ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

[valkov.val]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Аз също имам въпрос на които не ми се отговаря вече два дена и той е как така екипажите на Петър Минчев /Здравко Здравков и Станислав Георгиев/Явор Атанасов които са подали заявки за Експерт и се борят там първия ден с ясното съзнание и знанието на всички като ги имаше и в предварителните резултати за деня без наказанията ,вторият ден биват изместени в клас Адвенчер.Отговорът беше уклончив ,че не отговаряли на изискванията на Експерт.Организатора и назначените съдий не си правят труда даже да се осведомят за резултатите от теническия преглед.Прецедент в офроуда и против всички правилници да се местят състезатели от един клас в друг по средата на състезанието, което обърква тактиката,стратегията и класирането и в двата класа.

Цонко тук те подкрепям и аз също искам да видя отговора.
Как ги одобряват за експерта а после ги местят.

[goggy_1]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Цонко тук те подкрепям и аз също искам да видя отговора.
Как ги одобряват за експерта а после ги местят.

абе пална каша ,никои нищо не казва

[venci67]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Венци. Вчера на трофито всички ли финишираха??

Геро и извън времето за финал- Митака.
Тойотата се счупи а на Матей от Русе алтернатора.

Утре снимки,че сега се прибрах от Варна.

[Гена]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

а на Кольо от Русе алтернатора.

.

Матей се казва колегата от Русе, не Кольо.

[lachezanik]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Моля някой да публикува снимки от трофи дните.
Благодаря

[gladiator]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Здравейте,

Преди час се прибрах от Варна, където през уикенда се проведе първия кръг от Националния шампионат по офроуд. Организаторът и директор на състезанието Пламен Тенев и неговата съпруга Калина се включиха с всички сили в кампанията за набиране на средства за лечението на Андрей.
Промениха протокола по награждаване като водещия точно преди да обяви победителите прикова вниманието на състезатели, журналисти, официални лица и публика с житейската драма на Андрей и призова всички да пуснат по нещо в касата. Ефектът беше поразителен не само заради тежката диагноза, но и поради факта, че повечето състезатели познават Андрей лично и не са знаели за състоянието му.
Събраните средства ще бъдат внесени в банковата сметка.

Благодаря на Калина и Пламен от сърце. Благодаря на всички които дариха днес на състезанието във Варна. Вашите имена няма как да изпишем, но въпреки анонимни вие подкрепихте една наистина сериозна кауза.

Събраната сума е 765,90 лв.

С поздрав
Александър Ковачев

P.S. Пиша по изключение чрез никнейма на Gladiator поради техн. причини

[venci67]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Матей се казва колегата от Русе, не Кольо.

Мислех си за Кольо от Шумен
,щото вчера правихме "БАРБЕКЮ ТРАСЕ" заедно, докато чакахме 5 часа за трасе 50-60 км. та се обърках.

[venci67]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Събраната сума е 765,90 лв.

С поздрав
Александър Ковачев
---------------------------------------------------------------------

Имало и истински Хора,
но за мащаба на мероприятието......
а касичката стоеше през цялото време на рецепцията.

Дано всички колеги пропуснали или неразбрали и имащи възможност
да помогнат.

[Чавдар (V93)]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Дисквалифициран????ЗАЩО???Наказания ДА,ама да ми обясни някой!!!!
Може Би защото щях да утрепя невнимателен колега и на сервизна зона прецених че не ми е на късмет това състезание. ...

Първо искам да ти се извиня още веднъж, че не успяхме да те предупредим достатъчно навреме и да ти благодаря, че въпреки това успя да завиеш.

За съжаление, бяхме останали с погрешното впечатление, че след предишното ни спиране по технически причини са ни задминали всички от "Експерт" и не очаквахме след нас да има "бързи влакове".
И също така за съжаление, на мястото нямаше никаква възможност да изкарам колата извън пътя поради страничния наклон, на който нямаше да има никакъв шанс да я задържа на крика за да сменя пръснатата джанта.

