Хайде окончателно да кажем така
 - двигателят МеМЗ 966, който започва да се монтира на "фейслифтовия"
 ЗАЗ-965 е с 72мм диаметър и обем около 900 кубика и мощност 30 к.с. вместо 23 или 27 от предишния двигател с диаметър 66 мм. След това се монтира и на първия "ушатко" ЗАЗ-966. Понеже аз пък бръмчах активно с два модела на ЗАЗ - 968 и 968М та горе-долу поназнайвам нещичко за тях
  Първите ми дрифтове зимно време бяха с тях из Студентски град по 90о завои, когато все още имаше готини зими и пътищата се оформяха като тунели, с бордове от по два метра сняг
							
						
					
							
						
							
						
.
Коментар