Стари автомобили на служба

[aldr]

От: Стари автомобили на служба

Туй е много малко. Сигурно е украсявало входа на самата мина.

Горе на покрива е било

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Петолъчката от партийния дом е с диаметър 2.5 метра и е тежала около 1 200 килограма . По проект е трябвало да е над 3 метра но руснаците категорично отказват да ни направят по голяма от тяхната .

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

Петолъчката от партийния дом е с диаметър 2.5 метра и е тежала около 1 200 килограма . По проект е трябвало да е над 3 метра но руснаците категорично отказват да ни направят по голяма от тяхната .

Е пуснал съм я снимана

[Rocco]

От: Стари автомобили на служба

Добър вечер! Колеги, попаднах съвсем случайно на тази снимка от чужда страница. Съществувало ли е такова чудо в действителност или е само прототип. Доста интересно изглежда

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Един от дългогодишните главни конструктори на Мадара Шумен е на мой приятел баща но за съжаление човека почина наскоро та няма кой да питам .

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Чешки има със сигурност. А мостовете и на чешките са си шуменски.
Лично съм виждал 6х4 по кариерите, но не съм се интересувал българско творение ли е, не помня и какво пишеше. Но беше с двойно по-голям кош и се товареше с връх.

То в 6х6, уникалните части за модела са малко, та не пречи да го е имало като вариант, ако някой си го поръча. Раздатката от 4х4, сравнително доста има от тях. Предния мост също. Само рамата, задното окачване и проходния среден мост, но щом ги е имало за чехите...Особено пък моста, вероятно се е правел и за тях тук.

Имах колега, който е имал частна 4х4 с ремарке. Доста сила, къси скорости - около 80км/ч максимална.

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

Един от дългогодишните главни конструктори на Мадара Шумен е на мой приятел баща но за съжаление човека почина наскоро та няма кой да питам .

Незнайно как в нета излиза "СПИСЪК НА АВТОМОБИЛИТЕ НА "АСАРЕЛ - ТРАНС" ООД, НА КОИТО Е СКЛЮЧЕНА ЗАСТРАХОВКА "ГРАЖДАНСКА ОТГОВОРНОСТ" ЗА 2013 година
и вътре във файла има "товарен автомобил ШКОДА МАДАРА 913 произв. 1995 рег.№ РА 12 46 АР Тарифна база 10 т.

[davc]

От: Стари автомобили на служба

Добър вечер! Колеги, попаднах съвсем случайно на тази снимка от чужда страница. Съществувало ли е такова чудо в действителност или е само прототип. Доста интересно изглежда

Имаше, но успяхме да започнем да ги произвеждаме много късно - началото на '90-те. Тогава вече, можеше да се купи свободно всичко и нямаха никакъв шанс.

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Европа 6х4 седлови влекам ми беше мечтата на времето като шофьор в Сердика . Имаше ги ама бяха малка серия и бяха рядко срещани . Това беше идеалния камион за работа в България през ония години . Та по неволя станах камазаджия .След като има сериен модел 4х4 и 6х4 проблема да се направи серийно и 6х6 е никакъв .

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Мадара със сигурност имат прозводство на богат асортимент двигателни мостове - предни, средни, задни - и до преди няколко години знам че изнасяха основно за Камаз. Даже, чувал съм, някои от моделите им автобуси и специални машини са оборудвани само с Мадара. Сега не знам как е. Общо взето не е проблем да се произвежда 6х6, 6х4 или 4х4. И тогава, че и сега. Правени са такива малки серии. Въпросът е дали някой търси такива машини, освен за армията, разбира се. Щото показатели, рентабилност и прочие. Дори и в средата на 70-те по проекта Делта - 10ина хиляди Магируса за БАМ, Сибир и Казахстан са поръчани 6х4 и 4х2, пък там условията ги знаем как са. Виждаме и така любимата ни Татра как си отиде в историята с чест и слава. Май е рентабилно вместо преден двигателен мост добри скорости, блокажи и естествено, някой да поддържа подходите към обекта, това вече е до организация.

[to6o hgt]

От: Стари автомобили на служба

Европа бетоновоз

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

Горе на покрива е било

И не само там! А, бе едно време си беше някак, доста по ''петолъчесто''...Машиностроителен завод ''Чавдар''-Ботевград.

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Нормално символиката при тоталитарните режими е изключително важно нещо .

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Нормално символиката при тоталитарните режими е изключително важно нещо .

А сега навсякъде са звездичките на Европейския Съюз.

Понякога като гледам стари филми или чета книги писани през социализма, неволно правя сравнение с тогавашното говорене за Съветския Съюз и сегашното за Европейския.

"Ти съветски човек ли си?"/ "Ти европеец ли си"
"По европейски образец"/"По съветски тертип"
"Директива на ЕС"/" Препоръка от СССР"

И много други за които всеки може да се сети.
Само се питам, дали след години, няма и едните да ни изглеждат смешно както другите сега.

[Ясен]

От: Стари автомобили на служба

...
Само се питам, дали след години, няма и едните да ни изглеждат смешно както другите сега.

По някои неща всички империи си приличат. Минимум защото са империи и трябва един минимален набор от механизми за да съществуват като такива.

Оттам нататък почват едни разлики. Примерно "Ius migrationis" (=Шенген) срещу "Прописка".