Пожарогасител за теслА

[Absolut]

Да предположим, че сте придобили електрическа кола, която се задвижва само и единствено от литиеви батерии. Предвид високата пожароопасност от наливните горива, чл.139,ал.( от ЗДвП задължава водача да има пожарогасител, съответстващ на Наредба № I-45/2000г, издадена по силата на чл. 140, ал. 2 от ЗДвП. Обаче там не се казва какъв пожарогасител трябва за гасене на горяща батерия. Водно базираните, с разтворени соли не стават. Праховите и тези с CO2 също няма да загасят лития, може дори да го разпалят. Спецификата на горящата батерия пък не позволява горенето да спре при охлаждане.
Въпросът е, има ли специализирани пожарогасители за литиеви електрокари или законът ни кара зорлем да се правим на маймуна с граната?
Вариантът да се носи чувал със ситен пясък не удовлетворява закона, а и не съм гасил с такова. Сол също не е вариант, заради хигроскопичността и голямото количество вода, която ще попие.

[aldr]

Интересно...във форума имаме пожарникар , дано види темата и даде разяснения .

[r34c7]

Все съм се чудил, следя, защото обмислям заприходяването на един миксер.

[krassitch]

Има си пожарогасител-гранатаВозиш си 4-5 броя, за всеки случай.А миксера ако пламне, бягаш...И пожарна няма да може да го загаси.Още през 1883-та година Иван Вазов ясно е казал -Не се гаси туй, що не гасне

[дядо владо]

Не съм съвсем убеден че литиево-йонните батерии могат да се гасят с каквото и да е след като пламнат

[kartechar]

Те затова и в Калифорния цял завод го оставиха да си доизгори: https://automedia.investor.bg/a/2-no...veta-se-zapali

[Urko]

Взимаш и си слагаш стандартен пожарогасител, проформа, с който да минаваш за пред КАТ.
В реална обстановка ако колата се запали, тя не подлежи на гасене и се остава от пожарната да изгори контролирано, т.е. да не заплашва нещо и някой на около, ако е на открито. Под контролирано горене / гасене се има предвид гасенето / поливането с пяна и се прилага най вече за подтискане на отровните газове, които се отделят и подтискане да се развие висока температура. Същинско и реално гасене на клетките е почти невъзможно на практика. Има разни опити и препоръки от рода на разни устройства (контейнери или единично вадене на клетки ) или изсипването на десетки тонове вода. Но единодушно или универсално решение или метод няма. Практикува се оставяне на колата да изгори контролирано.
Възможно е количеството вода нужно за гасенето да надвиши 20-30 тона, което някъде по пътищата или магистралите няма кой и как да достави. Опасно (много!) е в затворени помещения (гараж, затворен паркинг) поради развиващата се температура и отровни газове и пушеци. В такъв случай единствената опция е ако има вариант колата да се извлачи на вънка.
Сам човек / хора с пожарогасители нямат никакъв шанс.
Пожарогасителя в такава кола може да бъде до толкова полезен, до колкото се запали и гаси нещо по периферията, купето, което не е свързано със самите батерийни клетки. Предполагам и заради това се изисква.

P.S. Освен това стоенето в близост до горящи клетки е и доста опасно- оформят се палави фойерверки.

! настройки субтитри на български !

[krassitch]

Може и по-лошо да стане, отколкото да се запали на пътя.Да запали гараж в подблоково пространство, докато се зарежда нощем...Производителят много ме съмнява да покрие някакви щети.По-умните изчакват, не бързат да купуват.Китайците вече почват да произвеждат коли с нелитиеви батерии, с 3 пъти по-голяма плътност.И няма да се палят

[stefsab]

Единствения шанс е да се спре притока на кислород, но не с вода, защото и тя съдържа кислород.

До батерията има достъп само отдолу. Представи си да легнеш до колата с пожарогасител и отдолу нагоре да се надяваш, че нещо ще влезе в батерията.
Отделно ако нещо не се получава, за колко време ще станеш и ще се отдалечиш на безопасно разстояние ?

При катастрофа, немците ги гледат с термокамера. При безопасна температура - паяк на пътна помощ товари колата на противопожарно оборудван камион.

[BENZBOSS]

Няма такова нещо като пожарогасител за Тесла

Отваряш вратата ако можеш, ако не трошиш и излизаш през прозореца, палиш цигарка на 20-30 метра и си пуфкате заедно с Теслата

Ако можеш не го паркирай това в гараж,да си гори на воля вън на улицата. Някои компании отказват да превозват такива,други вдигат тройно застраховките при транспорт

Това е,няма какво да му мислиш,пробвано,играно,мислено………и тук го чакат да си изгорят преди да го натоварят с фадромата и директ на боклука

[jkd]

В щатите пожарникарите си имат протоколи за действие при запалване на електрически автомобили. Там е описано кое, как и по колко... Общо взето, ако е батерията - много вода и часове поливане... заради възможността от повторно възпламеняване на увредени клетки. За друг вид дребни пожари стандартен пожарогасител трябва да върши работа.

[дядо владо]

Е па колко часове като на тридесетата минута тя вече и тотал изгоряла и тлее по инерция 🙄

[jkd]

Гледал съм видео с обяснения на пожарникарите в фЕса. Бяха я хванали 'навреме' и повдигнали, да може да подливат отдолу и да охлаждат. И така часове... Сигурно е бил от редките случаи на спасена Тесла