Обява

Свий
Няма добавени обяви.

История на Българското автомобилостроене

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #46
    До: История на Българското автомобилостроене

    Здравей адаш(Иване),
    От тези калъпи има направени около 5-6 алпина до ключ.
    Преди около година в халето имаше 2 купета и части от шасита - сега незнам как е
    Ако минавам на близо ще ги снимам за темата!
    Теорията и Практиката нямат нищо общо с действителноста !

    RR P38
    RR Classic

    Коментар


    • #47
      До: История на Българското автомобилостроене

      Първоначално публикуван от Barnie Преглед на мнение
      Здравей адаш(Иване),
      От тези калъпи има направени около 5-6 алпина до ключ.
      Преди около година в халето имаше 2 купета и части от шасита - сега незнам как е
      Ако минавам на близо ще ги снимам за темата!
      Браво на момчетата, направи снимки ако можеш, ще е интересно на всички ни да разгледаме как се раждат
      DJ Иван Тодоров, Вашият парти диджей: http://djivantodorov.com/
      Skype: pach_bs

      Коментар


      • #48
        До: История на Българското автомобилостроене

        Първоначално публикуван от Barnie Преглед на мнение
        Здравей адаш(Иване),
        От тези калъпи има направени около 5-6 алпина до ключ.
        Преди около година в халето имаше 2 купета и части от шасита - сега незнам как е
        Ако минавам на близо ще ги снимам за темата!
        После как стои въпроса с регистрацията?
        OFFROAD CLUB STARA ZAGORA

        Коментар


        • #49
          До: История на Българското автомобилостроене

          Ето три снимки от халето на WESFOT - три са и купетата (едното е без таван). За съжаление едната снимка на купе не стана и не можах да снимам шаси - беше затрупано на двора по купчина сняг!

          2slavin:
          Не съм сигурен как става регистрацията - това което знам е че за да се
          регистрира такава кола е на основата на регистрацията на колата донор, в този случей е Renault 4.Нямам идея - може би сега трябва да участва и Технитест .
          Прикачени файлове
          Теорията и Практиката нямат нищо общо с действителноста !

          RR P38
          RR Classic

          Коментар


          • #50
            До: История на Българското автомобилостроене

            Първоначално публикуван от Barnie Преглед на мнение
            Не съм сигурен как става регистрацията - това което знам е че за да се
            регистрира такава кола е на основата на регистрацията на колата донор, в този случей е Renault 4.Нямам идея - може би сега трябва да участва и Технитест .
            Радвам се, че някой в България се занимава с подобна дейност. Явно за регистрацията има друга врътка, че от Рено 4 до този красвец разликата е ... все едно да ме спре Кат с Витарата, а на талона да пише Москвич 407
            OFFROAD CLUB STARA ZAGORA

            Коментар


            • #51
              До: История на Българското автомобилостроене

              Не става дума да се кара с рег. на Реното а понеже няма "нормативна база"(къф термин а?) за производство на автомобилни шасита в БГ - за да регистрираш кола "kitcar" трябва да използваш фабрично шаси.
              Поне така разбрах когато се опитваха преди години да подкарат производството на Lomax в Добрич - но това е друга история .
              Теорията и Практиката нямат нищо общо с действителноста !

              RR P38
              RR Classic

              Коментар


              • #52
                До: История на Българското автомобилостроене

                Мисля че става въпрос по-скоро за Рено 8. Булгаррено. Рено 4 е с преден двигател, предна предавка. Някак не го виждам да стане алпин.
                Издъних се на Тюринг теста

                Коментар


                • #53
                  До: История на Българското автомобилостроене

                  браво...мерси за снимките...изглеждат добре отливките...поне отдалече..колко ли струва една такава???

                  Коментар


                  • #54
                    До: История на Българското автомобилостроене

                    Рено 8 или Bulgar Renalt се ползва за база.
                    DJ Иван Тодоров, Вашият парти диджей: http://djivantodorov.com/
                    Skype: pach_bs

                    Коментар


                    • #55
                      До: История на Българското автомобилостроене

                      Опс.. Прави сте - грешката е моя реното е 8 - Булгаррено.
                      Теорията и Практиката нямат нищо общо с действителноста !

                      RR P38
                      RR Classic

                      Коментар


                      • #56
                        До: История на Българското автомобилостроене

                        Имаш ли представа какъв двигател се слага в тези купета и дали стига по възможности оригиналния

                        Коментар


                        • #57
                          От: История на Българското автомобилостроене

                          Има ли сглобен и в движение такъв АЛПИН, от тези калъпи? Ще ми е интересно да го видим...

                          Коментар


                          • #58
                            От: История на Българското автомобилостроене

                            Има червен "Булгаралпин" в Пловдив-това е колата на г-н Кеворк Мъхитарян.
                            Един изключително запазен и гледан автомобил.Браво бай Кево!
                            http://www.monitor.bg/article?id=198245
                            Имало идея за възраждане на производството,но вижте края на линка-българска ни работа:
                            http://paper.standartnews.com/bg/art...article=188663
                            Без триене няма движение !

                            Коментар


                            • #59
                              От: История на Българското автомобилостроене

                              В момента се работи по няколко Алпина.
                              Вече са в производство.
                              Надявам се скоро да има официална информация.
                              За сега не мога да издам повече, но в България се правят уникални неща.
                              Alfetta GT

                              Коментар


                              • #60
                                От: История на Българското автомобилостроене

                                Първоначално публикуван от Speeder Преглед на мнение
                                В момента се работи по няколко Алпина.
                                Вече са в производство.
                                Надявам се скоро да има официална информация.
                                За сега не мога да издам повече, но в България се правят уникални неща.
                                Дай неофициална информация за цените на купето, останалото нека си е тайна
                                DJ Иван Тодоров, Вашият парти диджей: http://djivantodorov.com/
                                Skype: pach_bs

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X