И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Абе и тук е така с номерата, ама номер на две парчета за сефте виждам...
Къде това "тука"? Щото в Клета Майка нема таков филм. Иначе рязани номера колкото искаш - за да ги съберат в квадратното място отзад на някоЙ коли, редовно го правят този номер. Щото квадратните номера мое е да са свРъшиле, когато са регистрирали колата.
По "мое време" даже договор не трябваше Пишеш на "la carte grise" "vendu a M.Tartey", се подписваш и връчваш ключовете и талона на купувача. По-преди даже и "vendu" не се искало, а само задраскване на текста на талона с "Х" и подпис. Ибо "en fait de meubles la possession vaut titre".
"An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill
[QUOTE=Bogoljub Gagic;3390360]Къде това "тука"? Щото в Клета Майка нема таков филм. Иначе рязани номера колкото искаш - за да ги съберат в квадратното място отзад на някоЙ коли, редовно го правят този номер. Щото квадратните номера мое е да са свРъшиле, когато са регистрирали колата.
Във Великобритания.... то и тук договора си го пишеш ако искаш, иначе само имената на мястото на новия собственник, после тои взима колата и един отрязак от талона а продавача праща другата част мо пощата в кат.... след време новия собственик си получава новия талон у тях. Цялата тая история е безплатна а колата си я караш само с ключовете... даже и книжка не трябва да носиш.
То в нормалния свят е така.
В ненормалния за кола се чака 15-20 години и се продава от сложно по сложно
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Абе и тук е така с номерата, ама номер на две парчета за сефте виждам...
И аз скоро видях... Гледах стар филм, ''Самурай'' от 1967-ма с Ален Делон. Може да се види на седмата минута в началото... Дори, когато подменят табелите, свалят само едната половина. http://filmisub.com/filmi/kriminalni...uray-1967.html
Е, тая работа, трябва да се види: http://www.gruzovikpress.ru/article/...skiy-syurpriz/
Направо, убиха всичко детско в мен!
Като видях това, веднага се сетих за Йовков, неговия Моканин и крилатата фраза: "Боже, колко мъка има по тоя свят, Боже!''
Коритото май не е оригинално. Прилича на ЗиЛ-овско (от ММЗ 555) със самоделни допълнителни бордове.
Изобщо това чудо като се натовари прилично, ако е с оригиналния двигател на асфалт едвам ще пъпли, не искам да си представям извън пътя как ще е.
Ако не е за някаква супер специализирана задача, примерно жътва, дето мобилизират де що има по-висок камион с открита каросерия, ми се вижда доста нескопосана комбинация.
По-скоро да изкара киреч до вилната зона два пъти в годината.
Иначе 63 с оригинален кош от ГАЗ-93 има в едно наше село. Тоя съм го виждал да превозва въглища и в ония години когато още нямаше разни Фордчета и Мерцедесчета човекът си вършеше работа с него, сега не знам как е, а снимката е от преди 2-3 години и съм я качвал напред в темата.
Пак в това село в края на миналия и началото на тоя век имаше и 51 с кош от 53, много прилично изглеждаше и вървеше.
Да напомним само на любознателната колегия, че ГАЗ-93 е произвеждан през 50-те години в Одеския и Саранския автосборочни заводи. В нашия град през 70-те едва ли е имало повече от 2-3 такива машини. Спомням си че един мой свако /пенсионер-старшина/ караше такава Молотовка, но в края на 70-те вече беше с ГАЗ-ка, от "новите"
Коментар