До: Избор на експедиционен джип.
Повече от съгласен съм със твоето мнение. Разбира се подготовка си трябва но НЕОБХОДИМАТА подготовка обоснована от целите и въз освова на възможната придобита информация ,а не увличане в безмислен тунинг. Въвеждането на конкурс за излишна вещ (тунинг) на която и да е експедиция води до много интересни резултати . Истината за мен е че няма стандартизиране в дестинациите и условията за провеждане на една експедиция. Всичко е толкова разнообразно ,че да правиш универсален модел е безсмислено целта би трябвало да е по възможност да заложиш максимално универсална База за провеждането на експедиции но дори и това е малко в сферата на мечтите.
ОФФТОПИК: След дълго мислене и аз реших да напиша нещо. Определено тунинга (вкл. и експедционния тунниг) е голяма мания и определено в този форум има супер много информация по въпроса. Толкова много, че почти няма смисъл да се пише вече.
Според мен обаче има леко залитане по въпроса. Може би породено от западните сайтове, където всички експедиционни автомобили са от натрупфени претруфени, с всевъзможни екстри и безумия - последния пример беше темата за Намибия - където 13! джипа като паниирджииски бараки обикалят из пустинята и си засичат разхода до стотинка. Типично за задняшкия манталитет - но дали това е чак толкова забавно?
Големите пътешествия са големи не заради схемите, порталните мостове, банята и водния матрак с три степени на твърдост....
В този ред на мисли смятам, че всяка прилична машина, в която човек има вяра може да бъде експедиционна такава със съвсем малки подобрения. По важни са:
* добрия екип
* добрата идея
* липсата на акъл в главата
* малко пари в джоба
Или, ако човек трябва да изибирам пред велеки планове за тунинг и после евентуално пътешествия и пътешествия с каквъто и да било подходящ джип, твърдо избирам второто.
Според мен обаче има леко залитане по въпроса. Може би породено от западните сайтове, където всички експедиционни автомобили са от натрупфени претруфени, с всевъзможни екстри и безумия - последния пример беше темата за Намибия - където 13! джипа като паниирджииски бараки обикалят из пустинята и си засичат разхода до стотинка. Типично за задняшкия манталитет - но дали това е чак толкова забавно?
Големите пътешествия са големи не заради схемите, порталните мостове, банята и водния матрак с три степени на твърдост....
В този ред на мисли смятам, че всяка прилична машина, в която човек има вяра може да бъде експедиционна такава със съвсем малки подобрения. По важни са:
* добрия екип
* добрата идея
* липсата на акъл в главата
* малко пари в джоба
Или, ако човек трябва да изибирам пред велеки планове за тунинг и после евентуално пътешествия и пътешествия с каквъто и да било подходящ джип, твърдо избирам второто.
Коментар