-
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража. -
Аз се чудя как да си вдигна колата, а хората обратното
-
Мани - Хот-Род ръчкало... Мустангов двигател и тн...
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Ся понеже ти знам пъкления план ще ти кажа. Няма по универсален автомобил от ГрандЧероки. Ще си вземеш Вранглер и по асвалта ще тъгуваш за Гранда. Да не кажеш после че не съм ти казал.Коментар
-
Ако ти кажа как тъгувам ПО АСФАЛТА за Вранглер няма да ми повярваш. Всеки завой който взимам ми къса нервите... Ако не вярваш питай Goldy, той хем се напати от неговия, хем пак ще ти каже че по-стабилно нещо от Вранглера няма. Там където с бавареца отдавна се поднасям Вранглера върви като по релси - същински картинг.Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Точно
Същински картинг. Еи няма да се налудуваш.
Коментар
-
Ами дразни ме да се накланя така...и късата база и онова безумно торпедо и свалящия се покрив ми липсват... Гранда е хубав признавам, ако можех да избирам щях да карам Вранглер с двигател от Гранд 5.2 и 242 раздатка
И това хич не е сложно и трудно, но тук няма как да го направиш...
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Какво се накланя?Коментар
-
Гранда, при завой. Нали е висок а окачването меко. В интерес на истината TLC се накланя още повече, а за Опел Монтерей изобщо не говорим, ужас ме хваща само като гледам отстрани как завива...
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Днес пробвах амортисйорите с най-твърди настройки.
Ферари пасти да яде.
Коментар
-
Ще друса, ама пак ще се накланя в дългите завои - за да не се накланя си трябват твърди ресьори (пружини) дебели стабилизатори и нисък център на тежеста.Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
И аз така си мислех
Коментар
-
Абе тия нема ли кой да ги осъди. Съсипали са джипката.Коментар
-
Имам един приятел с Голф3 GTI с 5см просвет.
Все ме бъзика че съм си вдигал колите и приличали на щъркел.
Кво да правиш.
Коментар
Tweet
Коментар