[Иля Селиктар]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Уважаеми колеги,
понеже се задават въпроси за това защо са били преместени заявени за участие в клас Експерт състезатели в клас Адвенчър, отговорът е много лесен - просто защото не отговарят на изискванията за класа, които самите вие сте въвели. А затова, че не са били предупредеви или че не са знаели изискванията въпросът също е с лесен отговор. Всеки състезателен екип получи преди техническия преглед протокол, който сами си попълват и заявяват класа за участие. В него черно на бяло е написано какво се изисква за клас експерт - система, колани, предпазна клетка и т.н. Всеки, който е имал проблеми по колата е бил предупреден и му е било показан проблема, който е фиксиран в протокола и е докладван на спортните комисари. Те и само те са единствените, които определят кой да участва или не, и в какъв клас след доклада на техническата комисия.

С уважение

инж. Иля Селиктар, член на РТК към БФАС от 1980-а г. насам

[boevski]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Аз също имам въпрос на които не ми се отговаря вече два дена и той е как така екипажите на Петър Минчев /Здравко Здравков и Станислав Георгиев/Явор Атанасов които са подали заявки за Експерт и се борят там първия ден с ясното съзнание и знанието на всички като ги имаше и в предварителните резултати за деня без наказанията ,вторият ден биват изместени в клас Адвенчер.Отговорът беше уклончив ,че не отговаряли на изискванията на Експерт.Организатора и назначените съдий не си правят труда даже да се осведомят за резултатите от теническия преглед.Прецедент в офроуда и против всички правилници да се местят състезатели от един клас в друг по средата на състезанието, което обърква тактиката,стратегията и класирането и в двата класа.

Като гледам ген.класиране щахме да отразим стълбичка ако експертите бяха останали в класа си.За първи и можеби последен път се качвам на джип.Лично аз неуспях да се "зарибя" даже макар и с усмивка налице съм леко угорчен.

П.П.И аз имам въпрос към организатора.Как пусна бавно движещи се траяладжий третия ден по трасето неучастващи в класирането?Може би е преценил че не сме яли достатъчно прахоляк?

[ЦОНКО]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Сам виждаш, имало е наблюдаващи!!!
Честито на победителите.

Да се надяваме ,че Жоро наблюдаващия ще си свърши работата в докладната и ще остави отворена врата за произвола в това и бъдещите състезания.

[banjo]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

П.П.И аз имам въпрос към организатора.Как пусна бавно движещи се траяладжий третия ден по трасето неучастващи в класирането?Може би е преценил че не сме яли достатъчно прахоляк?

"Бавно движещите траялджии" стартираха последни и няма как да сте дишали прахоляка им щом сте толкова бързи

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Може би някой по вещ от мен ще ми обясни?!
Колеги?!Дали има нещо което не знам от правилника на БФАС?

Да, така е . Просто не си си направил труда да си предадеш гпс-а на финала. Липсва ти трака за деня.

Аз също имам въпрос на които не ми се отговаря вече два дена ...
...Отговорът беше уклончив ...

Изключителното внимание, което ти бе отделено от спортните комисари (над 2 часа) за да ти се обясни е прецедент в историята на офроуда. Или сега както заплаши, ще раздухваш интриги.
Решението на комисарите е документирано и изпратено във федерацията. Всички опити да ти бъде обяснено бяха посрещани от теб с аргумента: ама, ако не е така щях да съм първи. Е съжалявам за бате Петьо и за Явор, които можеха да са с класиране в големия клас, неизпълнените изисквания по сигурността им попречи да го направят.
Това са опитни екипажи и не бива да те боли, че са по бързи от теб. Спорт е.

Като гледам ген.класиране щахме да отразим стълбичка ако експертите бяха останали в класа си.За първи и можеби последен път се качвам на джип.Лично аз неуспях да се "зарибя" даже макар и с усмивка налице съм леко угорчен.

П.П.И аз имам въпрос към организатора.Как пусна бавно движещи се траяладжий третия ден по трасето неучастващи в класирането?Може би е преценил че не сме яли достатъчно прахоляк?

Направо не мога да си обясня как бавния "траяладжия" Геро бе толкова бавен, че даде май 4-то време.

[Diters]

До: ВАРНА ОФРОУД 2010 (двайсет-десет)

Малко кадри и от мен
Към участниците : Рespect!!!
Към организаторите - помислете повечко за публиката - липсата на информация вреди на всички.

Късмет!