Всъщност, Стар след края на войната та чак до края на миналия век си е полска държавна фирма произвеждаща огромен асортимент товарни автомобили почти изцяло за вътрешен пазар, за техните условия и с предимно полска комплектация и полски двигатели. Навън са излизали от няколко десетки до няколко стотин бройки и това е. Горният на снимката трябва да е Стар 266, произвеждан от началото на 70-те май до края на века, отлична проходимост /според руснаците /, 88-ма участвал на рали Дакар. В края на века вече клякат, производството пада под 1000 броя годишно и подписват с МАН.
В България преди десетилетия бяха популярни малките Стар-чета, коментирахме ги напред в темата, а аз съм се возил няколко пъти на такова, Стар-20
имаше и автоработилници.
Другата голяма полска фирма Йелч, още от самото си начало разчита на лицензи - Лейланд /както каза Сек/, Щаер, Вабко, Раба и т.н., за камионите само рамата и кабината са били чисто полски. При автобусите - на Берлие и Шкода, разбира се. Сега произвеждат Соларис.
В обяви за продажба взеха да се появяват камиони марка STAR. Внасят се от чужбина като бивши армейски. По-старите имат и бензинова версия. Някои има ли инфо от коя държава е вноса?
Стар имаше немалко в целия соцлагер, като ниса примерно.
Поне в България бяха голяма екзотика . Един автоработилница седеше до ОСОто под хотел Плиска оборудването беше извадено и пренесено в работилницата на автоклуба . Втори лайнарка имаше един познат в началото на демокрацията та това са два съм видял за всичките години .
Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .
Дали се брои за стар автомобил не знам но е пред разпад
Land Rover Discovery II, V8 4.0
VW Golf VI variant
Гагич: "...Никой сериозен оффроудър не е сложен заводски на въздух, само СУВ за пред нощния чалга-клуб, пред кафето и за друсни-полянка..."
Е чак голяма екзотика - не.
Бяха ги навнесли по ТКЗСТ-та още преди ти да се родиш .
Но по една или друга причина не им провървя (за сметка на масовата Газ-ка ) - бракуваха ги главно още преди `80-те.
Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.
Е чак голяма екзотика - не.
Бяха ги навнесли по ТКЗСТ-та още преди ти да се родиш .
Но по една или друга причина не им провървя (за сметка на масовата Газ-ка ) - бракуваха ги главно още преди `80-те.
По принцип с полската техника винаги е имало проблем с резервните части и съответно поддръжката .
Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .
Коментар