ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

[Veni1]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Струга къде е?

- А Ленин где?
- Ленин.. гм..Ленин - в Голандии..

То Петьо рече, че не е бил там, ама смисъла е същия.

[raico]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Той трабанта от картон, вие сега за винкелите му е смеете. Оставете го човека да твори!

[paksss]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Между другото, хубаво очертани, и добре отрязани елементи. С най-обикновени инструменти. Някои майсторе които познавам и с хубав инструмент не се стараят толкова. Режат как дойде, после и без това ш запилва с флексата ....

Утре ако някой иска, ще му снимам две люлки, монтирани на детската площадка миналото лято. Там и резачи, и заварчици са си оставили ръцете, хубаво, че поне боята е дебела да поскри. И това е минало някаква инспекция при това, и постоянно има деца на люлките, да не говорим, че и по две-три се яздят. И ставало значи.

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Между другото, хубаво очертани, и добре отрязани елементи. С най-обикновени инструменти. Някои майсторе които познавам и с хубав инструмент не се стараят толкова. Режат как дойде, после и без това ш запилва с флексата ....

Утре ако някой иска, ще му снимам две люлки, монтирани на детската площадка миналото лято. Там и резачи, и заварчици са си оставили ръцете, хубаво, че поне боята е дебела да поскри. И това е минало някаква инспекция при това, и постоянно има деца на люлките, да не говорим, че и по две-три се яздят. И ставало значи.

Разбира се че става,ама да ти се обърне положително внимание,много си прав в разказа си.

[blago4x4]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Поздрави за труда и търпението ,както и за новаторските идеи.

Предлагам задното движение,ако може да бъде с хидравлична помпа и два хидро мотора.

П.С. Много изводи могат да се направят от 45 страници с мнения на различни хора.

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Поздрави за труда и търпението ,както и за новаторските идеи.

Предлагам задното движение,ако може да бъде с хидравлична помпа и два хидро мотора.

П.С. Много изводи могат да се направят от 45 страници с мнения на различни хора.

Привет.Това с хидро моторите ми го даде като идея един мой приятел ,не от форума,още преди да започна нещо по проекта.Така като обсъждахме как да задвижим задницата.Все казваше ,че каквато мощност има двигателя такава и ще има на края на хидро мотора.Добър вариант е но май е по скъп от тези дето ги прилагам аз,маслена помпа,мъркучи за високо налягане ,разпределител,казанче за маслото,масло ,хидромотори,това заминава хиледарка.Просто не е по възможностите ми.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Работата ще свършат кардани,не съм казал ,че ще блокирам предните две полуоски че да не мога да завивам.ясно ми напълно че на пълен волан от заде ще има малко несходство в оборотите ,но в кал или сняг няма да се усеща нищо.П-п Зацепването на задния мост няма да е постоянно ,само в случай на постъпване на терен с кал или сняг.

Полуваловете искаш да натоварваш на огъване?? Сложи поне по-големи зъбаци от комбайн, а и от яките вериги! Ся зъбаците нямам представа как ше ги сложиш, ама все ще измислиш нещо. Това с карданите не ми е много ясно. А това дето ше има "малко несходство в оборотите " хич да не ти пука, нали е малко!

... глухи лалета ... оставям те да помислиш ...

Ти филма "Царя лъв" гледал ли си? Имаше една сцена дето Пумба, Тимоун и Симба лежаха на една полянка и гледаха звездите. ......

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

[QUOTE=Стоян Боюков-Sariones;2405227]Полуваловете искаш да натоварваш на огъване?? Сложи поне по-големи зъбаци от комбайн, а и от яките вериги! Ся зъбаците нямам представа как ше ги сложиш, ама все ще измислиш нещо. Това с карданите не ми е много ясно. А това дето ше има "малко несходство в оборотите " хич да не ти пука, нали е малко!

Ти филма "Царя лъв" гледал ли си? Имаше една сцена дето Пумба, Тимоун и Симба лежаха на една полянка и гледаха звездите. ......[/QUO Поредица от карданчета,или по точно само каренца(кръстачки)5бр.Работещи на 18гр.Обръщам движението на 90гр.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Хитро!

[Макавеев]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Бре , човек , нема как да стане тая .
Вземи една скоростна кутия от субару джъсти ,която е и раздатка и е горе-долу на цената на каретата .
И тръгни оттам.

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Бре , човек , нема как да стане тая .
Вземи една скоростна кутия от субару джъсти ,която е и раздатка и е горе-долу на цената на каретата .
И тръгни оттам.

Разбирам те,но проекта трябва да се изпълнява по определени условия.Още в самото начало казах ,че трябва да се запазят основните възли и механизми,бе да остане почти автентичен.Да не се използват двигатели ск кутии мостове от други мпс.Направих компромис с веригите,тя не може да кажем точно от и за какво са,също така за винкелите тръбите и цялата железария.Те са не ангажиращи принципа и мотото на проекта.Трансформер-променящ себе си.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Разбирам те,но проекта трябва да се изпълнява по определени условия.Още в самото начало казах ,че трябва да се запазят основните възли и механизми,бе да остане почти автентичен.Да не се използват двигатели ск кутии мостове от други мпс.Направих компромис с веригите,тя не може да кажем точно от и за какво са,също така за винкелите тръбите и цялата железария.Те са не ангажиращи принципа и мотото на проекта.Трансформер-променящ себе си.

Е тука ченето ми удря земята!

[са6о]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Старанието и ентусиазмът , които влагаш ,колега, са похвални, но с обикновени карета просто няма как да стане. Ако беше толкова просто всички щяхме да си вдигаме джипките без проблем.

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Е тука ченето ми удря земята!

И защо чак сега ли разбра за кво говоря,и по този начин? П-п.Просто искам да направя нещо различно ,по мой си проект ,да не мислиш че не ми е по лесно да хакна един заден мост от БМВ,и двигател голф синхро и ето 4х4.Искам Трабанта да остане Трабант възможно най много.

[бат'Марто]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Разбирам те,но проекта трябва да се изпълнява по определени условия.Още в самото начало казах ,че трябва да се запазят основните възли и механизми,бе да остане почти автентичен.Да не се използват двигатели ск кутии мостове от други мпс.Направих компромис с веригите,тя не може да кажем точно от и за какво са,също така за винкелите тръбите и цялата железария.Те са не ангажиращи принципа и мотото на проекта.Трансформер-променящ себе си.

От Трабант се трансформира в ...Тръбант...