Събор на старите полски автомобили - Скравена

[m_g]

Уважаеми колеги,
На 27-28.07.2019 г. в с. Скравена до Ботевград аз и колегата Драгомир Даков (drago52) от Ботевградския ретро клуб организираме събор на старите полски автомобили - Варшава, Жук, Ниса, Полски Фиат 125п и 126п.
Планираме старт на площада в Скравена от 11:00. Ще посетим паметника - костница на Ботевите четници. В ранния следобед ще направим автопоход до крепостта "Боженишки Урвич" в Балкана. Пътят е много живописен и слабо натоварен.
Ще се разположим в почивната станция до крепостта "Боженишки Урвич". Място за колите има достатъчно, а крепостта си заслужава да се види. Планираме вечеря и нощувка в станцията. Мястото е проверено от ретро парада в Ботевград - условията, цените и кухнята са много добри.
Всички любители на старата полска техника са добре дошли!
За информация и резервации - тук в темата, или:
Драго - 0897-532-946
Момчил - 0884-970-003

[m_g]

От: Събор на старите полски автомобили - Скравена

Оранжево небето, оранжево морето!

[aldr]

От: Събор на старите полски автомобили - Скравена

Успех и ще чакаме снимки / като не мога да дойда /

[faster]

От: Събор на старите полски автомобили - Скравена

Оранжево небето, оранжево морето!

До тия фиатки липсва само един полонез в тоя цвят!Авто историята е велико нещо!Страхотна инициатива!Ако мога съм там поне на оглед парада!В 11се тръгвате значи ,преди това ще е интересно!

[m_g]

От: Събор на старите полски автомобили - Скравена

В 11 там се събираме. Правим си го да е спокойно и който има да пътува, да дойде спокойно без да бърза. Аз примерно докато взема Варшавата, после и Нисата и да се пусна по Хемус - ето ти ги час и половина. В Скравена ще има официална част - хората са много гостоприемни, ще ни отворят и Паметника - костница на Ботевите четници. По някое време - ще го решим на място, тръгваме за Боженица. Пътят там е много живописен, през Балкана. Крепостта е също много интересна - задържала се е до 1408г в наши ръце, което я прави последната българска крепост, паднала под турско робство. Както и повечето средновековни крепости, и тази е на стръмен и непристъпен връх. Е, сега има хубава пътека от станцията и се стига за 15 минути. Станцията си е супер, последно се събирахме преди два месеца на банкет там - готвят вкусно и цените са народни. Басейнът не знам дали ще работи, ама аз не мисля да се мокря. Ще заложа на бирите на сянка.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Събор на старите полски автомобили - Скравена

Демек, който не може по-рано или не му се бърза, може да довтаса направо на Боженица.

Към колко се очаква да сте там ?

[m_g]

От: Събор на старите полски автомобили - Скравена

Нямаме никакви твърди ограничения. Предполагам сме горе към 15 часа

[Scrapheap]

От: Събор на старите полски автомобили - Скравена

Демек, който не може по-рано или не му се бърза, може да довтаса направо на Боженица.

Към колко се очаква да сте там ?

Да не си взел полски "автомобил"?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Събор на старите полски автомобили - Скравена

Да не си взел полски "автомобил"?

Е, като не съм актьор, да не ходя на театър ли ?!

Както съм споделил и в профила, интересувам се детайлно от абсолютно всичко без мъже и наркотици.

... ъъъ, и от пенделоджендъри, че май вече това трябва да се пояснява !

[m_g]

От: Събор на старите полски автомобили - Скравена

Направихме си кефа и ние!
Аз, дето съм организатор, много не върви да коментирам, ама ни се получи прилично. В Скравена Драго организира програма - много благодаря на всички и най-вече на кмета, който много помогна. Поднесохме цветя на костницата на Ботевите четници.

Варшавите изпълзяха от леговищата си. Предвид колко малко коли от марката останаха неизнесени за Полша...


Това е първо изкарване на дълъг път за моята Варшава от близо две години. Закара ме и ме върна с кеф.


Драго от Скравена, който реално организира нещата на място и неговата 223.


Нисата бодро издържа на пътешествието. Много благодаря на Иво Баджов от списание "Ретро класик", който докара полския микробус до Скравена.


Най-старият участник беше Варшава 201 на Жоро Сарандалиев. ТОй нави над 500 безаварийни километра в двете посоки с кола от 1963г.


Миро имаше премеждие с Полския Фиат. Успяхме да го излекуваме, обаче.


Имаше и 126П, ама нямам снимка.

инж. Слави Боев от Ботевград дойде с неговата Волга 24-10.


Стефан и баща му бяха с този ранен 408 с цялата предна седалка.


Иван и жена му дойдоха с Лада 1600.


Имаше и още варшаваджии с неполски автомобили. А дано догодина и Стоян и Митко завършат реставрациите.

Иво кара Ниса:


На Боженишки Урвич си изкарахме фантастично. Аз пък на 28-ми бях и рожденик. Колегите се бяха сетили и ме изненадаха с торта и много интересни тематични подаръци.
Мини банкета беше на високо ниво. Да не си помисли, че сме яли само торта и сме пили лимонада и изворна вода. Откарахме до ранна утрин в разговори за стара техника и историята на българското производство. Слави и Драго са работили дълги години в Чавдар - Ботевград и за пореден път разказаха неща, които не знаех.

Техниката издържа с чест пътешествието.
За мен беше истинско удоволствие сутринта да слушам басовото боботене на древните двигатели. Е, и миризмата на недоизгорял бензин си е точно в реда на нещата.



Пътят от Новачене до Боженица е идеален за стара техника


Сега ни се върти идея есента пак да се съберем!
Тоя път доста Фиати си останаха по гаражите. Драго не успя да сложи новите седалки и да изкара и Жука.
Аз поне много се накефих.
Ако имаме пропуски, молим да бъдем извинени - все пак ни е за първи път.