Най-добрия анти-радар!

[biol]

От: Най-добрия анти-радар!

Най-добрият е: Спазвай ограниченията!!!!

Не става, не и в тая тъпа територия,
Ако щете вярвайте в тази територия, полицията и А П И нямат регистър на знаците.
В момента на 1класен път всеки кмет може да слага знак където си поиска, въобще не се интересува от правилници стандарти и други подобни глупости.
Събират се кмета и шефа на полицията, правят една бензиностанция или кафе- според парите и хоп знак за 60км.
Напрактика държавата от данъци строи път - бърз да се свързват градовете- гордо наречен 1клас, и след това по него никнат махали кафенета магазини - става като търговска улица. Вместо да се движат колите става селско шосе с 60км ограничение .
Така в момента пътя софия-Калотина(малката буква не е грешка) 50км вместо да се взимат за 1ч, ако спазваш ограниченията се кара 2.3ч. Участъка от околовръстното до бобен 12км. навсякъде скоростта е 50км/ч
1 републикански път, свързващ българия с Европа е превърнат в търговска улица. (за сметка на глупаците)
Забавното е че тези органичния се спазват само от тези глупаци който са платили за него, тировете и гастербайтерите си карат с 90

Не съм против да се строи , но както в Европа - отбивка локално ускорителна лента. Без да страда скоростта и висока безопасност

В момента всеки слески кмет може да смени предназначението на земеделска земя , да се строи бензиностанция, и кат са длъжни да сложат знак.
А думата сервитут - е мръсна в нашата администрация. Забравили са какво значи.
Само че идва време кога глупаците им писне и платят за нов бързо шосе, и тогава всичко умира- пример проспериращата Диканя в миналото вече не съществува.

[FiveFinger]

От: Най-добрия анти-радар!

И да си купим радар,вместо да си свършим гражданският дълг?Сигнали до съответни служби и т.н
По-лесно е да ходим по-ръба,нали?

[biol]

От: Най-добрия анти-радар!

Какъв дълг , като всичко е законно.
Какво да ти кажа, идва ми като ги видя тия с жилетките, не да спря, а през тях да мина. Щото и те са в далаверата

Имтересно е ТИР защо не спазват ограниченията, да не би да има някое ЕС норматив за знаците и те да са над нашите полицай
Пример цялата махала кантона до преди 3 години беше незаконна , водеше се земеделска земя

[FiveFinger]

От: Най-добрия анти-радар!

Аха,точно за това говоря.Всеки е абдикирал.Все трябва да се започне от някъде,нали?
Mindset...

Оправаднията са като главата на човек,всеки си ги носи със себе си.
Не трябва да гледаш шом другите го правят,и аз след тях.Не води до нищо хубаво,разно или късно.В повечето случай го разбираме твърде късно.

п.с
Няма такъв кеф,когато мина покрай "хранилка" и заптиетата гледат 50лв да ги подминават ....

[biol]

От: Най-добрия анти-радар!

Добре кажи какво да правя- да се пиша жител на хераково да гласувам за друг кмет? Който се подкрепя от всички на който им е узаконил бизнеса.
Да згазя катаджията- той каква вина има - шефа му е сложил знака, а той на шосето не излиза.
Да сложа бомба пред парламента или АПИ , пак нови ще дойдат,
Няма стандарт как да се строй,
държавата го е отебала, има далавера да строй нови магистрали - доволни , кметовете доволни всички са ОК, само тея къде плащат данъците се набутва яко ама какво

[slowtraveler]

От: Най-добрия анти-радар!

Проблема тук е че знаците не се актуализират.. А още от едно време - стане инцидент - слага се знак за ограничение, без да се анализира инцидента...
Слагаш на магистралата знак 'внимание дупки' заедно с ограничение (да, идиотско измиване на ръцете)... След десетилетие ремонтираш отсечката, ама знаците си стоят и до днес ... И т.н. и т.н...

Но е факт, че при желание (или поне малка липса на мързел) от страна на полицая, винаги можеш да бъдеш 'хванат' независимо от това колко съвременен радар-детектор имаш... Виж за анти-радар там ми е мътна темата...

[FiveFinger]

От: Най-добрия анти-радар!

Добре кажи какво да правя- да се пиша жител на хераково да гласувам за друг кмет? Който се подкрепя от всички на който им е узаконил бизнеса.
Да згазя катаджията- той каква вина има - шефа му е сложил знака, а той на шосето не излиза.
Да сложа бомба пред парламента или АПИ , пак нови ще дойдат,
Няма стандарт как да се строй,
държавата го е отебала, има далавера да строй нови магистрали - доволни , кметовете доволни всички са ОК, само тея къде плащат данъците се набутва яко ама какво

Не ти да станеш жител.Хората които живеят там,е трябвало да го направят това преди доста време.
С мрънкане няма да стане.Всички знаем какво е дереджето.И затова сме си виновни ние.Само ние и никой друг.
Докато търсим начин да заобикалям правилата,а не да ги спазваме винаги ще ходим по тънак лед и ще мрънкаме.Винаги ще си останем в тинята.

[ittso]

От: Най-добрия анти-радар!

...Започват поетапно да въвеждат и отсечки с камери за засичане на средна скорост.Предполагам сте разбрали за тунела на АМ "Люлин"...

