Регулатор на напрежение

[chavetoo]

Здравейте, имам проблем с един стар мотоциклет на който му е изгоряло CDI. В момента няма от къде да се намери оригинално и варианта е да се сложи от някакъв друг мотоциклет.
Сложих друго CDI с което мотоциклета работи, но CDI изгаря. Намерих схема в нета според която макс. напрежение на което може да работи е 350V AC а това напрежение се достига и прехвърля.
Сега си мисля за вариант за регулатор/стабилизатор на напрежението на 200V AC да речем, но в нета не намирам нищо което да мога да добавя.
На този етап знам, че при ритане на манивела напрежението е от 20 до 40V празен ход около 100V. CDI е комплект с бобината, но си нямам на идея каква е общата мощност за да задам като критерии какво искам да ми направи някой ако е възможно.
Питането като цяло ми е дали има човек във форума който да изработи въпросния регулатор/стабилизатор на напрежение.

[mendi]

Виж в мотозоната, има едно момче Марто СМД или нещо подобно. Той прави регулатори на напрежение - използвах негов и съм доволен.

[stefsab]

От "магнета" се зарежда един кондензатор. В правилния момент, един тиристор го изпразва в бобината и се получава искра. Тези част е сравнително устойчива на повишени напрежения, а и повечето магнети са с близки напрежения. Някои схеми, които съм виждал, опасно високото напрежение паразитно отпушва тиристора и се получава искра в неправилен момент...

[chrichri]

0898/73-65-30, Марто

[chavetoo]

Ще звънна на колегата който ми препоръчвате. Иначе ако напрежението не се покачва с CDI няма проблем, смисъл не загрява. Кара ли се на "гюронтия" и започва да грее. Първо бях купил някакво по евтино и се предаде много бързо, след това купих уж оригинално и не се нагряваше, и си казах, че ще работи, но уви.
А реално гледам схеми по нета и там повечето части са направени за около 400V и затова предполагам, че нещо не издържа.