ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

На саюга на тайминга можете да гледате е междинните вречена до сервизна зона.

[nvkolev]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Какво се случи с Орлин и BMW-то?

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Счупи полуоска в началото на етапа...

[ghaytov]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Малко снмки на 20тина км след сервизната зона:

[pimax]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Малко снимки от Калояново

[Niger]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Състезанието свърши. Оргата се прибра.

Това е възможно най-сбитият отчет от състезанието.

Крайно класиране
general.pdf

Ден 1
SS1.pdf

Ден 2
SS2.pdf

Ден 3
SS3.pdf

Overall
overall.pdf

[Niger]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Преди да се паркирам в леглото си направих един експеримент. Поиска ми се да пробвам сръбският екипаж за максимална скорост. Извадих максималните скорости на тях и първият в каласа им.
Това са двайсетте най-бързи Точки (Legs) от траквете за Ден 1:

Първите:
121,00
120,00
112,00
111,00
110,00
108,00
108,00
107,00
107,00
106,00
105,00
104,00
104,00
103,00
102,00
102,00
101,00
100,00
100,00
99,00


Черокито на сърбите които са последни в класа:
159,00
150,00
150,00
144,00
139,00
132,00
126,00
122,00
119,00
119,00
117,00
116,00
116,00
115,00
113,00
113,00
112,00
112,00
112,00
111,00


П.С.
Експеримента е провокиран единствено от любовта ми към конкретната американска марка и модел. Изпитвах страхотно удоволствие да наблюдавам Черокито в анфас приближавайки се към контролата/финала. Имах чувството, че е залепено с неземна сила за пътя.

[javoresku]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Сърбите караха много здраво. Имах възможност да ги гледам на пролога, черокито стоеше много добре. Жалко че техниката ги предаде последния ден и ги лиши от призово място.

[Чавдар (V93)]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

... Поиска ми се да пробвам сръбският екипаж за максимална скорост. ...

Състезанията обаче обикновено се печелят от онзи с най-високата средна скорост ...

[rocky]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Поздрави за всички участници, асистенции, семкаджии, на целия Орга тийм, и Честито на победителите!
Борбата наистина беше оспорвана и драматична до самия край, класиранията се обръщаха всеки ден.

[nitro]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Изпитвах страхотно удоволствие да наблюдавам Черокито в анфас приближавайки се към контролата/финала. Имах чувството, че е залепено с неземна сила за пътя.

На няколко пъти спирах видеото пуснато по-горе и виждам, че на Черокито сериозно му е подменено окачването, особенно отзад. А като че отпред виждам амортесьори с байпаси ?
Някой случайно да има снимки на окачването му ? Ще е интересно.

[kocha]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

На това Чероки, с тези джанти, байпаси...забрави! И на мен ми споменаха че е с някакво "страхотно" окачване, но се оказва че е за някакви дълги-равни прави(асфалт),,, та както каза колегата по-горе; средната скорост му е ниска, явно!

[nitro]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

На това Чероки, с тези джанти, байпаси...забрави!

Байпаси са това - http://www.kingshocks.com/products/a...bypass-shocks/
Какво общо имат те с джантите ?

[Асен Василев]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

На това Чероки, с тези джанти, байпаси...забрави! И на мен ми споменаха че е с някакво "страхотно" окачване, но се оказва че е за някакви дълги-равни прави(асфалт),,, та както каза колегата по-горе; средната скорост му е ниска, явно!

Всъщност Чероките беше направено доста добре с наистина хубаво окачване, което седеше хубаво и на скорост, а и не се разтече по време на състенизаето . А и си раздаваха доста газ момчетата, но ниската им средна скорост дойде от загубвания и технически проблеми по трасето.

[Kalinkov]

От: ПЛОВДИВ РАЛИ РЕЙД 2013, 06-08.09.2013г.

Някой , ако има снимки на номер 11 да ги пусне, че нямама нищо ! Благодаря !