Стари автомобили на служба

[Кольо]

От: Стари автомобили на служба

Стига сте се яли.
Това са машини от друга епоха, когато техниката беше на доста по-ниско ниво, особено съвеЦката.
Обаче това имаше, и беше долу-горе върхът на техническия прогрес.
Да, западните камиони си бяха по-комфортни, по-здрави, но при нас МАЗ, КрАЗ, Шкода и прочие си бяха стандартните машини с които се работеше. И си вършеха работата, въпреки гадната ергономия(да де, по това време в СССР не е съществувало такова понятие), но пред алтернативата да бъркаш бетон на ръка-бетоновоза, макар и людоед си е баш благина. И то огромна.

Който не е работил тежък, подчертавам-ТЕЖЪК физически труд не може да оцени благостта на механизацията.

А фактът, че по това време на запад вече са карали машини с климатик е съвсем друга тема.

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Проклет - проклет, ама незаменим в строителството. Пък и не е кой знае колко по- гаден от една цистерна за течни товари

Много по леко се кара цистерна . На бетоновоза центъра на тежестта е много висок и вечно имаш чувството че ще се обърнеш на някой завой . Новите 4 мостови сигурно са по добре от към стабилност .

[dedoKoko]

От: Стари автомобили на служба

Новите бетоновози са с изместен център на тежестта спрямо централната линия на камиона м/у гумите, за да компенсират изместването на бетона при въртенето на крушата. Поне при Coime е така. Не вярвам Stetter, Liebher и Imer да не използват това решение.

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Много по леко се кара цистерна . На бетоновоза центъра на тежестта е много висок и вечно имаш чувството че ще се обърнеш на някой завой . Новите 4 мостови сигурно са по добре от към стабилност .

Не знам колко са по-добре, но преди няколко месеца, един едва не се обърна пред очите ми.
Беше някакво Волво или Мерцедес, от главен път влиза на 90 градуса в много широка пряка от лявата му страна, гумите от лявата страна на задните ДВА моста се отлепиха на сигурно поне 30см от пътя, ако не и повече. А уж не караше бързо, аз карах след него. Направо ми изкара акъла, а той даже и не спря, овладя го нещо и си продължи все едно нищо не е станало.

ПП: Тук има доста бетоновози, които и отзад на двата моста са с единични гуми(Малко по-широки), това уж за намаляване на тарата.

[dedoKoko]

От: Стари автомобили на служба

Инерционните сили в завой все още Ясен не ги е отменил, та затова така.

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

А дано да не ги отменя /инерционните сили това/, че и без туй си имаме много идиот по пътищата.

.

ПП: Тук има доста бетоновози, които и отзад на двата моста са с единични гуми(Малко по-широки), това уж за намаляване на тарата.

Преди десетина години някъде, докараха и тук в града, нещо подобно, Скания или Волво беше, ама за кратко. Гледах го внимателно, схема 6х2, заден мост единични гуми, че даже и буге. Не знам все пак дали беше работило така или някъде на запад го бяха нагласили колкото да го докарат и продадат тука. Иначе - може, що да не може, всичко зависи на какви обекти се работи.

[to6o hgt]

От: Стари автомобили на служба

С риск да бетонираме форума ...

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Не знам колко са по-добре, но преди няколко месеца, един едва не се обърна пред очите ми.
Беше някакво Волво или Мерцедес, от главен път влиза на 90 градуса в много широка пряка от лявата му страна, гумите от лявата страна на задните ДВА моста се отлепиха на сигурно поне 30см от пътя, ако не и повече. А уж не караше бързо, аз карах след него. Направо ми изкара акъла, а той даже и не спря, овладя го нещо и си продължи все едно нищо не е станало.

ПП: Тук има доста бетоновози, които и отзад на двата моста са с единични гуми(Малко по-широки), това уж за намаляване на тарата.

Аз съм карал само Камаз бетоновоз и то малко . На бетоновоз може да ме качиш само с опрян в главата пистолет

[Самодържец]

От: Стари автомобили на служба

Стига сте се яли.

Който не е работил тежък, подчертавам-ТЕЖЪК физически труд не може да оцени благостта на механизацията.

Сега е момента да попиташ бай ти Владо, работил ли е такъв, от тоя подчертания, труд.

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

С КрАЗ на бал.

[Kirilpm]

От: Стари автомобили на служба

Ей така можеш да се изфукаш с богати мама и тате, не с някаква си лимузина под наем дето харчи едва 30/100

[New hope]

От: Стари автомобили на служба

Ей така можеш да се изфукаш с богати мама и тате, не с някаква си лимузина под наем дето харчи едва 30/100

Що ? Майка му е събирала олиото от мекиците които е пържила ! Трябва ли да си милионер да идеш на бал с такова возило ?

Изпратено от моят EVOLVEO StrongPhone Q6 LTE с помощта на Tapatalk

[Маркони]

От: Стари автомобили на служба

С риск да .....

Не съм ги карал, но тези Татри много ме кефеха като малък.
А предните, с торпедото отпред как ужасно виеха не е истина.

[Vlado_Ts]

От: Стари автомобили на служба

Сега е момента да попиташ бай ти Владо, работил ли е такъв, от тоя подчертания, труд.

Ако става въпрос за бъркане на бетон на ръка : бъркАл съм ми . И то не малко , ама на младини . Когато се правехме на мъже.
..щото понеже тогава немаше много бетоновози за частно , пък :

... си трябва много мъжко даже да се возиш на тези камиони. ....

...то по какъв друг начин да се направиш на мъж?
Бъркаш бетон с лопатата и тва е !

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

Не съм ги карал, но тези Татри много ме кефеха като малък.
А предните, с торпедото отпред как ужасно виеха не е истина.

Въздушно охлаждане