Най-големия проблем на тая машина не е констукцията, или от какво е направена, а как е направена. Не вярвам че някой може да хвърли толкова труд и да я изработи по такъв начин.
Виж, имат си хората цяла тема за такива изпълнения http://honda-tech.com/showthread.php?t=2208405 . Не прави като тях.
Първоначално публикуван от Агоп Серопян (аниматора)Преглед на мнение
Някой модератор да я залепи тази тема най горе в раздела , мисял че си заслужава!
При наличния интерес си мисля , че ще си седи все отгоре !
Язък за хубавия трабант . Вече трудно се срещат добре поддържани екземпляри в заводския им вид !
Най подходящото решение е наварка вътре в сателитните колела.Има определен електрод който бих препоръчал.Навареният материял работи на натиск,и е на голяма площ.
Правя една сонда,в която задвижващ агрегат е двигател и скорости от автомобил с предно предаване.Нарочно с предно,понеже е взет предвид и предавателното отношение пиньон-корона.Та там диференциалът ще се заварява.От там тръгва кардан,който отива в диференциал от автомобил със задно предаване,с независимо окачване за да обърне движението във вертикален шестенен вал нагоре,-също ще бъдат заварени сателитите.
Коментар