Захранване за Р-855 "Комар"

[windwarrior]

Някой може ли да даде идея как да захраним това чудо ?

Според притежателя оригиналното захранване било - 9,6 V (минус - 9,6 V?!?) със специална батерия произвеждана в Никопол за нуждите на българските ВВС. Оригиналното захранване липсва, но уреда е наличен и с експериментална цел много ни се иска да го подкараме.

Някакви идеи ?

[Паджеровод]

До: Захранване за Р-855 "Комар"

Гугъл ми каза, че това е оригиналната батерия. Ясно е, че такава няма откъде да се намери, но ценното е, че на нея има изводите на куплунга за захранването. Намирате едни 9V и ги включвате в подходящата полярност.
Само че въобще не знам кой се разпорежда с тези 121.5 MHz и да не дойдат едни чичковци с маски и да ви побият малко

[windwarrior]

До: Захранване за Р-855 "Комар"

Хм, хм, тоест ако правилно те разбирам трябва да намеря стандартна 9V батерия, и да ръгна плюса в куплунг номер 5, а минуса в номер 3 ?

Иначе за чичковците с камуфлаж и маски и аз имам известни притеснения, но собственика на апарата ме увери че 121.5 MHz е отворена международна честота за бедствия (главно по море). Така или иначе и той ще присъства на експеримента, така че ако стане нещо поне ще ни бият двамата Всъщност предвиждаме експеримента да е в сравнително контролирана обстановка, така че бой не се предвижда, засега...

[ike]

До: Захранване за Р-855 "Комар"

Само че въобще не знам кой се разпорежда с тези 121.5 MHz и да не дойдат едни чичковци с маски и да ви побият малко

Според честотния план - 121.45MHz-121.55MHz ВЪЗДУШНА ПОДВИЖНА
Ще дойдат да го питат, защо извършва терористични действия, като насочва самолетите да се разбият. Но добрата новина е, че станцията е маломошна 0.1W така че може и да не го засекат.

[Паджеровод]

До: Захранване за Р-855 "Комар"

Буммм! Току що изгоря. Гледай добре бе човек! Точно обратното - минусът в 5, а плюсът в 3
Освен това има мостче между 2 и 4

[windwarrior]

До: Захранване за Р-855 "Комар"

Ъмм, да, техническа грешка, защото снимката съм я отворил в друг таб на браузера. Мостчето между 2 и 4 също ми беше убягнало

Благодаря много !!!

[Паджеровод]

До: Захранване за Р-855 "Комар"

оригиналното захранване било - 9,6 V (минус - 9,6 V?!?)

Само да вметна още нещо, което може да ти е от полза.
Захранване от -9 V ще рече, че плюсът е масата в това устройство. Или ако използваш автомобилен адаптор 12 - 9 V без галванично разделяне не допирай металните части на станцията до металните на колата, пак ще има "бум", защото при колата масата е минус и става късо...

[дядо владо]

До: Захранване за Р-855 "Комар"

Чичковците няма да дойдем работете спокойно......но сигнала може да събуди някой, като в приказката за лъжливото овчарче и за това мислете че има и други хора на земята, т.е. някъде някой дава дежурство

[Veni1]

До: Захранване за Р-855 "Комар"

... така че ако стане нещо поне ще ни бият двамата

това, според мен не значи, че боя ще е разделен на две...
дори обратното , май ще е умножен по две

успех!

[windwarrior]

До: Захранване за Р-855 "Комар"

Чичковците няма да дойдем работете спокойно......но сигнала може да събуди някой, като в приказката за лъжливото овчарче и за това мислете че има и други хора на земята, т.е. някъде някой дава дежурство

Именно, за това става въпрос. Експеримента е с цел да установим дали честота 121.5 MHz е реално приложима в БГ с цел оцеляване в екстремни ситуации. Цялата дискусия тръгна от една публикация за начините на сигнализация в екстремна ситуация, техническите средства за това и по конкретно - PLB's (Personal Locator Beacons). Моята теза е, че в България тази честота не се наблюдава от "компетентните" органи, били те полиция, военни, ПСС, МИС и прочие, а дори и да се наблюдава, не вярвам да има създаден адекватен механизъм за реакция. Тезата на колегата е точно противоположната. Та затова се опитваме да подкараме въпросният маяк, като идеята е, ако въобще се стигне до реален експеримент, той да бъде в контролирани условия. Това ще рече да го активираме в зоната на отговорност на конкретен ПСС отряд в който имаме познати, като предварително ги уведомим за точното време и място, т.е. ако случайно някакъв сигнал стигне до тях от друга институция, или пък те самите го прихванат, да се знае че това е фалшива тревога.

@Паджеровод - в случай че използваме стандартна 9 волтова батерия, с какви практически ограничения трябва да се съобразим имайки предвид че плюсът е маса ?

@Veni1 - боят може и да е х 2, но чувството че не си сам в л**ната обикновено придава допълнителни сили

Като продължение на темата: някой да е запознат с реалната приложимост на SPOT устройствата (http://www.findmespot.eu/en/) на територията на България.

[Паджеровод]

До: Захранване за Р-855 "Комар"

в случай че използваме стандартна 9 волтова батерия, с какви практически ограничения трябва да се съобразим имайки предвид че плюсът е маса ?

Няма такива ограничения, но ме съмнява стандартната 9-волтова батерия (6LR61 май беше) дали ще има достатъчно капацитет, като се има предвид колко са лакоми руските уреди от това поколение.

[windwarrior]

До: Захранване за Р-855 "Комар"

Т.е. да търсим 12->9 волта адаптор за автмобил, който да обезкостим за да му изкараме изводи с подходящи конектори за вклюване в гнездата на станцията ? Надявах се да има по-просто решение, нямам впечатление някой от цялата дружинка да е вещ електричар, ама ако собственика се навие, може и да се пробваме.

Другият вариант е да търсим познат техник от ВВС, ако може да услужи с една батерия, според колегата (бивш военен) Комар-ите още са част от НАЗ-овете на нашите летци.

А и винаги съществува вариант да купим 2 шепи батерии, и да ги заменяме при изтощаване, все се надявам в режим маяк да може да изкара поне час с една батерия...

[Паджеровод]

До: Захранване за Р-855 "Комар"

Не задължително, просто батерии или акуми с по-голям капацитет.

[Стефан]

До: Захранване за Р-855 "Комар"

http://img-fotki.yandex.ru/get/37/al...39_ca631d8e_XL

[Живко Петров]

До: Захранване за Р-855 "Комар"

Колеги, честотата 121.5 MHz се използва от ВВС като аварийна честота / удвоената 243 MHz от моряците/, т.е. ако се катапултира пилот "Комарчето" автоматично почва да излъчва в режим "Маяк".На всички самолети единия канал на станциите е настроен на тази честота,както и станцията на ръководителя на полетите,станцията на ИКП,както и самолетите на гражданската авиация имат отворен канал на тая честота.Ако включите станцията в ден когато има полети /не знам дали ще дойдат хора с качулки и какво точно ще ви направят / ще направите на доста хора от ВВС косите бели.Другите ""компетентните" органи, били те полиция, военни, ПСС, МИС и прочие" не прослушват тая честота и няма как да се задействат,ако не им се обадят военните.