Tweet
Преди повече от година се захванах да реставрирам Волга ГАЗ - 24. Знам, че модела 21 е по-класически, но читави екземпляри не намерих и се ориентирах към 24-ката.
Купих я чак от Свищов. На собствен ход я докарах в Бургас почти на един дъх. И се почна:
Оказа се, че автомобила е бил милиционерски, син с жълти елементи, по точно ползвал го е бивш началник на КАТ Благоевград от преди десети ноември. Колата е боядисана черна и продадена на търг през 1989г. от Мототехника. От там и синия цвят. Черната боя падна при почистването на коша с пароструйка.
Двигателя е почистен с пароструйка и препарати.
Предния мост също.
Предния мост е боядисан и готов за монтаж.
Коша на двигателя е боядисан.
Цялата предна част е боядисана и предния мост е монтиран.
Двигателя е монтиран.
Задния мост е свален.
Почистен, боядисан и качен.
Колата е подготвена за основа.
Иии основаааа. На Боди. Как мирише не е истина.
Основата е върху цялата кола и е матирана. Доста красиво изглеждаше. Даже по едно време ми минаваше през ума да я оставя на основа /сега нали така е модерно/, но реших да се придържам към оригиналния вид.
Касите на вратите са боядисани.
Вратите отвътре също.
Колата е при бояджия. Ще се боядисва в камера.
Вече боядисана и с монтиран преден прозорец.
Предните орнаменти са монтирани.
Джантите са песъкоструени, грундирани с епоксиден грунд и още докато не е изсъхнал грунда и боядисани. По съвет на бояджия го направих това и изобщо не съжалявам. Стана много бързо, красиво и здраво. При монтажа на гумите не успях да одраскам нито една джанта.
Вратите са монтирани по местата им и напаснати.
Това е засега, ако се интересувате от подробности ето линк към целия албум:http://dyankog.snimka.bg/automobiles/gaz-24.544902
Купих я чак от Свищов. На собствен ход я докарах в Бургас почти на един дъх. И се почна:
Оказа се, че автомобила е бил милиционерски, син с жълти елементи, по точно ползвал го е бивш началник на КАТ Благоевград от преди десети ноември. Колата е боядисана черна и продадена на търг през 1989г. от Мототехника. От там и синия цвят. Черната боя падна при почистването на коша с пароструйка.
Двигателя е почистен с пароструйка и препарати.
Предния мост също.
Предния мост е боядисан и готов за монтаж.
Коша на двигателя е боядисан.
Цялата предна част е боядисана и предния мост е монтиран.
Двигателя е монтиран.
Задния мост е свален.
Почистен, боядисан и качен.
Колата е подготвена за основа.
Иии основаааа. На Боди. Как мирише не е истина.
Основата е върху цялата кола и е матирана. Доста красиво изглеждаше. Даже по едно време ми минаваше през ума да я оставя на основа /сега нали така е модерно/, но реших да се придържам към оригиналния вид.
Касите на вратите са боядисани.
Вратите отвътре също.
Колата е при бояджия. Ще се боядисва в камера.
Вече боядисана и с монтиран преден прозорец.
Предните орнаменти са монтирани.
Джантите са песъкоструени, грундирани с епоксиден грунд и още докато не е изсъхнал грунда и боядисани. По съвет на бояджия го направих това и изобщо не съжалявам. Стана много бързо, красиво и здраво. При монтажа на гумите не успях да одраскам нито една джанта.
Вратите са монтирани по местата им и напаснати.
Това е засега, ако се интересувате от подробности ето линк към целия албум:http://dyankog.snimka.bg/automobiles/gaz-24.544902
Коментар