Имам лоша новина. Още не е измислен ефективен антирадар против тоя вид камери и радари...

[slowtraveler]

От: Най-добрия анти-радар!

Напротив - превенцията срещу тези камери е изключително лесна..
Всяко IGO има такава функция (че май и смяташе средната скорост в момента, та ако спреш - можеш да я 'догониш' - пищеше само ако превишиш средната скорост в зоната )...
Дори моята камера в колата (DVR) пищи като наближа такава камера..

[P2P]

От: Най-добрия анти-радар!

С мрънкане няма да стане.Всички знаем какво е дереджето.И затова сме си виновни ние.Само ние и никой друг.
Докато търсим начин да заобикалям правилата,а не да ги спазваме винаги ще ходим по тънак лед и ще мрънкаме.Винаги ще си останем в тинята.

Принципно си прав, но - с мрънкане ще стане, но мрънкане на силен глас и с брадва в ръцете. Сис сигурност нищо няма да се подобри при стриктно спазване на БЕЗУМНИ ограничения.

50 000 лв за мобилна камера??? Как се избиват тези пари освен с безумни ограничения? В Пловдив например няма един булевард с ограничение над 50 км/ч.

[veskov]

От: Най-добрия анти-радар!

....
държавата го е отебала, има далавера да строй нови магистрали - доволни , кметовете доволни всички са ОК, само тея къде плащат данъците се набутва яко ама какво

Да де, ама даже и турския референдум показа, че е печеливша стратегия

[cecoa1]

От: Най-добрия анти-радар!

Така в момента пътя софия-Калотина(малката буква не е грешка) 50км вместо да се взимат за 1ч, ако спазваш ограниченията се кара 2.3ч. Участъка от околовръстното до бобен 12км. навсякъде скоростта е 50км/ч.

Това просто не е вярно.
А като цяло, така функционират нещата по цял свят. Едно шосе е главно, после става заселване около него, ограниченията са естествени. Ако е важно междуградско или международно трасе, обикновено се появява магистрала която да го замества като такова. Като последното се очаква да стане и с пътя към Калотина.
На посочения от теб път, ограничението 50км/ч е до светофара на Метро-Люлин. Там е добре(и най-вероятно ще стане) да се помисли за още няколко светофара за по-големите обекти от двете страни на пътя. Или да се разделят платната с мантинела, за да се спрат постоянните нарушения на забраната за ляв завой(от което катастрофите са през няколко дни). За последното обаче трябва и подходящо място за обратен завой - детелината на мотел Божур е много зле за някакъв смислен трафик.

И постоянното даване за пример как било в Европа, е малко излишно, щото има и примери от там, които със сигурност няма да ни харесат. Например колко зони 30 има в България?! Може би има някъде в градовете, а на главни международни пътища натоварени колкото София-Калотина? Е, тук в Германия има...И пак кмета/общината решава, и причината е....да се пази тишина....или на някои места за запазване на културното наследство (стари сгради в района). Отделно, че на такива места камерите са почти задължителни, като има и такива, където ограничението 30км/ч, важи само през нощта (от 22 до 6 часа), като камерите се пренастройват автоматично за този период. Много е забавно - нощ, широки и празни улици, няма кой да те напсува, но си караш няколко километра с 30... и това е така на много места.

[vertig0]

От: Най-добрия анти-радар!

Момчета,доста се отдалечихме от темата.Ще ни посече римския император МодераториЙ...

[rosen_offroad]

Най-добрия анти-радар!

Аз да питам защо в една Румъния примерно извън населените места ограниченията се броят на пръсти и такива няма дори на отбивки за почивка и чешми а в КМБ са под път и над път и трябва да караш постоянно с 50 на първокласен път?!?!
Затова автопилота на 100, ГПС с камерите, радарния детектор, очите на 4 и газ

[biol]

От: Най-добрия анти-радар!

Това просто не е вярно.
А като цяло, така функционират нещата по цял свят. Едно шосе е главно, после става заселване около него, ограниченията са естествени. Ако е важно междуградско или международно трасе, обикновено се появява магистрала която да го замества като такова. Като последното се очаква да стане и с пътя към Калотина.
На посочения от теб път, ограничението 50км/ч е до светофара на Метро-Люлин.

На международни 1 класни пътища се строи - но с отбивка.
2 не си минавал от там и не познаваш знаците.
Ограничението 50 е до околовръстното. На околовръстното е края на софия. До метро се води извън-градско. Само че Никъде няма знак край на софия(не случайно) Махнаха го при строенето на кръговото - и никъде няма знак за ограничение на скоростта. Абсолютно не случайно.

Точно примера с Германия не е уместен Бъркаш републиканска (I, II, III) с общински. Може би най отвратен е пътя в Англия, но там магистралите са повече от цяла ЕС
Погледни внимателно това кръстовище
https://www.google.bg/maps/@42.76493...!3m1!1e3?hl=bg
Има знак 50км/ч - Обясни този път и това кръстовище къде води (Никъде свършва на 10м)

Новата магистрала, не е алтернатива. Обърни внимание на проекта -Проектирана е за международния трафик Калотина-Малко търново, както цялата северна тангента нямат никакво отношение и никаква полза за хората.