MZ ts 250

[jamaikann]

Здравейте колеги не знам как да започна.Ситуацията при мен е малко сложна и така..Преди години мой близък е служил в полицията и е бил моторджия..говорим за времето около 1995-2000г. и така.Той е карал въпросният MZ TS 250 http://classic-motorbikes.net/images.../mz_ts_250.jpg . И така със времето полицията бракува мотора и той го взима, и го подарява на баща ми защото нали сме в България и на някои места може да караме без документи.И така този мотор седи под стълбите на блока повече от 10 години и е отварян само веднъж поради проблем с 1-ва и 3-та скорост и доколкото знам проблема е отстранен.Та въпроса ми е ако имахте такъв мотор,какво бихте направили с него?Като малък имах огромен мерак да го си го стегна,но си взех мой собствен,но може би след години ще бъде нещо важно за мен..поне така мисля деИма ли мотора колекционерска стойност и горе-долу да дадете своите мнения какво бихте правили с него ако го имахте? Поздрави

[jouzzin]

От: MZ ts 250

Прибери го в топъл и сух гараж,намери му документите и като станеш на 40 хем ще ти се занимава хем ще е станал не само стар,а и много атрактивен мотор!...не че и сега не е атрактивен!

[Bobi67]

От: MZ ts 250

Съхрани го добре,консервиран.След години ще си доволен,че си го запазил и тогава ще има стойност.Сега може да му вземеш пари,колкото да отидеш на дискотека.

[яворчо]

От: MZ ts 250

Съхрани го ,преди доста години дядо ми имаше JAP някъде към 80година го изхвърли на вторични суровини .Остана само двигателя и сега като видях каква цена има тоя модел си умирам от яд .

[ГАЗ69]

От: MZ ts 250

Аз също бих си го запазил.От доста време търся точно този модел,но не ми излиза такъв в приличен вид и с документи.

[jamaikann]

От: MZ ts 250

От къде мога да намеря майстор в България,който да оправи двигателя на МЗ-та и по точно скоростната кутия ?

[Чичко Фър]

От: MZ ts 250

От къде мога да намеря майстор в България,който да оправи двигателя на МЗ-та и по точно скоростната кутия ?

Я се вземи в ръце!! Тоя майстор дет го търсиш да нее завършил Вилхем Пик че да е толкоз майстор?? Теб кой те гони? Взимай ключовете и отверките и полека полека следеики кое от къде как деиства сам ще разгадаеш какво муе на двигателя!! Ако не стане от първия път даваи от начало!! То данее корем че като отрежеш някой чарво и аиде сантрапо!! Аиди де кураш муй маиката!!

[jamaikann]

От: MZ ts 250

Я се вземи в ръце!! Тоя майстор дет го търсиш да нее завършил Вилхем Пик че да е толкоз майстор?? Теб кой те гони? Взимай ключовете и отверките и полека полека следеики кое от къде как деиства сам ще разгадаеш какво муе на двигателя!! Ако не стане от първия път даваи от начало!! То данее корем че като отрежеш някой чарво и аиде сантрапо!! Аиди де кураш муй маиката!!

Колега спечели уважението ми

[Chicho1]

От: MZ ts 250

Я се вземи в ръце!! Тоя майстор дет го търсиш да нее завършил Вилхем Пик че да е толкоз майстор?? Теб кой те гони? Взимай ключовете и отверките и полека полека следеики кое от къде как деиства сам ще разгадаеш какво муе на двигателя!! Ако не стане от първия път даваи от начало!! То данее корем че като отрежеш някой чарво и аиде сантрапо!! Аиди де кураш муй маиката!!

99% от капацитетите тук са /сме/ започнали по този начин. Внимателно и търпеливо. Пък ако нещо се закучи - форума е затова

[Ivan_J]

От: MZ ts 250

В нета има предостатъчно сервизна информация, схеми и най-интересното - филми за ремонта на тези двигатели.
Ако все пак не можеш да се справиш, мога да помогна.

[Чичко Фър]

От: MZ ts 250

99% от капацитетите тук са /сме/ започнали по този начин. Внимателно и търпеливо. Пък ако нещо се закучи - форума е затова

A бе то ся не вар бе!! Едно време първата ми среща с двигател беше един Баланчен разглобен в една щайга! Събирам сабирам хартисаха две малки втулки като буренца и една по голяма .След дълги ъмувания и чесанеци там дет не ме сърби, голямата я открих от дей? На касетата на съединителя, а малките така и си артисаха ама моторетката си вървеше и без тях!! По късно разбрах че с тия буренца се фиксирали картерите за по точен монтаж!! Абе инжинери те ми разни, аиди де и без тях пращеше из село!!!

[puh4]

От: MZ ts 250

Чичката Фър много ме кефи.

[Chicho1]

От: MZ ts 250

A бе то ся не вар бе!! Едно време първата ми среща с двигател беше един Баланчен разглобен в една щайга! Събирам сабирам хартисаха две малки втулки като буренца и една по голяма .След дълги ъмувания и чесанеци там дет не ме сърби, голямата я открих от дей? На касетата на съединителя, а малките така и си артисаха ама моторетката си вървеше и без тях!! По късно разбрах че с тия буренца се фиксирали картерите за по точен монтаж!! Абе инжинери те ми разни, аиди де и без тях пращеше из село!!!

И аз съм започнал с Балканче преди около 40 години. Първо едно, после купих още едно заради "съчмените скорости", после Симсонка на старо, после МЗ 150, Симсонка нова, ИЖ /служебно/ и сега съм на Минск колкото да имам нещо за лятото, щото четириколесните са приоритетни. Ремонти, пригаждания, всичко си правехме сами. Нямаше Гугъл, Интернет, Форума ит.н. Но най-важното според мен е мерака. Имаш ли го, не може да не стане, нямаш ли - по-добре не се захващай.

[jamaikann]

От: MZ ts 250

Мерака го имам,изчел съм сумати книги и форуми за двигателите и пак ме притеснява нещо,за това не съм започнал ама ще видим за напред Според вас в днешно време колко мога да му взема на мотора като се има на изпредвид че всичките части са по него няма нищо липсващо само да се усвежи с нова боя да се сглоби скоростната кутия всичко друго е по него ?