мнения за трасето в шумен

[sabin]

Имаше и един такъв "ендурски" момент в Шумен
Само че там беше и кално.

В Шумен имаше много много яки ендурски моменти! Много яко трасе беше!

[Калин Кулев]

Отклонявате се от темата.Да не ви изтрият
Искате ли да пусна анкета "хубаво ли беше трасето в Шумен"?Някои казаха,че е НАПРАВО СУПЕР.Ицо с 2track-а беше възхитен,а други казаха,че било отвратително,като според Митьо даже не съм минавал по трасето Или по-точно "минавал си по трасето,ама лятото и то пеш"

Спускането за което става въпрос е СУПЕР,но когато е сухо Но и на мокро се минава.И е весело.

И аз мисля,че това се вика ендуро,но не всички са съгласни

[Калин Кулев]

Между другото елита все повече пооранжевява!!Вече и Пишон е с КТМ!!!

[Жоро Хаджиев]

За мен беше супер, без двата оврага - екстрими с камъните. Особено във втория не бяха минавали много мотори, но всеки беше се заклещвал между камъните и се бяха изкопали дълбоки коловози за по-задно стартиралите Нямам нищо против камъните, но да са на по-голямо пространство и да имаш място за импровизация.
Там лесно ставаха тапи, макар и от един мотор пред теб.
Затова повечето го огледаха, огледаха и заобиколиха, ама не се сърдя на никой! Да го бях заобиколил и аз.
Давам само съвет за другия път.

[sabin]

Щеше да е много интерестно ако на подобни препятствия имаше как да има и публика! Калине, разликата между твоето и нашето минаване, най вече е в това че състезателите(поне аз) са изморени и надъхани с адреналин и бързат да минат, колкото се може по бързо и правят куп грешки поради тази причина, а ти като си го минавал не си бързал толкова и не си бил толкова изморен...

[sabin]

Между другото елита все повече пооранжевява!!Вече и Пишон е с КТМ!!!

Защото КТМ им плаща много пари за да си рекламират *цензорирано*...

[Жоро Хаджиев]

Калине, разликата между твоето и нашето минаване, най вече е в това че състезателите(поне аз) са изморени и надъхани с адреналин и бързат да минат, колкото се може по бързо и правят куп грешки поради тази причина, а ти като си го минавал не си бързал толкова и не си бил толкова изморен...

Естествено. И аз се бях надъхал много, особено преди това като изпреварих цялата колона по стръмния склон на кълбета Ако беше ме снимал някой с камера щеше да удари джакпота за документални филми. После в деретата въобще не мислех, а само чупех лостчета.
Тъпанар

[Калин Кулев]

Калине, разликата между твоето и нашето минаване, най вече е в това че състезателите(поне аз) са изморени и надъхани с адреналин и бързат да минат, колкото се може по бързо и правят куп грешки поради тази причина, а ти като си го минавал не си бързал толкова и не си бил толкова изморен...

Може би сте искали да минете като на мотокрос.Ама тва е ендуро
Абе виждал съм (по разни състезания по телевизията) доста по-кофти камъни.Някои даже с баир...едвам минават!

[sabin]

Калине, разликата между твоето и нашето минаване, най вече е в това че състезателите(поне аз) са изморени и надъхани с адреналин и бързат да минат, колкото се може по бързо и правят куп грешки поради тази причина, а ти като си го минавал не си бързал толкова и не си бил толкова изморен...

Може би сте искали да минете като на мотокрос.Ама тва е ендуро
Абе виждал съм (по разни състезания по телевизията) доста по-кофти камъни.Някои даже с баир...едвам минават!

Гледам съм ги и аз, много трудни изглеждат! По стара планина около нас има много яки дерета, с паднали дървета и достатъчно широки да няма тапи. Също е невъзможно да ги заобиколиш. Друг готин момент с екстрем би бил яко качване по гора по широко(около 20м.) оградено с ленти трасе, където може да има публика зад лентите. Трасето трябва да е толкова широко, че да може да се тръгне на диагонал и после да се изправи мотора нагоре.

