Tweet
Здравейте,
Доиде и моя ред да търся мнението ви за тема подходяща за този раздел...
Малко предистория:
Преди 16 - 17 години баща ми реши че му трябва автомобил, а като се има в предвид мечтата на всеки средно статистически младеж живял в разгара на социализма му избора беше ясен - черна волга : )
Купи я от бивш милиционер които пък се добрал до нея по време на масовото раздържавяване.
По стечение на обстоятелствата обаче баща ми не можа да използва колата по предназначение (т.е. да я кара) а я паркира в двора на село и я остави да чака по добри времена...
В наши дни интереса към волгата се събуди покраи зачестилите оферти отправяни му от представители на малцинствени групи занимаващи се активно с дърводобив. Аз обаче оказах яростна съпротива срещу тези предложения защото не си заслужава (поне според мен) колата да се превърне в циганска каруца.
И така след кратки преговори баща ми ми повери високатъа чест и отговорност да оредя бъдещата съдба на така мечтаният някога семеен автомобил...
В момента съм се спрял на два основни варианта:
1. Да й търся нов стопанин но задължително човек които ще цени автомобила.
2. Да я подложа на някакъв вид съживяване - въртят ми се няколко идеи в главата но бог знае колко време и пари ще отнеме а аз за съжаление нямам излишни нито едното нито другото...
Който и вариант да избера има една много сериозна пречка с която ще се сбъскам. Колата въпреки че има някакви стари номера нямаме талон а само договор за покупко-продажба така че хич не ми е ясно как ще се оправя документално...
Прилагам снимки и ще се радвам ако някои вземе отношение по въпроса заслужава ли си да се мисли сериозно за реставрация или по скоро автомобила е за темата "пътници към оня свят".Външния вид не е лош макар че боята на места е започнала да пада.
За съжалението седенето на едно място толкова години не се отразява добре:
Нещата в двигателния отсек:
Тук е мястото да спомена че до настоящото си местоположение колата е стигнала на собствен ход и от тогава нищо не е пипано (и в добрия и в лошия смисъл) дори в двигателя още има масло почто до мах : )
От тази табелка очаквах да разбера годината на производство но уви...
Ако някои може да каже дали годината е "кодирана" в някои от номерата ще съм благодарен.
На края малко снимки и от салона. Както казах по колата не е правено нищо така че салона си е в оригинален вид. За съжаление обаче времето си е казало думата и тук така че всички пластмасови капачки на врътки и листчета буквално се разпадат. Също така един шев на тапицерията на тавана се е скъсал и е провиснала над задната седалка...
*Тези и още няколко снимки се намират на http://mendi111.snimka.bg/automobile...52516.21587751
И така приемам всякакви съвети и препоръки : )
Доиде и моя ред да търся мнението ви за тема подходяща за този раздел...
Малко предистория:
Преди 16 - 17 години баща ми реши че му трябва автомобил, а като се има в предвид мечтата на всеки средно статистически младеж живял в разгара на социализма му избора беше ясен - черна волга : )
Купи я от бивш милиционер които пък се добрал до нея по време на масовото раздържавяване.
По стечение на обстоятелствата обаче баща ми не можа да използва колата по предназначение (т.е. да я кара) а я паркира в двора на село и я остави да чака по добри времена...
В наши дни интереса към волгата се събуди покраи зачестилите оферти отправяни му от представители на малцинствени групи занимаващи се активно с дърводобив. Аз обаче оказах яростна съпротива срещу тези предложения защото не си заслужава (поне според мен) колата да се превърне в циганска каруца.
И така след кратки преговори баща ми ми повери високатъа чест и отговорност да оредя бъдещата съдба на така мечтаният някога семеен автомобил...
В момента съм се спрял на два основни варианта:
1. Да й търся нов стопанин но задължително човек които ще цени автомобила.
2. Да я подложа на някакъв вид съживяване - въртят ми се няколко идеи в главата но бог знае колко време и пари ще отнеме а аз за съжаление нямам излишни нито едното нито другото...
Който и вариант да избера има една много сериозна пречка с която ще се сбъскам. Колата въпреки че има някакви стари номера нямаме талон а само договор за покупко-продажба така че хич не ми е ясно как ще се оправя документално...
Прилагам снимки и ще се радвам ако някои вземе отношение по въпроса заслужава ли си да се мисли сериозно за реставрация или по скоро автомобила е за темата "пътници към оня свят".Външния вид не е лош макар че боята на места е започнала да пада.
За съжалението седенето на едно място толкова години не се отразява добре:
Нещата в двигателния отсек:
Тук е мястото да спомена че до настоящото си местоположение колата е стигнала на собствен ход и от тогава нищо не е пипано (и в добрия и в лошия смисъл) дори в двигателя още има масло почто до мах : )
От тази табелка очаквах да разбера годината на производство но уви...
Ако някои може да каже дали годината е "кодирана" в някои от номерата ще съм благодарен.
На края малко снимки и от салона. Както казах по колата не е правено нищо така че салона си е в оригинален вид. За съжаление обаче времето си е казало думата и тук така че всички пластмасови капачки на врътки и листчета буквално се разпадат. Също така един шев на тапицерията на тавана се е скъсал и е провиснала над задната седалка...
*Тези и още няколко снимки се намират на http://mendi111.snimka.bg/automobile...52516.21587751
И така приемам всякакви съвети и препоръки : )
недейте подценява старите Съветски инжинери и те са мислили навремето , но не са разполагали с необходимия ресурс за нещо по-добро .
Коментар