Реставрация на автомобил. Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

[taran]

От: Реставрация на автомобил. Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

каде е тоя шевролет импала колега?инфо?може и на лични.мерси предварително

В Бистрица,обаче нямам телефони на собственика,Четриврат,от края на 50-те,кърпен някога,със свален ДВГ има някакъв проблем,спукяно челно стъкло,липсващ радиатор.Иначе е сравнително окомплектован,тапицерийки,никелчета си стоят.Ще пробвам да взема телефона от кандидат копувача,дето ме вди да го гледам и ще ти го пратя на лични.Ако не стане,мога да те ззаведа до мястото.

[xpu100]

От: Реставрация на автообил.Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

http://vwrides.com/viewtopic.php?t=4...er=asc&start=0

Открадато от VW-форума.

Просто уникално...само с чук секач и ножица,особено подовите ламарини как изглеждат все едно на преса избити.И всички заварки само с оксижен...никакви це ота никакъв пунктшвайц направо виртуози.Благодаря за този линк колега DEAN прегледах 18стр.по този проект,пак казвам уникално.Заслужава си да се види.

[dino412]

От: Реставрация на автомобил. Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

На някой хора ръцете им растат от правилното място.

[taran]

От: Реставрация на автомобил. Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

На някой хора ръцете им растат от правилното място.

И краката...

[Hala]

От: Реставрация на автомобил. Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

Човекът работи с някаква ламарина с покритие, не е черна. И споменава, че маже или пръска с някакъв цинк. Някой наясно ли е ?

[taran]

От: Реставрация на автомобил. Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

Мисля че е поцинкована ламарината-гугъл преводача го преведе като "лека Zintec листова стомана".Но може и да греша.Засега по-подробно съм прегледал едва 1-2 страници.Иначе маже с etch праймер-разновидност на реактивен грунд.При ремонта на едно шаси споменава,че го е намазал с цинк отвътре.
Най-популярната варияция на химическо поцинковане е с ZINGA.Има и разни други включително български.Има и едни цинкови спрейове за местата където се заварява.

[Hala]

От: Реставрация на автомобил. Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

Така де, ама ти много добре знаеш колко шибано се заварява поцинкована ламарина, а на неговите заварки няма и едно мехурче.
На мен са ми носили подобна, на някои компютри вътрешните ламарини са от такава, поне изглежда същата. Това пак е някакво цинково покритие, обаче
може да се заварява добре, аз съм пробвал. Изглежда не е само цинк покритието. И с каква дебелина ламарина работи ? Това не може да е повече от 0.8, за да го магери така лесно. А по-тънка просто не би имало смисъл, така мисля. И е много пластична - абе човекът работи и с добри материали, не е само машини и майсторлък.
И друго : там дето поправя дясната горна греда изглежда много излъскано. Все едно като е заварил, е изтъркал всичко, включително и покритието. Което няма много смисъл.
Или това е друго покритие, след почистването на заварките. Жалко, че това не е на филмче, от тоя майстор много може да се научи.
И последно - не разбирам защо пили заварките, които остават под калниците. За праговете е ясно, те са видими.

[ГАЗ69]

От: Реставрация на автомобил. Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

И на вас ли първите снимки от страницата в линка не ви се отварят?

[коко келеша]

От: Реставрация на автомобил. Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

Така де, ама ти много добре знаеш колко шибано се заварява поцинкована ламарина, а на неговите заварки няма и едно мехурче.
На мен са ми носили подобна, на някои компютри вътрешните ламарини са от такава, поне изглежда същата. Това пак е някакво цинково покритие, обаче
може да се заварява добре, аз съм пробвал. Изглежда не е само цинк покритието. И с каква дебелина ламарина работи ? Това не може да е повече от 0.8, за да го магери така лесно. А по-тънка просто не би имало смисъл, така мисля. И е много пластична - абе човекът работи и с добри материали, не е само машини и майсторлък.
И друго : там дето поправя дясната горна греда изглежда много излъскано. Все едно като е заварил, е изтъркал всичко, включително и покритието. Което няма много смисъл.
Или това е друго покритие, след почистването на заварките. Жалко, че това не е на филмче, от тоя майстор много може да се научи.
И последно - не разбирам защо пили заварките, които остават под калниците. За праговете е ясно, те са видими.

Човека реставрира. За това и влага толкова старание и изобретателност, за да изглежда като непипано. Иначе няма смисъл и от малките оребрявания, които също възстановява от до.

[Hala]

От: Реставрация на автомобил. Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

То е ясно, че реставрира. Въпросът е, че пиленето отслабва заварките, а те са на корпуса. А за малките ребра не си прав - трябва да ги има, щом конструкторът ги е предвидил.
Отварят се снимките, нещо при тебе не е в ред.

[dino412]

От: Реставрация на автомобил. Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

Не ми се струват отслабени заварките.Оригиналните точкови заварки невярвам да са по-здрави от тези.Но все пак професионалистите да кажат.

[davc]

От: Реставрация на автомобил. Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

Hala, и аз си мисля, че причината е максимална автентичност на реставрацията. Човекът при разглобяването разпроби точкови заварки - такива и имитира. И там където не се вижда също, защото е перфекционист.

[taran]

От: Реставрация на автомобил. Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

Мисля,че пишеше за 1 мм.Незнам за покритието,мислех си дали не е алуминизирана,като тази от която правят гърнета за автомобили.При заварка алуминия не прави чак такива проблеми като цинка.Рових из нета,да намеря нещо за ламарината,дето я споменават,но нищо.
Иначе,на пича шапка му свалям,веждата дето я направи...бе нямам думи.Профилчетата на панелчетата и подовете си имат конструктивно предназначение-едните,при евентуална катастрофа,там да се згъне детаила,други да не вибрира плоскоста.И най-вече,за да има автентичен вид реставрираната кола.

[Hala]

От: Реставрация на автомобил. Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

Аз виждам, че го прави 1:1 и това му прави чест. Просто ако мога да го направя по-здраво, без изобщо да му повлияе на външния вид, аз бих го направил.
Като разпробива точкови заварки и ги замества с електронитовка всъщност конструкцията става много по-яка. Тук го поддържам изцяло.

[taran]

От: Реставрация на автомобил. Или какво може да се направи от прав лист ламарина?

Аз виждам, че го прави 1:1 и това му прави чест. Просто ако мога да го направя по-здраво, без изобщо да му повлияе на външния вид, аз бих го направил.
Като разпробива точкови заварки и ги замества с електронитовка всъщност конструкцията става много по-яка. Тук го поддържам изцяло.

На места ползва и пункшваиц,имаше и машинката на една от снимките,но на повечето места няма достъп и се налага да ползва телоподаващото.Много полезна е и идеята за използване на медна пластина,за ограничаване на заварката.Бе, майстор е човека и с голям опит.