Ох на баткооо !

[tutin]

До: Ох на баткооо !

Че какво му е на инструмента, с него и чип тунинг правят някои хора

[ivanik1978]

До: Ох на баткооо !

дотук всичко е по ноти, какви са плановете за трансмисията - какъв й е сега ресурсът за въртящ момент и мощност ? как ще го увеличиш, ако се налага ?
при мен цялото вдъхновение се филтрира именно от капацитета на кутията усилването й е с недоказан ефект, но за сметка на това доволно скъпо ...
подходяща Hewland е 30 000 паунда
и въобще 600 к.с. и 1000 к.с. и предполагаеми съответни Нм са две граници, свързани с принципно различни вложения в целия автомобил ...

[tutin]

До: Ох на баткооо !

Препотъчителният капацитет е до 650 нютонметра въртящ момент. Което не е зашеметяващо много, защото и сега двигателят има 450. Предполагам, че до 700 н.м. ще издържи спокойно, от там нагоре се влиза в рисковата зона.

Хубавото е, че американските части, в сравнение с европейските или японските, са направо за жълти стотинки. За туарега трансмисията е 20 000 лв и нагоре, по едно време имах притеснения и проверявах. За толкова пари човек може да си купи една дозина трансмисии за GM двигатели

[vokel]

До: Ох на баткооо !

Всичко стана възможно само и единствено благодарение на тази класическа техника, дарена ни от световноизвестната фирма PhiliBs и Sony едновременно. Техническите данни четат: 150 Watts (но не е желателно да се усилва чак толково), HQ Sound, Dynamic Speaker.

Слагам линк, защото както във всеки гараж с майстори, по стените има нецезурии

http://www.dodconsult.com/temp/fbird/16022008495.jpg

Ха,ха,ха! Това е за "Блясъци"

[tutin]

До: Ох на баткооо !

Днес правих кратък магистрален тест. 240 без проблем, имаше още МНОГО накъде да катери, но трафикът беше натоварен, а глупави рискове не обичам. Иначе е откачена история, при 190 на шеста е на 2000 оборота

[koko11]

До: Ох на баткооо !

Баси. Завиждам ти благородно.

[ivanik1978]

До: Ох на баткооо !

Време е за гуми/джанти и спирачки ?

[tutin]

До: Ох на баткооо !

Теза неща са вече свършени, яки гуми (275-30-19), по-читави дискове и накладки, но със стандартен размер. Както изглежда сигурно ще трябва да се сложи нещо по-голямо и силно от стандартното по спирачните апарати, защото не съм убеден, че спиране от 200 до 0 ще стане както ми се иска.

Иначе сега следват строукър китовете, сигурно ще да ги поръчвам в идните дни, че и без това доставката сигурно ще е поне месец..

[quadra]

До: Ох на баткооо !

Само една идейка за външния вид. Флагчетата за победи на вратата се яки

[tutin]

До: Ох на баткооо !

Решихме да ускорим малко третата операция, тъй като 2 явно ще отнеме доста време дори само за поръчка.

Тази седмица трябва да сложат компресора, но с ниско ниво на бууст. Не повече от половин бар, преди да се подменят вътрешностите и да се забави запалването. Ако нещата станат без проблемно, което принципно е доста вероятно при такова малко напрежение, мобилето трябва да избута едно 400-420 конски сили.

От там насетне става интересното и трудното. Нови впръскватели, подмяна компютър, биели, глава, бутала, повдигачи, колектори, горивна помпа и какво ли още не.