ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

[banjo]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Доколкото разбирам, господинът недоволства, че не си направил рали със затворен кръг, та да осигуриш на "нейно величество" безплатно зрелище.

Абе биваше да има ПРОЛОГ за публиката и медиите,така или иначе местата за гледане бяха ялови.

[banjo]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

kolio33,Diters не се хабете,няма да ви чуят. Срещу вятърни мелници неможете да се борите.

[Злой]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Наясно съм, че няма как да се огради трасе с дължина 300+км. но поне може да мине пилотна кола на организатора (примерно 20-30 мин. преди първия състезателен автомобил), която да не кара със 150км/ч. и да огледа за трактори, каруци дървосекачи и всякакви други хора и опасности и да ги предупреди който трябва - така и публиката разбира , че "кервана" приближава и има шанс хора, които не са чули, за състезаниято и нямат идея за него да не се окажат на пътя на колите.

Явно не си наясно..........

Аз лично върших тази работа. В една малка част от трасето за един от състезателните дни на едно състезание преди две години..... НЕ СТАВА.... Все пак говорим за оффроуд, където състезателния ден е непредсказуем......... Всичко може да свърши за 4 часа, може да не свърши и за 18.......

ПП. Прави ли Ви впечатление, че след всяко едно състезание се появяват никому неизвестни индивиди, коите започват да "леят" акъл и да обясняват как трябва да стават нещата?

[Злой]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

kolio33,Diters не се хабете,няма да ви чуят. Срещу вятърни мелници неможете да се борите.

Боги, не си прав, и го знаеш........ Чети ПП-то в мнението ми по-горе.....

[Чавдар (V93)]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

kolio33,Diters не се хабете,няма да ви чуят. Срещу вятърни мелници неможете да се борите.

Ами като Тенев не може да ви угоди, вземете с другите специалисти та направете едно показно как трябва да се прави състезание!

[banjo]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Ами като Тенев не може да ви угоди, вземете с другите специалисти та направете едно показно как трябва да се прави състезание!

Че аз към Пламен нямам претенций,той си свърши работата перфектно.Организира поредното състезание ,угоди на всички,прсто перфектен. Същото бе и с Кирил Панайотов в Шумен,организира перфектното състезание макар че много хора се мъчиха да му навредят.
Претенций мога да имам към хора които се бият в гърдите че са в основата на офф-роуда в България и питат постоянно другите какво са направили,епизодични актьори има на всякъде. Не посочвам имена то се вижда от постовете им. Нека си гледат кефа,заради това съветвам момчетата да си траят понеже няма смисъл да се хабят. Великите хора падат от високо.

[tnt1111]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Винаги има и от двата лагера-доволни и недоволни.Има и такива като мен,хем щастливи че са карали и спали в хубав хотел,хем нещастни от разни неуредици(би било добре ако разбера как дядя Ваня се класира)Това че за публиката трябва да има места за сеир-аз съм на същото мнение.Току виж някога и спонсори се появили,а те без някой да ги види няма за какво да дават пари.Ама що се превръща в спор не мога да рзбера.Да организираш състезание си е много сложно и за това се хващат само камикадзета (дано ги има повече)Не ги съдете за да не изчезнат и да ходим само на разходки или на селски спартакиади.

[Венци В]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Хора спрете се!Много е важно,че всичко свърши без проблеми.Трасето беше много добро,това че някой не е разбрал кой от къде тръгва и къде финишира си е негов проблем.Ние имахме информация по-всяко време,благодарение на Галиано,Пламен Тенев.Въртяхме средно по 150-200км на ден за да можем да сме на постовете на време и почети винаги бяхме преди Полицията.А двама от колегите помагаха на Чавдар за да може да продължи.И това е слаба организация?

[Венци В]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Състезанието се проведе без инциденти

[ЦОНКО]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Хора спрете се!Много е важно,че всичко свърши без проблеми.Трасето беше много добро,това че някой не е разбрал кой от къде тръгва и къде финишира си е негов проблем.Ние имахме информация по-всяко време,благодарение на Галиано,Пламен Тенев.Въртяхме средно по 150-200км на ден за да можем да сме на постовете на време и почети винаги бяхме преди Полицията.А двама от колегите помагаха на Чавдар за да може да продължи.И това е слаба организация?

Венци това на края за помоща не трябваше да го пишеш не е към организацията

[tnt1111]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Мое лично мнение е,че екипажа от Шумен(моля за извинение не помня имена)TOYOTA LK70 черввена трябва да върне купата и грамотата за Първо място,а LSD-то Цонко може да си го купи.[/QUOTE]

Недей така бе човек

[Венци В]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Венци това на края за помоща не трябваше да го пишеш не е към организацията

Съжелявам ама не съм се научил да лъжа.А престави си ако ти беше закъсал???????

[Чавдар (V93)]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Венци това на края за помоща не трябваше да го пишеш не е към организацията

Точно към организацията си беше! Като видях, че няма да мога да финиширам първия ден поради проблем с ел. инсталацията се обадих на организатора за да го уведомя и той изпрати Милен и Симо да ме изтеглят до Варна. Момчетата обаче ми помогнаха да се прибера на собствен ход, което беше по-добрия вариант.

Само не разбрах защо не е трябвало да го пише?

[ЦОНКО]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Точно към организацията си беше! Като видях, че няма да мога да финиширам първия ден поради проблем с ел. инсталацията се обадих на организатора за да го уведомя и той изпрати Милен и Симо да ме изтеглят до Варна. Момчетата обаче ми помогнаха да се прибера на собствен ход, което беше по-добрия вариант.

Само не разбрах защо не е трябвало да го пише?

Чаво шегувам се не се впрягай не знам какво са ти помагали

[churov]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Колега Churov, мисля си, че болшинството от хората, които ходим да гледаме състезания по автомобилизъм сме повече от наясно с рисковете, които поемат състезатели и публика при едно такова мероприятие. .........Наясно съм, че няма как да се огради трасе с дължина 300+км. но поне може да мине пилотна кола на организатора (примерно 20-30 мин. преди първия състезателен автомобил), която да не кара със 150км/ч. и да огледа за трактори, каруци дървосекачи и всякакви други хора и опасности и да ги предупреди който трябва .......

ЗА съжаление , обаче има достаъчно безотговорни хора ,които не се съобразяват с това.Сам се сещаш ,колко невъзможно и безсмислено е да минава ,,пилотна'' кола.При старт 8,00ч ,колата за да не кара със 150км/ч трябва да тръгне в 5,00 преди изгрев - какъв ще е ефекта? Не ми е ясно ,защо съдиите трябва да знаят трасето и кому е нужно това - те просто отговарят за своето ЦП. Както и да е!