Б лиценз - условия?

[borisgp]

Какво е необходимо за да се състезаваш с Б лиценз и задължително ли е да се състезаваш за клуб, отбор?

[m.x.t]

До: Б лиценз!?

Не е задължително да караш за някой клуб.Единственото условие е да си над 29годишна възраст.Всичко друго е както за всеки;застраховка(за 15 000лева и задължително в нея да пише че е за всякакви състезания по мотоциклетизъм),медицинско и снимка.

[borisgp]

До: Б лиценз!?

Oхо това за над 29 годишна възраст въобще не го знаех. Значи че ще имам още 4 години тренировки преди да се пусна.

Ами за млади аматьори не се ли правят състезания по мотокрос

[m.x.t]

До: Б лиценз!?

Ами извади си А лиценз.И като дойде време ще си направиш Б-лиценз.Пък и какво значение има.Нали най важното е да караш.Пък и в А лиценз е по безопасно

[m.pichon]

До: Б лиценз!?

Може да участваш и без лицензи?

[Калин Кулев]

До: Б лиценз!?

Питах в БФМ какво правят младите които не смеят или нямат условия да скочат направо в "А". Отговора е логичен- има достатъчно традиционни състезания в които могат да карат
В Гърция например има клас "нови". Със сигурност ще бъде въведен и тук, ако има достатъчно много състезатели и кандидат такива.

[iassen]

До: Б лиценз!?

Аз не се чувствам готов за истинско съзтезание, но ако има някакви за по-начинаещи, може би бих се пуснал...е така за кеф. Зависи де, не съм много наясно с лицензите и форматите на съзтезанията. Искам първо да видя как е (: , но освен на световното на други не съм ходил да гледам.
Моля, ако някой може и иска, да обясни накратко какви видове лицензи и съзтезания има в България и наоколо и какви са изискванията и нивото им.

[boevski]

До: Б лиценз!?

Лицензите са два А и Б.За а лиценза има разделение за кубатури и годни.
Съответно са 60,85,125 и ОPEN A.
Б лиценза няма класове според кубатурата единственото ограничение са годините,а те трябва да са над 29г.
Като ти се кара крос има доста традиционни състезания.На тях караш без лиценз.

[VaHk0_]

До: Б лиценз!?

Хм много полезна тема.И аз от известно време се чудех къде трябва да карам при евентуално желание от моя страна т.к. нямам 29г (на 19г съм), а си мислех, че в лиценз А са по професионално подготвените.Чудех се има ли нещо като "хоби" клас, но явно правилно съм разбрал правилника - няма.

А на 19-20г мога да си карам с А лиценз в клас 125куб.см 2т/ 250куб.см 4т нали така?Другите варианти са традиционните състезания.

П.П.Мотокросовете в Девня и Аксаково (Игнатиево) спадат ли към традиционните?

[borisgp]

До: Б лиценз!?

Aми с А лиценз как стоят нещата? Макарче то там ше е резил да се пуска аматьор май!

[boevski]

До: Б лиценз!?

Аксаково и Девня са кръг от републ. шампионат.За съжаление на варненци всички традиционни са на минимум 300километра.

[mitkov]

До: Б лиценз!?

..не дейте толкова да я мислите с тия лицензи..
много се плашат някои хора че като се пуснат и ще ги бият..ами ще ви бият и тва е но ще научите много полезни неща .
в А лиценз дори е по безопасно както са ви казали да карате защото там хората които карат са по опитни и спокойни и ще ви пазят..докато на Б групата от време на време си става истинска война ..всички карат на ръба и има много неподготвени участници които създават кофти ситуации..по подготвените пък също се напъват като за световно
..преди време ..въобще нямаше и Б група нямаше и ендуро шампионат и аз например на 27-8 години като нямаше къде и направо се пуснах на А групата след участие в едва няколко традиционни мотокроса.. верно първите ме минаваха с по 3 обиколки за тези 30 минути но накрая се оказа че дори и не бях последен а и се срещаш с хора от които научаваш много
сега има и много традиционни състезания..най известните са тези в карловският край-иганово, левски и слатина но не си мислете че и там нивото е кой знае колко ниско..там се пускат да участват и хора които не са никак начинаещи а по скоро са ветерани участвали преди време на шампионата ..който до преди 90 та е бил много много силен ..така че и на тези състезания..пак си има сериозна конкуренция..въобще..няма начин как да се научите без да се "поизложите" и понатрупате стаж тъй че хич да не ви пука-участвайте си отначало ще сте по назад но това си е нормално карайте си и това е..ако съвсем сте начинаещи ..включете се в хоби класата на ендуро шампионата там тази година ще са по лесни и достъпни трасетата и ще понатрупате опит..но да ставате първи поне в началото и там няма да е .. защото и там като гледам тази година ще има доста силни карачи..които са в час с ендуро елементите