Тунинг на ПРМ 446 Вертекс Стандарт.

[Стефан]

Щатната зареждачка е стойка и отделно трансформатор с щепсел. На 18 V. Правен по час по ръчен труд в 1532-ро училище за деца с умствени увреждания, гр. Пекин. Платката в стойката бива. Трансформаторът се изхвърля в полза на бедните цигани-скрападжии, вместо него се слагат кво да е дребно конверторче 220 - 12/800 мА. И прост шнур от запалката на колата до стойката. Всичко работи и не грее. Там има един ШИМ - има още много запас. Ще го зареди без ядове и от издъхващ акумулатор в колата.
Как лесно и евтино се прави хубава кутийка вместо стойката не съм измислил.

[ninja_1]

До: Тунинг на ПРМ 446 Вертекс Стандарт.

Ти си гений...

[Yordan Kolev]

До: Тунинг на ПРМ 446 Вертекс Стандарт.

Трансформаторът се изхвърля в полза на бедните цигани-скрападжии...

Срамота! Бъди истински Българин и не давай пари на циганите!
Имат ли ще се множът!

[Стефан]

До: Тунинг на ПРМ 446 Вертекс Стандарт.

Не ме издавай бе, тва беше куркапан ... Ще прочетат че ще фърляме жица и ше се съберат. А ние иззад кофите със сопите ...

[T.T]

До: Тунинг на ПРМ 446 Вертекс Стандарт.

Щатната зареждачка е стойка и отделно трансформатор с щепсел. На 18 V. Правен по час по ръчен труд в 1532-ро училище за деца с умствени увреждания, гр. Пекин. Платката в стойката бива. Трансформаторът се изхвърля в полза на бедните цигани-скрападжии, вместо него се слагат кво да е дребно конверторче 220 - 12/800 мА. И прост шнур от запалката на колата до стойката. Всичко работи и не грее. Там има един ШИМ - има още много запас. Ще го зареди без ядове и от издъхващ акумулатор в колата.
Как лесно и евтино се прави хубава кутийка вместо стойката не съм измислил.

Верно гениално!! Обаче колега, чух че вече ги правели 1532 А, понеже старото им утесняло Дребна подробност ама все пак..
Поздрави

[Стефан]

До: Тунинг на ПРМ 446 Вертекс Стандарт.

Има още тунинг. Стойката се изхвърля, вместо нея се товарят две кутии риба тон. Платката се завира в малка кутийка, а за радиото с навит шнур собствената му щипка затиска една пластинка с контактите.
На другият край на кутийката се включва или автомобилна запалка, или мрежов адаптор, според квото има.

[Стефан]

До: Тунинг на ПРМ 446 Вертекс Стандарт.

На първата снимка - кило щатна скръб.
На следващите - изящен безтегловен туних за начинаещи, старша възраст. Хак ти в стената, хак ти в колата.

[Peppy]

До: Тунинг на ПРМ 446 Вертекс Стандарт.

Стефане, искам и аз

[Стефан]

До: Тунинг на ПРМ 446 Вертекс Стандарт.

Ммм ... Ама излиза много скъпо. Частите са към 20 лева(((

[T.T]

До: Тунинг на ПРМ 446 Вертекс Стандарт.

Присъединявам се към искането на Peppy с 2 бр., дано да стигат за серийно производство.
Поздрави

[Стефан]

До: Тунинг на ПРМ 446 Вертекс Стандарт.

Три. Колко още?

[Стефан]

До: Тунинг на ПРМ 446 Вертекс Стандарт.

За Пепи и ТТ:
Дайте ми станциите и стойките за малко. Ако не ви отвращава това, че шнуровете не са къдрави. Само тях не съм намерил. Че телефонните са съвсем мизерно меки. Останалото е готово, като ми ги дадете ще ги събера.

[Yaro]

До: Тунинг на ПРМ 446 Вертекс Стандарт.

Стефане, КРАЙНО време е да влезеш в частния бизнес.

Имаш що-годе 4-5 хиляди сигурни клиента като за начало...

[Peppy]

До: Тунинг на ПРМ 446 Вертекс Стандарт.

За Пепи и ТТ:
Дайте ми станциите и стойките за малко. Ако не ви отвращава това, че шнуровете не са къдрави. Само тях не съм намерил. Че телефонните са съвсем мизерно меки. Останалото е готово, като ми ги дадете ще ги събера.

Утре ще ти се обадя и ще се видим да ти я донеса

[Стефан]

До: Тунинг на ПРМ 446 Вертекс Стандарт.

Ммм ... Това ми се струва съвсем законно.