Какво по-точно те интереаува - точно това от снимката или по принцип. БМВ купуват лиценз за производството на туй чудо и за 8 години произвеждат около 160 000 бр. в три разновидности. Патента е на италианската фирма Изо. Между другото Изо правеше едно време спортни автомобили от типа на Ферари, но залезе.
Последно редактирано от коко келеша; 30-12-13, 06:18.
Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"
Баварец е, Вгледай се по-внимателно и ще видиш емблемата на предния капак, която е като на жълтата от долната снимка. Оригинална Изетта и да има ще е доста скъпичка.
Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"
BMW му беше емблемата, има я и на капачката на джантата........... не го заглеждах много, защото валеше и бързах за автобуса........ още готини ретро американки и не само се карат из Берлин, но заради дъжда апарата ми беше все в раницата и повече снимки няма
Не е самоделка. Фабрична изработка е. Преди имаше и Робури с такива гофрирани фургони. Дали е бил линейка не знам. Просто много отдавна седи на това място и днес ми хрумна да го щракна за идните поколения. Не споделям виждането, че единственото му бъдеще е пресата във вторични суровини. Само трябва да попадне в подходящите ръце.
Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"
Не е самоделка. Фабрична изработка е. Преди имаше и Робури с такива гофрирани фургони. Дали е бил линейка не знам. Просто много отдавна седи на това място и днес ми хрумна да го щракна за идните поколения. Не споделям виждането, че единственото му бъдеще е пресата във вторични суровини. Само трябва да попадне в подходящите ръце.
А можеш ли да разбереш нещо повече за Баркаса-дали се продава,в движение ли е евентуално цена,телефон и т.н.?
Коментар