Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Стари автомобили на служба
Свий
Това е залепена тема.
X
X
-
Keep the shiny side up, all four on the floor and with any luck I will see you on the trail!
Daihatsu Feroza F300 1.6 16V
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Първоначално публикуван от VESO4AR Преглед на мнениеЧичо Генчо от Севлиево? Много е сладкодумен. С часове може да разказва истории за дами и стари автомобили. Машината се ползва за ежедневен транспорт и не е виждала гараж.
П.п. Като погледнеш колата, отдалеч си личи, че собственикът е от старата школа и е мераклия. Доста погледи събра днес, въпреки че се беше паркирана на малка квартална улица.Keep the shiny side up, all four on the floor and with any luck I will see you on the trail!
Daihatsu Feroza F300 1.6 16V
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнениеДругарят Красимир Стойчев "от групировката "Трон"", известен пишман-първопроходец на GSM-телефонѝята у нас с "Цитрон Джи Ес Ем", препродадено на Майкъл Чорни и станало... днес А1, имаше таквоз и го държеше през 1994-95 г. паркирано на кьошето на ул. "Хан Крум" и "Шишман" пред тогавашната централа на "GSM-оператора".
Ламбото ревеше ужасно, чуваше се отдалече, чисто бяло, бяла кожа и доста спартански вътре, 5 степенна ръчна кутия, копчета като на ЗиЛ. Доколкото знам по онова време този джип е бил един единствен на Балканския полуостров. И понеже това чудо се изкарваше на пътя 3, или 4 пъти в годината, Стойчев реши да го продаде. Ама трудна работа, идваха ВИС-аджии, СИК-аджии, даже и някакви сръбски хайдути идваха да го гледат /говореше се, че са хора на Аркан/, а до сделка не се стигаше - от Цецо знам, че не се разбираха за цената, ставаше дума за няколко стотин хиляди марки все пак . А и тая гад гореше като ракета носител, а иначе като автомобил нямаше някакво кой знае какво особено приложение. Не, че мутрите нямаха пари, ама ...... все пак една единствена бройка, проблем с части и подръжка, чудовищен разход....... Май само за фукария ставаше тоя кютук. Или поне в България беше така, а защо не и в Европа изобщо. Въпросното Ламборджини е било някаква поръчка от Саудитска арабия за армията им, или за полицията ли беше, не си спомням. Е, да де, ама чаршафите нямат особен проблем с кеша и горивото, така че то май само за там си беше Ламбото - за Чаршафистан.
За капак точно по това време НВ Долара почна да скача с по 100 лева на ден и удари 3000 лева за долар някъде през зимата. С други думи тоя джип стана непродаваем в Родината.
По-късно, когато вече бях в разпространението на Стандарт, Цецо казваше, че бай Краси май ще го кара да се продава във Виена, щото в България нещо не се получават нещата.
До последно, докато да замина за Франция през 2000 г. чувах, че с Ламборджинито от време на време Цецо вози абитурентки Май месец, колко е верно не знам. А сега в момента каква му е съдбата на Ламбо - който знае нещо да каже.Последно редактирано от мишоци; 27-08-18, 03:57.Ако ще нафтата и без пари да я направят, пак че краднем!
Само DIESEL !!!
Мечтата на всеки леопард е да има гащи от курвенска кожа.
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
https://www.youtube.com/watch?v=JFZXJZaZ8X4
Хамър и Ламбо 001 вадени от калта от Газ 66... впрочем вади само Хамъра, Ламбото "стои и гледа"
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Нищо не вади Виетнамката. На филмчето виждаме Хамър, дърпан с лебедка (като не е и съвсем ясно, лебедката изобщо на Газката ли е, или тя е само котва).Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Ламборджинито е LM 01 или 02, объркал съм се с това 001...
... от поста на мишоци става ясно, че ЛМ е серия правена за армийте на чаршафите, аз доколото знам поръчката идва от американската армия, но впоследствие я отказват, не ясно защо дали е отпаднала необходимостта или поради политически или финансови причини или някакви други далавери. Много е възможно американците да са искали такъв джип за да го ползват именно е Близкия изток.
Както и да е! Това е първия и последния джип правен от Ламборжини който не е станал масов за армията. Както Хамъра в който е видян потенциал за пазарен успех след като правен за армията така и LMa има вариант за цивилни които да си го купят, щом го искат.
За Съветския съюз и сателитите му армейския джип беше УАЗ. За американците през войната Уилис, края на XX ти век Хамъра. За немците и сателитните им държави - най-вероятно Г то...
Много ми е любопитно французи, англичани и скандинавските страни също и жабарите какви са им били командирските джипове. Хайде англичаните - може да се предположи Дискавъри.
Коментар
Активност за темата
Свий
Тук са 20 потребители онлайн. 0 потребители и 20 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар