От днешна гледна точка колите на Велизар Андреев може и да не ни изглеждат особено красиви, но въпреки това е жалко, че няма запазени поне по една бройка от разните модели. Все пак са български (поне като дизайн и изработка на купето), а друго подобно българско творение в този голям период от време не се сещам да има. Но ние не си ценим историята по всички параграфи, така че е ясно защо това е така.
Инъче като дизайн и на мен не ми харесват особено, но са уникални коли.
Виждал съм отблизо почти всички модели, повечето в процес на строеж. Честно казано, дори за времето си в тях няма нищо иновативно и добре изпипано. Наистина са събирани с каквото има под ръка, но... Единствено Софията със скорости от ЗАЗ и мотор от Жигула беше нещо принципно различно. Показаната на снимката е тръбна конструкция, облечена със стъклопласт. Дори не е самоносеща в пълния смисъл. На практика е една по-тежка, но неръждясваща, неуплътнена и още по-неудобна Лада.
Имаше и други, които наричаше кой знае защо джип. Пак Жигули комби, но с по-висок таван. Идеята беше да бъдат линейки. Имаше и опит за автобус, на платформата на Авия (Преслав).
За мен (лично мнение) си остават на ниво недотам добри самоделки, дори и за 80те години, когато ги правеше на ул. "Кирил и Методий"...
"Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."
Не е вярно че няма запазени. Може би не точно тази, но има. Поне при сина му който продължава бизнеса, но с комерсиална насоченост. Израбнотва главно хардтопи за съвременни автомобили. На двора пред халето, с рекламна цел стои черупката на една София, но толкова...Мисля, че имаше и една на старото им място, май на Кирил и Методи, във фоайето на стъклената сграда която построиха. Но явно няма голям интерес към производството на още. А в някои страни правенето на такива залъгалки си е добър бизнес.
Относно автомобила София видях на скоро два скелета от тях.Единия на покрива на един пункт за старо желязо а другия в Панчарево.Втория беше на земята и приличаше на кола
Колега, получи ли някаква нова информация за ЗИС-а в Кнежа? Чий е бил, каква му е историята? Благодаря предварително за отговора
...Лятото ми казаха,че е бил служебен на Вълко Червенков.Не съм сигурен,че си спомням дали е бил министър-председател или за кратко президент на България/...незнанието не ми прави чест,разбира се,но.../След доста време колата е купена на търг.А сега вече не се продава под никакъв предлог.Както е на снимката,така си я спомням от 20 години.По нея доста неща са "побългарени" и няма кой знае каква оригинална стойност...Успех.
...Лятото ми казаха,че е бил служебен на Вълко Червенков.Не съм сигурен,че си спомням дали е бил министър-председател или за кратко президент на България/...незнанието не ми прави чест,разбира се,но.../След доста време колата е купена на търг.А сега вече не се продава под никакъв предлог.Както е на снимката,така си я спомням от 20 години.По нея доста неща са "побългарени" и няма кой знае каква оригинална стойност...Успех.
Коментар