Стари автомобили на служба

[nbajani]

От: Стари автомобили на служба

грешка шест цилиндров редови беше....гледал съм го на панаира

Значи не е бил с Маков двигател .... Единствения маков двг. който някога е вграждан в Магнум е V-8....

В старите генерации редовите двигатели са си Рено , след Евро-4 са на Волво....

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

Значи не е бил с Маков двигател .... Единствения маков двг. който някога е вграждан в Магнум е V-8....

В старите генерации редовите двигатели са си Рено , след Евро-4 са на Волво....

Да, ама това:

E9 се казва мотора и е 16 литра и нещо, V8. С четири глави.

...
Снимките са от американски форум, има и още какво да се види и прочете.

НЕ Е ни "Мак Магнум", ни "Рено Магнум".

[nbajani]

От: Стари автомобили на служба

Да, ама това:НЕ Е ни "Мак Магнум", ни "Рено Магнум".

Предполагам че това ще внесе яснота...
https://www.europe-camions.com/vi~ts...m~a31b645c1232

[Стария]

От: Стари автомобили на служба

глей са...това съм го гледал преди години на пловдивския панаир....може да е това може да е друго не съм водил записки що и защо

аз щех да купувам ман командер чисто нов ама не се отвори парашут пусти96 иляди маракаси беше пара

[nbajani]

От: Стари автомобили на служба

IFA H6 . не знам дали е обсъждана по напреде в темата....

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

В момента не виждам клипа, но H6 не сме обсъждали. Тъй или иначе, в България не знам дали ги е имало въобще. Иначе тия по-малките - Н3 или Н3А /4 цилиндъра, 3.5-4 тона/ ги имаше много. На село бяха 3 или 4 такива /сини или светлозелени кабини/ при положение че ЗиЛ 164 бяха два броя. Викаха им Хорх, доколко помня и съм се возил много на тях. Някъде около средата на 70-те изчезнаха, заменени от Газки, ИФИ, ЗиЛ новите модели.

[nbajani]

От: Стари автомобили на служба

.... H6 не сме обсъждали. Тъй или иначе, в България не знам дали ги е имало въобще. Иначе тия по-малките - Н3 или Н3А /4 цилиндъра, 3.5-4 тона/ ги имаше много. .....

Според снимките от нета Н-3 и Н-6 на външен вид са горе-долу идентични....Долната снимка е Н-3

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба



Кабините са еднакви, муцуната на 6-цата е по-дълга - 6 цилиндъра срещу 4, иначе в едни и същи години са ги произвеждали. Има при 6-цата и тая степенка отстрани, а и сериозен балон за компресора има, все пак върви с ремаркета... H6 гледам е 6 тона, карусерията е с два капака странични, малките Н3А са до 4 тона, цяла каната странична. Тия Н3А не помня да съм виждал с ремарке на живо... На село имаше само една стара Шкода, муцунеста, R мисля че ги водеха, само тя беше с ремарке.

А, на тая снимка май се виждат разликите


Коментирахме напред и крановете на база тия ИФИ, имаше ги много по ЖП гарите навремето.




ADK 6.3 и 63-2 съответно

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Това не е Куба



Някъде в Берлин - влекач Н6 вози двуетажка полуремарке.

[centurio]

От: Стари автомобили на служба


Ето подобен H 6, но този път в Москва. Полуремаркето е DS 6 LOWA Bautzen.

[aldr]

От: Стари автомобили на служба

А това е в Куба...

[centurio]

От: Стари автомобили на служба


Друг интересен ГДР-еец от онези години: LOWA DO 54.

Я, да видим, дали ще познаете марката на служебния автомобил на офицера от Руската окупационна зона...

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

Хорш?

[davc]

От: Стари автомобили на служба

Хорх. Трабантутляк, демек.

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

Таман Табантутляк... Точното наименование е Sachsenring P 240 от 1956-та. По-късно, правят и друг от 1969-та-Sachsenring P 240 Reprasentant-военен параден фаетон на NVA:

От днешна гледна точка, поне според мен, предният по бива... Последващият прилича на някакъв неустановен азиатски мутант...