ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Малко е достъпната информация.
Наско, говорете с някой, ако трябва за да се увеличат посещенията в темата. Все пак е Национален Шампионат.
Помолете бай Тодор, има много снимки, тракове и др. Нека да има повече светлина върху мероприятието.
Моя приятел Боевски кара и искам повече информация.
Все пак 6000 посещения е все пак малко.

[IvanMarinov]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Малко е достъпната информация.
Наско, говорете с някой, ако трябва за да се увеличат посещенията в темата. Все пак е Национален Шампионат.
Помолете бай Тодор, има много снимки, тракове и др. Нека да има повече светлина върху мероприятието.
Моя приятел Боевски кара и искам повече информация.
Все пак 6000 посещения е все пак малко.

Този път няма с какво да се хвали неговия отбор и затова е така. Иначе току виж ще се окаже, че не сме били там и други са спечелили.

[IvanMarinov]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Аз имам един въпрос защо Лидия Коцева пише в резултатите, че е дисквалифицирана.

[bobkata16v]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

За мен лично като навигатор на номер 12 състезанието беше доста полезно откъм опит и определено ми хареса.Трасето не беше лесно,но все пак съумяхме да запазиме машината с по внимателно каране,което пък ни качи на почетната стълбичка и в нашия клас и в оверал класирането,въпреки някои мои грешки и по ниската скорост.Поздрави на орга тима и догодина живи и здрави да се видим пак!

[rocky]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Снимките малко по късно, а клипа след малко До вчера се съвземахме.

Лидия Коцева е дисквалифицирана, защото автомобила стартира без технически преглед и след финала не предаде GPS и карнет.
Другите дисквалифицирани са Бойко Манчев / Николай Къшов, за неплатена стартова такса

[rocky]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Официалния клип на организатора, в който за 31 минути са събрани всички участници и по интересни моменти от трасето. Има и доста снимки , но те по късно ...

http://www.youtube.com/watch?v=LIEFwse5-Pg

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

...
Помолете бай Тодор, има много снимки, тракове и др. Нека да има повече светлина върху мероприятието.
Моя приятел Боевски кара и искам повече информация.
Все пак 6000 посещения е все пак малко.

Имам утре представяне на отбора и мероприятие с Мтел и тия дни съм зает с това, от четвъртък се включвам активно с коментари, снимки и видео...обещавам

[rocky]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

[kokocholi]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Снимки на нашия екипаж,които публикуваме благодарение на любезното съдействие на оператора Енчо Кръстанов.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Патрулеца не беше ли по-добър. Визуално е по-красив.

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Вече съм малко по-свободен и да разкажа нашите впечетления и виждания за състезанието в Пловдив.
Изключително съм доволен от наличието на расови автомобили и конкуренция, както и на чуждите екипажи, които уважиха състезанието и видяха какво е истински рали-рейд и добри пилоти
Аз лично много харесах колата на Чолаков, бяла лястовица в в нашето спортно инженерство и правилния път за този тип автомобили !
Съжалявам, че моя фаворит Иво Върбанов напусна рано и "успокои" Нисаните, че още ближат рани от Варна
Нашият отбор е изключително доволен от представянето си и резултатите ! Искахме БМВ-то да си покаже "болежките" тук, а не навън и Орлин го "напъваше" до дупка Показателни са резултатите от първия ден, а в третия ден Орлин прави най-добрите времена за първите две обиколи, а на третата, когато няма турбо и пуши като Икарус е с трето време

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

И да си довърша писането...
Доволен съм, че новия ни екипаж Ники Петков и Мартин Йонков при първото си появяване се класирах на пето място с наказания 2 часа и 40 мин. от тяхна грешка, иначе ще се бореха за тройката
Доволен съм, че Зорница се справи добре, даде четвърто време в оверал през първия ден и после върна газта, че й предстоят 1800 км. в Турция на Транс Анатолия от тази събота.
Боевски отново не се отърва от тази оранжева прокоба и ако не се вземе поуки за Добрич, ще му ги "набием" целия клуб
Лидия и Енчо стартираха в последния момент, нарушиха правилата и правилно бяха "отсвирени" от състезанието, но докато караха дадоха добри резултати.
Цеци и Веско още търсят верния път към Нисана, но и там ги гони един кърък, че не е истина...дано за догодина успеят да се подготвят по-добре !
Това са изводите за нас и анализ на представянето ни, повече от доволни сме и от емоциите и преживяванията с хора, които не се бяхме виждали доста време
Благодаря от името на нашия клуб на Наско и компания, все по-добре се справят, остава им още малко, за да е всичко наред
Поздрави на всички участници и благодаря за хубавите битки от името на нашите участници !

П.П.

Чолаков, като оправите детските болести, измисли ми някаква цена за колата, много ми е на сърце

[kokocholi]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Другарю Христов,много се радвам,че ви хареса новата ми кола.Добре сте направили че сте публикували времената на обиколките от 3-я ден.Обърнете внимание на времето за преминаване на последната обиколка от нашия екипаж-(35:32)!Направихме я с каране само на задно и без задна стабилизираща щанга .Останалите подробности по телефона.

Поздрави.

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Пропуснах да кажа, че утре ще има репортаж по Канал 3 от 21 часа и вероятно в неделя по BTV Action на обяд.

[kocha]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Байпаси са това - http://www.kingshocks.com/products/a...bypass-shocks/
Какво общо имат те с джантите ?

Точно на мен да разясняваш, какво е амортисьор, или пък дори с бай-пас.... , приятелю, хората в България за амортисьор смятат, онова което евентуално се монтира до пружината, с цел да не "ФЪРГА" к'ат са хакнеш в дупка!!!Никой(почти) не знае с какви настройки да си ги поръча, камо ли след това да ги настрои!? По повод твоето питане, за джантите и тяхната роля, обяснявам;
Няма как да монтираш читаво "байпаси" без да си с ЕТ-40 , или да режеш ШАСИТО(шасито не е рязано и джантите са си нормални) пък и тръби(байпасни) не се виждат никъде. И това, че задната му стабилизираща щанга е изглеждала мащабна, не означава, че му е вършела работа
(правилна) Българина не е прост, той просто се гордее с чужбинската мисъл!!!!!!!!!!