Едно друго ретро...

[Венко]

Е я и една от другите ми ретро наличности. Съвсем по невнимание се сдобих с нея и в момента всъщност е единствената ми движима ретро собственост. 1985 Кадилак Девил лимо. 4.1 осмак, 132 коня, автоматик, климатроник за отпред и за отзад, видео, телевизор, бар, непрозрачна преграда за салона. Въпреки че не е къса, паяка успя! Наздраве на всички от мен!

[Кольо]

До: Едно друго ретро...

Поздравления за хубават машина.
Но 1985 не е ли малко малко за "ретро"?
Още има Жигулита и Моквичи произведени през 70-те и си се движат...

[Венко]

До: Едно друго ретро...

Благодаря! Ами то и това е вярно, ама на 24 години вече е станала - не е първа младост. То не че средностатистическия автопарк в България е много по-млад де ... А и тепърва я очакват разни реставрационни дейности. В този ред на мисли - търся тапицер за салона и за виниловия таван. Ако някой има инфо, ще съм много благодарен.

[м20_маниак]

До: Едно друго ретро...

Този Кадилак съм го виждал по мероприятията. Снимка 12 от Спасовден 2008 ли е?

Още една година и лимузината става "ретро" - влиза в графа "янгтаймер". Това е по устав на нашите ретро-клубове, които пък са в унисон с Международната федерация за старинни автомобили - FIVA. От 25 до 35 години - янгтаймер. След 35 - олдтаймер.

Какви реставрационни операции си предвидил? Освен тапицерската дейност, де.

Иначе автомобила е много интересен. Имаш ли представа колко такива Девил-а съществуват към момента тук?

[дядо владо]

До: Едно друго ретро...

В този ред на мисли - търся тапицер за салона и за виниловия таван. Ако някой има инфо, ще съм много благодарен.

Като бивш "паяк" ще им тегля една майка на колегите (вдигал съм всичко без "Хамър" и "Ферари") мотора трябва да е напред върху платформата, ама карай....За тапицерията, чукни в "Гугъл" "автотапицерия" или в "мобиле.бг" има много, за София...имаше под моста за Аерогарата на 4-ти километър в "италианския сервиз". Задна кожена седалка за "Ягуара" по спомени беше към 700лв (ама преди 5 години) при това работят не лошо.

[zhivko88]

До: Едно друго ретро...

Колата си е не ретро, а истинска класика. Във всеки американски екшън има поне една такава от този модел и са ми правили огромно впечатление тези лимузини, и много съм си мечтал да се повозя на такова животно Колата и аз съм я виждал по мероприятията доста често, но така и не съм се запознавал със собственика. Прави ми впечатление, че двигателя е много скромен от към коне - сигурен ли си колега, че е само 132 да не е 321 коня?

[bodevb]

До: Едно друго ретро...

Благодаря! Ами то и това е вярно, ама на 24 години вече е станала - не е първа младост. То не че средностатистическия автопарк в България е много по-млад де ... А и тепърва я очакват разни реставрационни дейности. В този ред на мисли - търся тапицер за салона и за виниловия таван. Ако някой има инфо, ще съм много благодарен.

колега ти не я ли продаваше тази кола миналата година?

[Венко]

До: Едно друго ретро...

Този Кадилак съм го виждал по мероприятията. Снимка 12 от Спасовден 2008 ли е?

Ами май е от 2007 ама и аз не помня вече точно.

Още една година и лимузината става "ретро" - влиза в графа "янгтаймер". Това е по устав на нашите ретро-клубове, които пък са в унисон с Международната федерация за старинни автомобили - FIVA. От 25 до 35 години - янгтаймер. След 35 - олдтаймер.

Какви реставрационни операции си предвидил? Освен тапицерската дейност, де.

Боица трябва да и се понаправи и смяна на задни аморесьори. Колата е с тази модерна система наречена нивомат и е малко клекнала в момента. Хубавото на цялата работа е че ги имам. И малко емблеми ще и понаслагам.

Иначе автомобила е много интересен. Имаш ли представа колко такива Девил-а съществуват към момента тук?

При мен още един - ще постна снимки, един с бургаска регистрация - зелен мисля че е, един във Видин и два в една фирма за коли под наем бяха преди на автокъща Онтарио.

Колата си е не ретро, а истинска класика. Във всеки американски екшън има поне една такава от този модел и са ми правили огромно впечатление тези лимузини, и много съм си мечтал да се повозя на такова животно Колата и аз съм я виждал по мероприятията доста често, но така и не съм се запознавал със собственика.

Е го - пие бира на последната снимка...

Прави ми впечатление, че двигателя е много скромен от към коне - сигурен ли си колега, че е само 132 да не е 321 коня?

132 си е. Най-маломощния GM осмак. На този модел се монтират два двигателя - 4.1 и 5.7. Единия е икономичен, а другия - мощен.

колега ти не я ли продаваше тази кола миналата година?

Ами пуснах ги двете за да видим зрителския интерес.

[Венко]

До: Едно друго ретро...

Понеже стана дума, че са две, а всъщност не съм слагал снимки на втората, та ето я и нея. Тя е за тотално правене. Така се срещнахме лици в лице за сефте. После имаше докарване и паркиране отстрани на блока.

[zhivko88]

До: Едно друго ретро...

Черната лимузина я мернах в пряка на Евлоги Георгиев и ми направи впечетление, че липсваше предната броня. Колата ще се реставрира ли колега?

[Венко]

До: Едно друго ретро...

Да, там е, а отзад в един двор е бялата. Бронята я има, но е свалена, защото има закачени едни куки на буферите с които я додърпах до тук. Би трябвало да се прави, ама първо трябва някой лев да се понасъбере.

[Венко]

До: Едно друго ретро...

Тъй като както казах в темата за Импалите ме е налегнала една силна кинтонемия пускам за продажба двата Кадилак-а за 8000, а двете Импали за 5000. Хич не ми се ще, ама така май ще е по-добре за колите.

[niksan 239]

До: Едно друго ретро...

Здрасти колега даи тел за връзка . Искам да ги видя -0897997656 Ники е моя . Имам интерес към колите .Благодаря предварително.