Tweet
Здравейте, искам да Ви покажа и моята Варшава 223 която е наследствена . Произведена е през 1965г и от 30 и няколко години не е излизала от гаража. Последно през 2010г се реших и с малко бензин и 4ри нови свещи колата запали. Захванах се с възстановяване на някой детайли, като бензиновата помпа искаше смяна на гарнитури, измих карбуратора и така си остана в проект......... от две седмици съм решил да започна отново да вкарам колата в движение, но не успявам да я запаля! Последния път когато я палех нещо укъси и сега търся пораженията, намерих разстопен кабела от контактния ключ до "Б" на бобината и го замених, но все още нямам искра от бобината има два не закачени кабела и изобщо нямам спомен какво съм правил тогава (минаха 10г) , ако някой може да ми снима или да ми подскаже колко кабела къде и как отиват ще съм благодарен на този етап.
-
Инсталацията на този автомобил е по-проста от Бойко Борисов.
На бобината трябва да има клема +Б или 15 като означение, На този извод, при контакт трябва да идва напрежение. Може да има и вариатор. Другият извод (1) на бобината е към чукчето на прекъсвач-разпределителя. Третият е високо напрежение,
За това, че са нагорели кабелите, при това поколение коли, честа причина е амперметърът на таблото. Просто трябва да се прегледа всичко. Обикновено проблемите са видими с просто око."Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой." -
Браво ! Изглежда в доста прилично състояние.
Преди да почнеш каквото и да е, се консултирай с корифеите тук, за да не я съсипеш с простотии.
P.S. Тоя кабел дето си го "пускал", да не е едно към гьотере ?!
ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"ATКоментар
-
Страхотна е!
Не си първия Варшаваджия тукNissan Terrano 2,7 TDIКоментар
-
Кой е боядисвал предишния път доста поразии е направил... да пръскаш бобини , кабели , радиатор и тапицерия е вандализъм.Фиат Купе
Опел Фронтера В
Мицубиши Паджеро ПининКоментар
-
Е, ако е правена през '80-те, или по-рано, абсолютно нормална импровизация или е "за мерси", по приятелски.
... важното е, че има сериозна база на която може да се стъпи за възстановяването.ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"ATКоментар
-
Да пребоядисвана е мисля някъде края на 70те или началото на 80те, години доста зле направена и има следи от стара ръжда тук там която е правена с някакъв кит.... Хубавото е, че за престоя си в момента няма никъде външно наченки на ръжда или каквото и да е.... Колата е много малко карана, но е доста занемарена и е претърпяла някакъв удар отпред и леко некадърно е ремонтирана. Има ранички от ожулвания в дясно. Имам адски много резервни части, които ще са ми от полза и мого които липсват, но каквото ми остане ще бъде пуснато във форума за колеги които имат нужда от тях.Коментар
-
И ОоОоО чудо запали!Коментар
-
Коментар