Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Стари автомобили на служба

Свий
Това е залепена тема.
X
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • От: Стари автомобили на служба

    Е, нали - съвсем накратко. Инак, още много подробности има.
    Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!

    Коментар


    • От: Стари автомобили на служба

      Първоначално публикуван от dragomir_68 Преглед на мнение
      Тези Чавдари са на служба и в момента в София.
      Тия са по поддръжката на контактната мрежа на Електротранспорта в София. В някои от тях има и печки на дърва, да се топли бригадата.
      Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."

      Коментар


      • От: Стари автомобили на служба

        Първоначално публикуван от davc Преглед на мнение
        Е, нали - съвсем накратко. Инак, още много подробности има.
        Има разбира се, Полски Фиат предшества комунизма в Полша.
        И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

        Коментар


        • От: Стари автомобили на служба

          Тоя двувалов на 124 и петстепенна кутия имат ли нещо общо с абарт...???
          А за малкия полски ( 126 ) и той ли е натресен по партийна линия?

          Коментар


          • От: Стари автомобили на служба

            Не е невъзможно, ама...
            Виж - Fiat 124 Abarth Rallye




            Последно редактирано от Veni1; 04-12-16, 14:11.

            Коментар


            • От: Стари автомобили на служба

              Първоначално публикуван от Veni1 Преглед на мнение
              Не е невъзможно, ама...
              Виж - Fiat 124 Abarth Rallye
              Има още три двувалови фиатски без да са абарт. В СССР да се произведе мотор арабт е мисия невъзможна - толкова качествени шублери там няма
              И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

              Коментар


              • От: Стари автомобили на служба

                Нещо се оплеска.
                Имах идея да допълня, че по-популярния фиат е 131 Абарт
                ето така го кара Валтер Рьорл



                И почти по същия начин го караше и Иван Николов, докато не стигна до Върбица...

                Коментар


                • От: Стари автомобили на служба

                  Първоначално публикуван от Veni1 Преглед на мнение
                  Нещо се оплеска.
                  Имах идея да допълня, че по-популярния фиат е 131 Абарт
                  ето така го кара Валтер Рьорл



                  И почти по същия начин го караше и Иван Николов, докато не стигна до Върбица...
                  С абсолютно същия,без да е Абарт,работих 4 години.Най удобната и приятна за каране кола в която някога съм се качвал.За вървенето изобщо няма да говоря,тук-там стъпваше по асфалта.А бях и шофер на един човек,дето най евтината кола беше 50 евра,и всички бяха по поръчка!
                  Иво (таксито) Андреев
                  0988 91 80 50
                  Каджива Елефант 750 Лъки Експлорър 89-та

                  Коментар


                  • От: Стари автомобили на служба

                    Първоначално публикуван от Pancho77 Преглед на мнение
                    А за малкия полски ( 126 ) и той ли е натресен по партийна линия?
                    Не, него си го купуват поляците по собствена инициатива. А линията не е толкова партийна, колкото тривиално колониално-метрополийна.
                    Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!

                    Коментар


                    • От: Стари автомобили на служба

                      Първоначално публикуван от cecoa1 Преглед на мнение
                      А полския 125 не получава моторите на истинския 125(които всъщност са от 124) и на практика си остава с техниката от Фиат 1300/1500. ( Италианския 125 е стария модел 1300/1500 но с мотор от 124 и нов дизайн).
                      Ладата също не взима мотор от 124. Щото уж бил морално остарял с долен разпределителен вал...а италанците го ползват и развиват още десетилетия за други техни модели. А за 124 с двуваловите мотори и петстепенна кутия още тогава, от руснаците никой никога нищо не казва.
                      Като стана въпрос за двигатели, ето едно спец-изделие с роторен двигател: ''ВАЗ 21018''. Произвеждано в ограничен брой, само по специална поръчка на КГБ и МВД СССР. Използвано за различни видове оперативни задачи на службите, като ''догонялка'', както го наричат разговорно в тогавашния СССР.Натиснете снимката за да я уголемите

Име:46-0-5-@-VAZ 21018-4X2-1300 cm 3-1982-rotoren dvigatel-slujeben avtomobil na KGB-.jpg
Прегледи:1
Размер:298.8 КБ
ID:5736170Натиснете снимката за да я уголемите

Име:46-0-6-0-@-VAZ 21018-4X2-1300 cm 3-1982-rotoren dvigatel-slujeben avtomobil na KGB-.jpg
Прегледи:1
Размер:106.0 КБ
ID:5736173Натиснете снимката за да я уголемите

Име:46-0-6-1-@-VAZ 21018-rotoren dvigatel-.jpg
Прегледи:1
Размер:252.0 КБ
ID:5736171

                      Коментар


                      • От: Стари автомобили на служба

                        РПД си е Ванкелов двигател, де.
                        А това, дето го пише в ТТДанните, лекинко ме съмнява.

                        А и това, че ладата е била "догонялка"..

                        Волгите са били догонялки, че имат маса да разтикват и да бутат. Трябва да видя как се водеха, ГАЗ 24-24 май..

                        Сега видях - 130 - 150 нр е била ладата..

                        Коментар


                        • От: Стари автомобили на служба

                          Е, не... За ескортиращите VIP автомобили или т. нар. ''членовози'' и тези на ГАИ, да! Но, специално ''ВАЗ''-а е много подходящ за скрито проследяване от службата за външно наблюдение. Не прави впечатление, плюс това е и масова марка-идеален за целта, например камуфлиран като таксиметров автомобил. Спецификата при тази работа е, че се извършва наблюдение в движение на даден обект от няколко автомобила. Не се предприемат никакви агресивни действия: догонване, изпреварване, да не говорим, пък маневри за принудително спиране на обекта. И при първото навлизане в полезрението му, автомобилът веднага излиза от схемата и мястото му се заема от друг от екипа. Все пак, става въпрос за скрито наблюдение, а то е такова, до момента в който обектът не разбере или предположи за него. Веднага след това, операцията е вече ''компрометирана'' и наблюдението може да се свали незабавно-обектът едва ли, вече ще следва първоначалните си намерения... А, народът всички ги нарича ''догонялки'', за него не е важен типът на оперативното задание-там има значение, че ако те подгонят с такъв автомобил, ще те догонят и хванат!
                          П.П. По назад в темата съм качил и ''ГАЗ 24 24'', ако представлява интерес...

                          Коментар


                          • От: Стари автомобили на служба

                            Първоначално публикуван от Veni1 Преглед на мнение
                            130 - 150 нр е била ладата[/URL]..
                            Нали знаеш как от руските коне се стига до нормалните - /2,5
                            И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

                            Коментар


                            • От: Стари автомобили на служба

                              Първоначално публикуван от centurio Преглед на мнение
                              скрито наблюдение
                              С вакел който и сляп да си се познава? Ташацинарояци
                              И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

                              Коментар


                              • От: Стари автомобили на служба

                                Конете не са от чак толкова голямо значение, номера е да не изостане до толкова, че да изгуби обекта от поглед... А със съветския автопарк има голяма вероятност, това да се случи, особено, ако се проследява дипломатически автомобил от висок клас с огромна за съветските стандарти кубатура. Тогава просто, след сигнал наблюдението ще се поеме от един от двата движещи се по успоредните улици на една пресечка в ляво и дясно, други автомобили от комбинацията. Въпрос на ресурс-не е като сега патрулките да нямат гориво...
                                Последно редактирано от centurio; 04-12-16, 20:02.

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                Тук са 4 потребители онлайн. 0 потребители и 4 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X