[Жоро Хаджиев]

Калине, Жасмин кара цялото трасе в Серес. Каза, че наистина е било трудно, но ти дава възможност да избираш варианти, а в Шумен е имало две абсурдни места! Знаеш ги кои са. За тях само става въпрос. Иначе останалото беше чудесно!

[sabin]

Според мен деретата не бяха толкова зле, като изключим тапите. Най кофти беше онова спускане дето падането ти е на 95% в кърпа вързано, освен това беше камънисто и пълно с дървета, в които мотора ми се спря, смачквайки предната ми маска. Аз и Светльо минагме деретата без никакви щети, помагайки си един на друг. Мисля че едно от добрите неща на това че бяхме по двойки беше възможността да се направят препятствия, които да могат да се минават само с взаимна помощ, това вкарва много готин екстремен и приятелски дух в подобни мероприятия!

[Жоро Хаджиев]

Да, ама аз бях във второто дере сам. Партнерът ми се поведе по другите и го заобиколи.
Затова догодина стриктно ще следя за такива места, тъй като състезанието ще е сингъл.

[Калин Кулев]

Мисля че едно от добрите неща на това че бяхме по двойки беше възможността да се направят препятствия, които да могат да се минават само с взаимна помощ, това вкарва много готин екстремен и приятелски дух в подобни мероприятия!

Всъщност оставих изкачването след деретата (където за съжаление е станала тапа) точно с мисълта,че състезанието е по двойки.За да има смисъл от двойките.И за да имат предимство тези които се движат по двойки.Защото това беше рядко "явление" тази година.Повечето хора си караха без много много да си чакат "половинките".

Да, ама аз бях във второто дере сам. Партнерът ми се поведе по другите и го заобиколи.

Сега разбрах защо разправяш,че половината не са минали през дерето Половината от вашата двойка не са минали

Най кофти беше онова спускане дето падането ти е на 95% в кърпа вързано

Трябваше специално да предупредя за това спускане,но в суматохата преди старта забравих :x .Там е супер когато е сухо.Но на мокрото е по-добре да слезеш от мотора и да си го спускаш "ръчно".Минавах от там и трите дни преди състезанието

в Шумен е имало две абсурдни места! Знаеш ги кои са.

Не!!!Абсурдни места не е имало!!Най...дори единственото наистина гадно място е изкачването след деретата.Може и да клони към абсурдно,заради тапата,съгласен съм.Но минаването там си е напълно възможно.Наричм абсурдно място,където наистина не може да се мине или е много опасно за здравето и живота на участниците.А такива места НЯМАШЕ!!! Да ти разкажат Бучака и Митко как са минали победителите,които бяха едни от последните стартирали,на тапата за която говорим.Не са се мотали много!

Друг готин момент с екстрем би бил яко качване по гора по широко(около 20м.) оградено с ленти трасе, където може да има публика зад лентите. Трасето трябва да е толкова широко, че да може да се тръгне на диагонал и после да се изправи мотора нагоре.

Имаше такъв момент,но за съжаление заради развалената маркировка не си стигнал до него.На километър след мястото където маркировката беше "съботирана" има 200 метра стръмно изкачване в много рядка иглолистна гора.Това е най-хубавото място на цялото трасе,защото е много интересно за преминаване,а и беше близко за публиката.И е подобно на твоето описание

[sabin]

Между другото съм гледал и състезания където си спускаха моторите по един 4 метров водопад(отстрани на водата) с въжета. Не знам за вас, но мен много ме кефат подобни неща

Ключовото в подобни ситуации е да разумът да наделее над бързането и адреналина за да не пострада техниката или ти.

Жоро, не бих искал да съм на твоето място с това нечовешко напрежение, знаейки че този кръг е решителен дали ще си шампион или не! Само хора били в подобна ситуация биха те разбрали!

В интерес на истината отборното състезаване качва още напрежението, защото всяка издънка проваля отбора а не само теб, което прави състезанието още по интерестно(поне за мен).