Реставрация на Балкан М1

[seemann]

Здравейте!
След доста търсене попаднах на Балкан М1. Състоянието му не е прекрасно, по-скоро е "заготовка" или още по-точно
казано е "старт от скрапа". Балкана има доста дребни липси - липсват всички жила, цялата ел. инсталация и клаксон.
Ще се радвам, ако получа вашите съвети по възстановяването му. Надеждата ми е, че до пролетта ще бъде на ход.
Прилагам малко снимки от днес:

"Гайката" на кабуратора е доста интересна, нещо като "handmade" :-)

[Ivan_J]

От: Реставрация на Балкан М1

Честито.
Много добър екземпляр.
Двигателят май е от М2 или се лъжа. Цифрите преди номера му показват годината на производство, М1 е до 1959.
Имам части за М2 и С2, мога да помогна с които стават.
Жила от магазините за моточасти.
Напиши в профила си откъде си.

[seemann]

От: Реставрация на Балкан М1

Двигателят е с номер започващ с 59.
Проблемът е, че по някаква причина първото ребро под главата е премахнато. На резервния двигател, който имам това ребро също го няма...
Така че, ще търся цилиндър. :-)
Задният калник ми се струва неоригинален.

[Ivan_J]

От: Реставрация на Балкан М1

Виждал съм и имам цилиндри със счупено точно това ребро, явно напъват да свалят главата оттам и чупят реброто, При теб сигурно са го изрязали да стърчи счупено.
Доста части, работа и средства ще трябват, за да стане както трябва.
Три години търсех М1 и не намерих, вече се отказах.

[GRISHITU]

От: Реставрация на Балкан М1

Сега загледах снимките пак и като гледам ще ти трябва километраж или само стрелката, и сопа ми се струва че еот Ява, а задния малник може да да пробваш с такъв от М2 да му вземеш задната част и само да се завари пантичката. Бях го обмислял този вариант преди да намеря. Като се видим ще говорим нашироко, моя беше в много по лошо състояние, е и още е.

[seemann]

От: Реставрация на Балкан М1

Да, стопа е от Ява. Аз намерих оригинален. Остава да намеря гайка и капак на карбуратора.

[Ivan_J]

От: Реставрация на Балкан М1

Гайка имам, ще ти дам. Трябва да е същата като на М2.

[xyligan_s_balkan]

От: Реставрация на Балкан М1

Честито, колега! Пожелавам ти да намериш всички необходими части и да го съживиш, заслужава си! Между другото двигателя си е точно за модела 1959 г. Двигателите от 1958 нямат алуминиево ребро под цилиндъра, от 1959-а имат двойно ребро, по-късно отново изчезва и се възстановява при М2 от 1963 (за '62 не съм сигурен, може и да имат някои). Други неоригинални части са ти стойката за повдигане на мотоциклета, фара (на М1 и първите М2 капачето което закрива ключа се върти, а по-късно излизат тези с плъзгача).

[Ivan Ivanov crosa]

От: Реставрация на Балкан М1

Честито и от мен колега , ще следя темата с интерес дано скоро го видим на някой събор в напълно оригинален вид и без забележки , за съжаление немога да помогна с кой знае какво за М1 имам само един капак за двигателя . Поздрави ! Иван.