Стари автомобили на служба

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Дума да няма, има качества за много цели... Но с издигането на все повече пътеки в София, взеха че ги пенсионираха(заслужено), и изгубиха най-подходящите за офроад возила. Сетих се във връзка с музейната Чавдарка по-нагоре, че и от софийските Икаруси оставиха две бройки за музея. Един автоматик и една ръчкарка. Върнаха им оригиналните седалки вътре, че след един от няколкото капитални ремонти(в Омуртаг) се слагаха пластмасови вместо оригиналните кожени(кожените ги оставяха след ремонти в Дупница). Но като механика, не са оригиналните мотори и скорости, около 2000г ги сменят с новия D10, тогава някои получават в комплект и автоматичните скорости Voith. Преди това е имало малко автоматици със скорости Praga.

ПП: Износ има за много места. Съответно и с много разлики в оборудването, включително различни двигатели, скорости, дължина, десен волан и пр. Тези за САЩ са сглобявани там с мотори на Детройт дизел и са по-дълги.

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

Е, не може да не отбележим и този дабълдекър Икарус 556...

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

Този също си струва да се види-Икарус 293!

[centurio]

От: Стари автомобили на служба


Те и руснаците работят в тези насоки...

[Димитър Желязков]

От: Стари автомобили на служба

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Това е Бюсинг. Движи се и до днес по линия 218 в Берлин, едновременно със съвременни автобуси по същата линия(на определени часове е този исторически автобус, вместо съвременен, и си го пише в разписанието). Линията е доста живописна, от Централната автобусна гара (ZOB), през огромен горски парк по крайбрежието на Ванзее.
За возене с него, важат същите карти и билети като за останалия градски транспорт.



Рекламата върху автобуса също е автентична има и екземпляр без нея.
Лично съм се возил два пъти миналата година, в страхотно състояние са.
Като техника, дизел- няма и 200коня(имах и лични снимки но не са ми под ръка), двустепенен автоматик, моторна спирачка... Има табела с данните на видно място.
Наклоните ги изкачваше с голяма мъка, предимно на първа... На втора само по равното.
На спусканията се чува силното буботене на моторната спирачка. Много интересна система огледала за да вижда водача салона на втория етаж.
Даже продажбата на билети вътре в самия автобус е като от едно време, а в дните с повече пътници има и отделен кондуктор с автентична униформа, който продава билети от каса която носи.

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

Уникално изживяване! Определено си струва да се върнеш назад във времето, потапяйки се в атмосферата... Е, за този, който може да го оцени по достойнство, разбира се.

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Така е, атракция си е, освен това не струва нищо, ако и без друго имаш карта за транспорта.
Освен това картата важи и за редовните линии с корабчета пресичащи Ванзее, а автобуса спира близо и точно навреме за връзка с корабчетата. Така може човек да си продължи разходката и по вода(но зависи и от сезона де).

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Имаше за кубинските образци някъде в темата



Иначе на коментара за стария мерцедес - не може да се сравнява с Икаруса. Просто различна концепция. Икарусите останали до последно в Софийския Адски транспорт, много отдавна бяха с новите турбо мотори Raba D10, доста от тях бяха и с автоматици на Voith, останалите с шестстепенна ръчна кутия(преправени или оригинални). Имаха някои добри страни, но като цяло Мерцедеса е много по-автубус по много причини, макар и на над 40 години. Мога доста да напиша, но сме в тема за снимки и с по-общ характер, не специално за автобуси.

ПП. За този с изтеклото масло... Чупят картери на новите повдигнати пешеходни пътеки, ако не се внимава. Още по-лесно ако нещо промени нивото на задното окачване - откачено кранче или спукана възглавница... Данчето е осигурила каране с препятствия, но не и адекватни оффроад автобуси. В Бургас са преосмислили нещата с пътеките, щото щяла да отпадне заводската гаранция на новите им возила.

Давай да си продължаваме в автобусната http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=79963

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

ОК, ще дискутираме в другата тема. Тук за последно едно фото:



Пак Берлин. Икаруса е от времето на ГДР-то. Пазят доста стари автобуси в отлично състояние, и понякога ги изкарват на определени празници по разни линии(празнични линии също). Така както у нас изкарват стария трамвай в София или пък парния локомотив.

ПП: Ето и къде може да се прочете повече по въпроса http://www.dvn-berlin.de

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

И двата са от времето на ГДР. IFA Do 54 от 1956 и Ikarus 260 от 1973-две класики, движещи се зад ''желязната завеса'' през епохата на Студената война. Е, това е уникално да се види на улицата!

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

В този дух-Trabant 601 Kubelwagen-патрулен автомобил на Grenztruppen покрай Берлинската стена.

[Ivanov]

От: Стари автомобили на служба

[ATTACH=CONFIG]846446[/ATTACH]

Снимката от Стария град на Брашов ли е?

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

Не знам, колега...

[LAZZ]

От: Стари автомобили на служба

Една добра идея.Не е точно автомобил..,но е старо,и е на служба,пък и е на живо.По Коледа имаше и елхичка.Приятна разходка! http://slowtv.playtvak.cz/prave-ted-...i-tramvaj_plap