ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Много скоро виждам това начинание ,решено.След това трябва да поставим поглед на друго,охлаждането лятото и парното зимата,чеее са доста проблемни при фазерчето бем.

[tef4o]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

6трака .... една молба. Ако все още не си стигнал до извода, че това със стартерите просто няма да стане, по причини независещи нито от мен, нито от теб, та ако все пак решиш да го правиш, снимай видео на пробите, гарантирам че ще бъде едно от най-гледаните.
Това не е заяждане, не е и поощрение. Просто молба.

[Scrapheap]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Що не го направиш с гъсенично задвижване? Много по-лесно и много по-работещо би се получило. Така или иначе тази колибка на кокоши крака няма работа на пътя. Малко му е малко моторчето, ама предполагам разход не те интересува.
Намери едни гъсенични вериги от малко багерче и действай.

[Ясен]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

охлаждането лятото

Е те това не разбирам - какво трябва да му направиш на трабанта, за да има проблем с охлаждането?

Айде с отоплението е ясно.

[Явор-Vromos.com]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Е те това не разбирам - какво трябва да му направиш на трабанта, за да има проблем с охлаждането?

Айде с отоплението е ясно.

Ти пък, само това ли не разбираш....?

[bojitch]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Трябва да признаем, че не е съвсем щур! Има интересни хрумвания и стига до приемливи решения. Малко по трудния начин, но всички изобретатели са минали по този път. Е не открива топлата вода, но пък сам си я прави. Ако почете малко, ще му бъде и по-лесно.

[TigerHunter]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Ако бях на негово място, вероятно щях да се замисля за верижния вариант.
Доста опростява нещата.
Така или иначе машината ще е бавна, поне ще е по-проходима от колесна.
Клирънса е важен, но сам по себе си не е панацея.

[jimito]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Мисълта ни с Джамбазов беше да са по отделно,да речем едното има по голямо сцепление,да подадем на него а другото да е свободно поне може би да не тормози излишно и стартер и траби.Или ако има страничен наклон,няма ли да се суче задницата към наклона.

Много ми е интересно ,как като си в колата ще разбереш на кое колело трябва тяга ? Това със страничния наклон е много спорно.Твоя замисъл е караш затъваш , пускаш стартера помага излизаш ,ако не излизаш ,викаш трактор ,то така и така едно въртене минута две или стапя акумулатора или стапя стартера

[tef4o]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Последно като проверявах (доста отдавна, но все пак) веригите за малките багери бяха много неприятна цифра. Освен това не съм сигурен, че ще е по-лесно.

[Джамбазов]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Че какъв е проблема да си сглоби сам едни вериги. Елементарни са като устройство.

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Е те това не разбирам - какво трябва да му направиш на трабанта, за да има проблем с охлаждането?

Айде с отоплението е ясно.

Има си доста голяма турбина,но.. нещо сякаш не е достатъчна,чичо ми живота му е минал в занимаване с трабанчета.Постоянно казва ,напъна ли го по нашия баир(Севлиево-с.Крушево, 6км,)направо светва коксирват свещи абе трагедия.Затова все на втора го изкачва с 40км/ч ,и на 3 -та върви с 55-60км но е този проблем.Сега няма как да не му се вярва ,все пак има 40 годишен стаж с кашоните.На сън да го бутнеш щи каже кое болче колко мм. е П-П.Отоплението, да споделя си мисля че съм го решил до някъде.Мое мнение,че тази въпросната турбина зимата е най големия враг на парното на траба.Защото..,още като запалиш мотора и тя върти,зимата това няма загряване ,е от де парно.Реших да променя малко системата,кво кво ,не мога да спра турбината,но мога да спра да смуче студен въздух,и по точно да не духа.Сложих една клапа пред турбината,която може да се отваря-затваря.След това една турбинка на 12вт. пък да може да смуче топлия въздух от двигателя,колекторите и гърнето.Ефекта бе коренно различен ,е парното дойде бе хора.

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Че какъв е проблема да си сглоби сам едни вериги. Елементарни са като устройство.

Транспортна лента + пе профили,още в началото го споменах,ма незнам на мен ми изглежда по сложно.Пък и вече на половина съм готов,да се връщам от началото ли.

[Джамбазов]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Там сложното не е да си направиш вериги. Те са ден работа със изчислението, изработката, боядисването и монтажа. Проблема е как ще завиваш. Но и за там има решение.

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Там сложното не е да си направиш вериги. Те са ден работа със изчислението, изработката, боядисването и монтажа. Проблема е как ще завиваш. Но и за там има решение.

Ми те са две решения,с две спирачни помпи,за всяка верига ,имам и опростен мой вариянт с една помпа.Мисля че бях споменавъл за него.

[tef4o]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

.... Проблема е как ще завиваш....

... или по-скоро как да не изпаднат веригите, докато завиваш. Или ако се нама'аш в някоя хубава, лепкава глина. Или ... и така нататък.