ден да си прекарват в гората.Я за гъби я на паржоли.
Времето трябва да се измерва но да има и специялни етапи както го е измислил влади.
На който да се добавят точки на екипаж който е преминал през тях.
Според мен тетевен 2012 трябва да е по-къс като разтояние (изминати километри) и малко по-труден.Но това може да се реши само ако повечето поискат такъв вид състезание.Аз лично забелязах че по-голямата част от участниците се радваха че трасето е бързо и сравнително лесно.
Всеки си има възгледи.
За втория ден обаче съм 100% ЗА да бъде по-тежко.Примерно да е като на първия Тетевен.Супер състезание.
Или просто да е по-тясно и да копнете тук-там лекичко.Да има и малко сейр за публиката!

[Чавдар (V93)]

От: Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

И в този твой ред на мисли , ако това се случи и стане шампионат няма как да мине без БФАС. Те и за тази година си имат правилник и изисквания за провеждането на траял шампионат , но си нямат трасета , машини и организатори. Чавдар може да обясни конкретно. И когато стане към БФАС правилата ще са ясни , но ще стане по-скъпо и участниците драстично ще намалеят .

Национален шампионат наистина няма как да се организира без оправомощена по предвидения в нормативната уредба начин федерация. Само че за траял шампионат под егидата на БФАС през 2011 няма как да се говори.
Правилник за траял имаше през 2010. Тъй като обаче тогава нямаше никакви състезания по него, за тази година БФАС вече няма правилник за провеждане на състезания по траял.

[Кольо]

От: Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

Като говорех за организиране на шампионат имах предвид не тежка официална организация, а нещо съвсем неформално. Все едно частен клуб-на никого не пречим, и не искаме да ни се бъркат.
И си правим наши си състезания за някакви си наши точки, за наш си шампион. Какво има да искат от нас БФАС?
Ако си направим едно каране по някакъв наш си терен, и случайно си измерваме времето-какво ще ни искат лиценз ли? Да си организират националните ралита и други прояви които са под тяхната шапка, да си крадат пари от където и както знаят, а нас да ни оставят на мира. Ние можем сами да си организираме и състезания и шампионат.

[targa]

От: Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

Като говорех за организиране на шампионат имах предвид не тежка официална организация, а нещо съвсем неформално. Все едно частен клуб-на никого не пречим, и не искаме да ни се бъркат.
И си правим наши си състезания за някакви си наши точки, за наш си шампион. Какво има да искат от нас БФАС?
Ако си направим едно каране по някакъв наш си терен, и случайно си измерваме времето-какво ще ни искат лиценз ли? Да си организират националните ралита и други прояви които са под тяхната шапка, да си крадат пари от където и както знаят, а нас да ни оставят на мира. Ние можем сами да си организираме и състезания и шампионат.

Оптимист. Ти къде порастна бре? Не искам да съм лош пророк, но няма да я бъде. В момента в който се получи някаква стройна оганизация, или БФАС ще гледат да лапнат и таксите и спонсорите, или ще започнат да пречат. Стой и гледай.

[Бакалов]

От: Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

Оптимист. Ти къде порастна бре? Не искам да съм лош пророк, но няма да я бъде. В момента в който се получи някаква стройна оганизация, или БФАС ще гледат да лапнат и таксите и спонсорите, или ще започнат да пречат. Стой и гледай.

Ето затова ще си останем на състезания тип "селска кушия " само наистина ако можем да уеднаквим правилата на видовете състезания за да могат участниците да знаят каква машина да подготвят и да се избегнат инциденти и конфузни ситуации - от това ще спечелят всички .

[бай Матьо]

От: Какво да бъде Тетевен 4х4 2012г...

И да остане като селска кушия,важно е на нас да ни е гот.Ще си правим състезания по сборовете да се кефим,какво от това,че сами ще си определяме правилата.