Срам ме е да напиша заглавието...

[ninja_1]

http://www.clip4e.com/play_kola_s_iz...hora.htm&rel=1

[Тихомир]

До: Срам ме е да напиша заглавието...

http://www.clip4e.com/play_kola_s_iz...hora.htm&rel=1

За жените трябва да измислят подобно с Хамър...

[CarTest™]

До: Срам ме е да напиша заглавието...

Много срамежлив си станал напоследък ....

Заглавието е:

ПРОСТОТИЯ ДО ШИЯ

[Tsvetan]

До: Срам ме е да напиша заглавието...

Е,те за жените са измислили по екологични ПТС.

http://zazz.bg/play:8d6b2832

[iiiopo]

До: Срам ме е да напиша заглавието...

Това е ново психично заболяване "лимозинофилия"

[deyan_h]

До: Срам ме е да напиша заглавието...

само в ауспуха ли бе, да не ви е срам да я погледнете честно във фаровете

ето и няколко други позиции (не ми се превежда точно сега, все пак за истинската любов езикова бариера няма)

Позиция первая: автомашина на четвереньках, автолюбитель входит естественным путем сбоку.
Данная позиция является классической. Действия автолюбителя ограничены при полной раскованности автомашины. Продолжительность позиции зависит от навыков автолюбителя, национальности и возраста автомашины. При неблагоприятном сочетании этих факторов первая позиция быстро переходит во вторую.

Позиция вторая: автомашина сверху, автолюбитель снизу.
Позиция характерна абсолютной неподвижностью автомашины при чрезвычайно активных действиях автолюбителя. При этом он разнообразит процесс применением различного инструмента и приспособлений, а так же, стимулирует активность ненормативной лексикой.
Продолжительность данной позиции зависит от навыков автолюбителя использовать указанные выше инструменты и приспособления, и значительно превышает продолжительность первой позиции.

Позиция третья: автомашина на боку, автолюбитель в ней, под ней, в лучшем случае - успел выскочить.
К данной позиции партнеры переходят внезапно для обоих при недостаточных навыках автолюбителя или чрезмерно активных, неконтролируемых автолюбителем, движениях автомашины.
Возможны комбинации данной позиции: автомашина на левом боку, на правом боку, на спине. Однако в любом случае партнеры возвращаются во вторую позицию, если позволяет самочувствие автолюбителя.

Позиция четвертая: групповуха.
После активно проведенной третьей позиции автомашина доставляется в ремонтную мастерскую, где ее имеет целая бригада ремонтников со всех сторон одновременно.

[Иван Горчев]

До: Срам ме е да напиша заглавието...

Руснаците одавна са го измислили това - на Москвич 408 там му беше отвора за резервоара

[Tsvetan]

До: Срам ме е да напиша заглавието...

А бе иначе с мойте заглавия на темите се ебаваш

[Lazar]

До: Срам ме е да напиша заглавието...

A аз се чудех к'во му липсва на мойто камионче...Oт утре ще се казва камионката...Освен това винаги съм си падал по големи диференциали

[Кольо]

До: Срам ме е да напиша заглавието...

само в ауспуха ли бе, да не ви е срам да я погледнете честно във фаровете

ето и няколко други позиции (не ми се превежда точно сега, все пак за истинската любов езикова бариера няма)

Позиция первая: автомашина на четвереньках, автолюбитель входит естественным путем сбоку.
Данная позиция является классической. Действия автолюбителя ограничены при полной раскованности автомашины. Продолжительность позиции зависит от навыков автолюбителя, национальности и возраста автомашины. При неблагоприятном сочетании этих факторов первая позиция быстро переходит во вторую.

Позиция вторая: автомашина сверху, автолюбитель снизу.
Позиция характерна абсолютной неподвижностью автомашины при чрезвычайно активных действиях автолюбителя. При этом он разнообразит процесс применением различного инструмента и приспособлений, а так же, стимулирует активность ненормативной лексикой.
Продолжительность данной позиции зависит от навыков автолюбителя использовать указанные выше инструменты и приспособления, и значительно превышает продолжительность первой позиции.

Позиция третья: автомашина на боку, автолюбитель в ней, под ней, в лучшем случае - успел выскочить.
К данной позиции партнеры переходят внезапно для обоих при недостаточных навыках автолюбителя или чрезмерно активных, неконтролируемых автолюбителем, движениях автомашины.
Возможны комбинации данной позиции: автомашина на левом боку, на правом боку, на спине. Однако в любом случае партнеры возвращаются во вторую позицию, если позволяет самочувствие автолюбителя.

Позиция четвертая: групповуха.
После активно проведенной третьей позиции автомашина доставляется в ремонтную мастерскую, где ее имеет целая бригада ремонтников со всех сторон одновременно.

Че аз като бях горд собственик на Москвич412 първите две пози съм ги практикувал редовно. Даже "стимулирах активността с ненормативна лексика" най редовно, даже и когато съм бил в първа поза.

[Di]

До: Срам ме е да напиша заглавието...

Е,те за жените са измислили по екологични ПТС.

http://zazz.bg/play:8d6b2832

Не се отваря

[Tsvetan]

До: Срам ме е да напиша заглавието...

Не се отваря

Явно някой е изтрил файля.Незнам

[Di]

До: Срам ме е да напиша заглавието...

Не се отваря

*Има нещо лошо в любопитството или.. пък обидих някого с това си мнение ???*

[Юли]

До: Срам ме е да напиша заглавието...

Лелееее,,,, какво стана


автоматични перални ни перат , прохосмукачки ни чистят, ядеме в ресторанти , деца се раждат от епроветка , гледат ги в децки ясли и градини , сега и колите почнахме да си чукаме , ЧЕ-ЗАКВО СА НИ ТЕЗИ ЖЕНИ БРЕ

[Marin Stoyanov]

До: Срам ме е да напиша заглавието...

незнам за мотористите как ще решат проблема