Tweet
От: Стари мерцедеси
Ето съвсем без каки и лелки.
Ето съвсем без каки и лелки.
-
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ -
От: Стари мерцедеси
И за кво това? Не ще го изкараш на улицатаПървоначално публикуван от ittso Преглед на мнение
И това мацка симана на времето в него от там
Имат стойност само за спомените на Стоичков от Делонги
Технологично е описано , а мацките са внучки поне при новите
Ма само колите са подобрени
Повечето баби са много умрели
Човешкият прогрес е резултат от обмен на информация?Аз поне съм съгласен.Коментар
-
От: Стари мерцедеси
Не съвсем.Първоначално публикуван от bokomo Преглед на мнение
Ще е с изцяло сменено окачване, боядисана и с по-големи джанти
Ще пусна снимка, когато бъде завършена.
Коментар
-
От: Стари мерцедеси
Такъв подобен, само че сив, седи в гаража пред вратата ми...но аз паркирам до него....така де, не е мой. За 3,5 години, май съм го виждал само веднъж да е каран, и веднъж или два пъти е изкарван само до пред гаража. Карането беше за да мине ГТП(ТЮФ). Иначе си е с валидни постоянни номера, което значи че му се плащат застраховка и данък и е готов за каране по всяко време.Първоначално публикуван от blago72 Преглед на мнениеПреди реставрацията
Собственика му е един дребен симпатичен дядка с каскет, доста възрастен. Често идва с велосипед да го навестява(проверява, лъска, завива с едно покривало гюрука), живее някъде наблизо. Виждал съм го да идва и с една 123-ка купе, явно нея си я кара.
Засичали сме се няколко пъти, обясняваше ми, че жена му някога много обичала да се возят по крайбрежието с кабриото.
Иначе колата явно е на доста скромен пробег, с 2,8 мотор с автоматични скорости, не е чак бегачка но е в оригинален заводски вид. Наличен е и твърдия покрив, който са го давали допълнително, стои подпрян на стената(позавит с покривало).
123- ката купе, която съм го виждал да кара, също е 280 мотор, някакъв много странен цвят като светлокафяв.
Ще снимам, макар че в гаража едва ли ще станат добри снимките.
От четирите места в гаража, две са за "експонати", другото освен Мерцедеса е за Ситроен 2CV, но той се кара лятото по седмица-две до около месец.Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."Коментар
-
От: Стари мерцедеси
Как пък най-скапания мотор е избрал
TOYOTA SEQUOIA ‘11
W140 S420 '99Коментар
-
От: Стари мерцедеси
Нещо за добро утро, и поздрав за един приятел
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Стари мерцедеси
Абе друго си е ръчката , па макар и на автомат .Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнение
Ся тЕя съвременните само копчета по тех ... джендаризъм некакъв. .Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.Коментар
-
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
Младежи, уважавайте старостта - тя е вашето бъдеще...
0887/осемпет 66 4осемКоментар
-
От: Стари мерцедеси
Тя и през София (спа-софия-лиеж) е карала, но нямам снимкиИ азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Стари мерцедеси
Я, гугъл знае
Но мисля че това е в Лиеж
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Стари мерцедеси
Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнение
Това трябваше да е задачка-закачка, но никой не се сети
11th Acropolis Rally, 16 to 19 May 1963. Mercedes-Benz competed with three cars. On the left is the ladies’ duo of Ewy Rosqvist and Ursula Wirth (starting number 45) competing in a Mercedes-Benz 220 SEb (3rd in class and 12th overall). In the middle is the team Eugen Böhringer / Rolf Knoll (starting number 41), which claimed victory in its class and in the overall placings in a Mercedes-Benz 300 SE. On the right is the team Dieter Glemser / Klaus Kaiser (starting number 37) competing in a Mercedes-Benz 220 SEb (2nd in class and 5th overall).И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Стари мерцедеси
Те го тоя, за който писах по-напред.
Тук се вижда лошо, твърдия покрив е пред колата подпрян на стената.
Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."Коментар
-
От: Стари мерцедеси
ПП: Не знам защо дядката го е подпрял с едни камъчета под колелата....Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."Коментар
-
От: Стари мерцедеси
Някой ако е карал стрих ахт / табакерката / да сподели впечатления, че много ми харесва модела особено купенцето и съм чувал/чел страхотни неща за управлението му много повече обратна връзка сравнен с 123, 124 и т.н. Дори повече от на баварците, които са несравними в това отношение. Мисля и там някъде от средата на 70те началото на 80те мечоците стават по-комфортни и лагави в завоите.. Попадал съм и на сравнения с малко модвано окачване да го сравняват с управлението на поршетата от същата ера..Real Recognize RealКоментар
Коментар