-
-
От: СААБ отиде в история!
Сааб вече не е ли Опел (GM), някакси така звучи от статията?Прави каквото трябва, пък да става каквото ще! -
От: СААБ отиде в история!
Жалко бяха хубави коли . 1986 г в Москва за първи път видях СААБ 9000 турбо.На нас клиренс ни трябва , не скоростКоментар
-
От: СААБ отиде в история!
Ей, тва няма да се научат да четат чужди езици бе
http://www.reuters.com/article/2011/...7K820G20110908
То е така, ама не баш
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: СААБ отиде в история!
Шведите си я купиха обратно, ама напразно.Коментар
-
От: СААБ отиде в история!
Живи и здрави да са.
Като пищяха преди няколко години че Сааб 9-2 бил "унизителен" модел понеже бил гримирано Субару и им бил под достойнството - да се гордеят сега като станат "Донг-Па" или "Бонг-Пръц". Ама май и големите китайци не ги искат вече.
Язък за хубавата марка.
В статията на Ройтерс на две места се споменава думичката "Unions". Профсъюзи. Намеси ли се това понятие - пиши я бегала фирмата.Издъних се на Тюринг тестаКоментар
-
От: СААБ отиде в история!
Тя марката отдавна е само стара слава (също като Волво) - още отпреди над тридесет години. Във заглавното мнение има една много удачна илюстрация - един от автомобилите, чието реноме и досега прави Сааб да звучи "по-така". Ма тогава май не съм бил роден.
п п И Сааб 9000 си е Ланча-Алфа, с малко германска механика и понакичена...Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!Коментар
-
От: СААБ отиде в история!
СААБ беше на БИАФ 2011 под формата на Грипен и съвсем не изглеждаше да е умрял. Това са големи компании и ако спрат едно производство съвсем не значи, че е време да ги оплакваме.
Коментар
-
От: СААБ отиде в история!
Сааб ауто и Сааб аеро доста отдавна са съвсем независими компании.
Малко като пушките Хускварна, резачките Хускварна и мотоциклетите Хускварна.Издъних се на Тюринг тестаКоментар
-
От: СААБ отиде в история!
Сааб още не е умрял. Да ги ожали човек работниците - още не са получили заплати за август.Коментар
-
От: СААБ отиде в история!
SAAB беше хубава кола преди да ги купи GM, след като ги купи му викаха " Скъпия ОПЕЛ" което е много кофти за такава марка
НО както и да е на мен ми паднаха в очите когато пуснаха 1.9 ТДИ и от тогава за мен тази марка почна да залязва, а колкото до приликата с АЛФА има още 2 или 3 коли които много си приличат с тази АЛФА или тя на тях щото ги е рисувал един и същи човек
SUZUKI VITARA къса база 1.6 16V
+359 0878 888 874
ИСКАМ БЪЛГАРИЯ ЧИСТА ; A1, (Rh+)Коментар
-
От: СААБ отиде в история!
Не, сааб 9000 наистина делеше обща платформа с Алфа 164, Пежо 605 и май Ланчия Тема ли беше. Ползваха много общи елементи, но си бяха различни коли.Издъних се на Тюринг тестаКоментар
-
От: СААБ отиде в история!
Да точно това са колитеПървоначално публикуван от Goblin Преглед на мнение
SUZUKI VITARA къса база 1.6 16V
+359 0878 888 874
ИСКАМ БЪЛГАРИЯ ЧИСТА ; A1, (Rh+)Коментар
-
От: СААБ отиде в история!
Аз се съобразявам със заглавието на тематаПървоначално публикуван от Goblin Преглед на мнение
Там пише гръмко СААБ.
Маай в Китай и Индия ще се решава вече кои автомобилни марки да съществуват...Коментар
-
От: СААБ отиде в история!
И какво странно има, след като могат да произведат даден продукт със достатъчно добро качество и на половин цена?Първоначално публикуван от Паджеровод Преглед на мнениеКоментар
Tweet
Коментар